Cilindar kočnice kotača
- 1 - zaštitna kapa;
- 2 - klip;
- 3 - manšeta;
- 4 - zaštitna kapa;
- 5 - ventil za ispuštanje zraka;
- 6 - vijak;
- 7 - tijelo;
- 8 - opruga
Zamjena
1. Uklonite bubanj kočnice (pogledajte pododjeljak 8.2.3).
2. Odvijte stražnju stranu štitnika kočnice (vidi sl. Mehanizam bubanj kočnice stražnjeg kotača) maticu za pričvršćivanje cijevi i odvojite cijev od priključka cilindra kočnice kotača. Začepite rupu u cijevi.
3. Otpustite dva pričvrsna vijka cilindra kotača.
4. Lagano raširite gornje krajeve kočionih papučica pomoću dva odvijača i uklonite cilindar kočnice kotača.
5. Ugradite cilindar kočionog kotača na štit kočnice, lagano raširivši gornje krajeve kočionih papuča pomoću dva odvijača. U tom slučaju provjerite jesu li izbočine na krajevima klipova usmjerene prema van i jesu li njihove ravne površine uz vrhove kočionih pločica.
6. Spojite kočionu cijev, prethodno podmazujući njen kraj kočnom tekućinom, i zategnite pričvrsnu maticu momentom od 15–20 Nm (1,5–2,0 kgf·m).
7. Ugradite kočioni bubanj i kotač.
8. Nakon ugradnje potrebno je odzračiti kočioni mehanizam koji se popravlja (pogledajte pododjeljak 10.15).
9. Pritisnite papučicu kočnice do kraja za automatsko podešavanje kočionog mehanizma.
Demontaža, otkrivanje kvarova na dijelovima i montaža
Neispravne dijelove cilindra kotača možete zamijeniti bez skidanja s vozila.
1. Skinite kočione pločice (pogledajte pododjeljak 10.8), ako cilindar nije uklonjen iz vozila.
2. Pažljivo podignite odvijačem i uklonite zaštitne kapice (pogledajte sl. Cilindar kočnice kotača) na obje strane cilindra.
3. Uklonite klipove s brtvama i oprugom iz tijela cilindra.
4. Operite dijelove kočionog cilindra kotača čistom kočnom tekućinom i osušite.
5. Ogledalo cilindra ne smije imati nikakvih ogrebotina, šupljina ili mrlja od korozije. Ako su ti nedostaci prisutni, cilindar se mora zamijeniti. Na navojnim dijelovima cilindra ne smije biti mehaničkih oštećenja.
6. Manžete cilindra kotača moraju biti elastične i savitljive. Poderane, natečene i stvrdnute manžete, kao i one s ogrebotinama na radnim površinama, potrebno je zamijeniti. Zaštitne kapice također moraju biti elastične i savitljive. Poderane, natečene i stvrdnute poklopce potrebno je zamijeniti kako bi se spriječilo da prljavština i voda uđu u cilindar kotača.
7. Površine klipa u dodiru s provrtom cilindra ne smiju pokazivati znakove jednostranog trošenja. U suprotnom, preporuča se zamijeniti sklop cilindra kotača.
8. Navoj vrha kočione cijevi ne smije biti mehanički oštećen. Na priključku mlaznice ne smije biti pukotina ili znakova vidljive deformacije.
9. Otpustite ventil za ispuštanje zraka.
10. Postavite manžete na klip. Radni rubovi manžeta moraju biti usmjereni prema unutrašnjosti cilindra. Podmažite klipove s brtvama kočnom tekućinom, a unutarnju površinu cilindra svježom kočnom tekućinom.
11. Umetnite klip u cilindar s lijeve strane.
12. Postavite zaštitni poklopac. Trebao bi čvrsto pristajati na glavu klipa i sjedište na tijelu.
13. Umetnite oprugu u cilindar s desne strane i odvrnite ventil za ispuštanje zraka. Zatim umetnite drugi klip i postavite zaštitnu kapicu.
14. Zatvorite ventil za ispuštanje zraka.
15. Ugradite kočione papuče, kočioni bubanj i kotač.
16. Nakon ugradnje potrebno je odzračiti kočioni mehanizam koji se popravlja (pogledajte pododjeljak 10.15).
17. Pritisnite papučicu kočnice do kraja za automatsko podešavanje kočionog mehanizma.