Visszavonás
Figyelem: A jármű emelése és állványra állítása veszélyes! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás.
1. Jelölje be nyíllal a gumiabroncs forgási irányát. Lazítsa meg a kerékcsavarokat. Emelje fel és helyezze az autót állványokra.
Figyelem: A különböző modellek féknyeregének eltávolításának folyamata eltérő lehet. A megfelelő féknyereg rögzítőcsavarjait mindig cserélje ki újakra, mert. önfenntartóak. Ezenkívül vegye figyelembe, hogy a megfelelő féktárcsa rögzítőcsavarjai meghatározott meghúzási nyomatékkal rendelkeznek.
2. Hátsó fék: Válassza le a rögzítőfék kábelét a féknyeregről, lásd a fejezetet A hátsó kerekek fékbetéteinek eltávolítása és felszerelése.
Figyelmeztetés: A féknyereg általában a fékbetétek eltávolítása nélkül is eltávolítható.
3. Csavarja ki a tartó rögzítőcsavarjait, és kössön egy tartót dróttal egy felfüggesztő konzolhoz.
Vigyázat: Ne válassza le a féktömlőt, különben a beszerelés után a levegőt a fékrendszerből egy speciális eszközzel el kell távolítani.
4. Ha a féknyereget teljesen el kell távolítani:
- Az első féknyeregnél válassza le a fékcsövet a tömlő csatlakozásánál;
- A hátsó féknyeregnél először válassza le a fékvezetéket a féktömlőről, majd ha szükséges, válassza le a tömlőt a féknyeregről.
Figyelmeztetés: A fékfolyadék kifolyik a fékrendszer kinyitásakor. Cserélje ki a kizárólag fékfolyadékhoz tervezett palackot a kifolyó folyadék alá. Előszippanthatja a folyadékot a tartályból is.
5. Távolítsa el a féktárcsát.
Figyelem: Ha a féktárcsát később használni kívánja, ne erőltesse le az agyról (kalapácsütések). Ehhez használjon rozsdaeltávolítót.
Telepítés
A mindkét oldalon egyenletes fékezéshez azonos felületminőségű féktárcsákra van szükség. Ezért feltétlenül ki kell cserélni az azonos tengely mindkét féktárcsáját vagy csiszolni őket azonos méretűre.
A műhely ellenőrizheti a lemezeket a lejátszás végén. A maximális kifutás nem haladhatja meg 0,05 mm, és a maximális különbség a lemez vastagságában nem lehet több, mint 0,01 mm.
1. Mérje meg a féktárcsa vastagságát, lásd a vonatkozó részt.
2. Ha rozsda van a féktárcsa és a kerékagy peremén, azt el kell távolítani.
3. Tisztítsa meg az új féktárcsa felületét hígítóval a védőbevonatról.
4. Szerelje vissza a féknyereget. Szükség szerint használjon új önzáró csavarokat. Ügyeljen arra, hogy a féktömlő ne legyen megcsavarodva. Vegye figyelembe a megfelelő féknyereg megadott nyomatékértékét, lásd Műszaki adatok.
5. Hátsó fék: Csatlakoztassa a rögzítőfék kábelét a féknyereghez, és állítsa be a rögzítőféket, lásd a részt Kézifék beállítás.
Figyelem: Ha a féktömlőt eltávolították, rögzítse és légtelenítse a rendszert egy speciális szerszámmal (töltőállomási munka).
6. Figyelve a forgásirányt, szerelje fel a kereket. Engedje le az autót a kerekekre, és csak ezután húzza meg keresztben a rögzítőcsavarokat a nyomatékkal 120 Nm.
Figyelem: Állás közben nyomja meg többször a fékpedált, amíg ellenállást nem érez.
7. Ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban, szükség esetén töltse fel.
Figyelem, ellenőrizze a megbízhatóságot:
- A fékvezetékek rögzítve vannak?
- A féktömlő rögzítve van a tartóban?
- A légtelenítő szerelvények szorosak?
- Elegendő fékfolyadék került hozzá?
- Járó motor mellett ellenőrizze a szivárgást. Ehhez nyomja meg a fékpedált 200-300 N erővel (20-30 kg) 10 másodpercen belül. A pedál nem lazulhat meg. Ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét.
Óvatosan engedje be az új fékbetéteket. Ehhez fékezze le többször az autót 80-40 km/h sebességről a pedál enyhe megnyomásával. A fékezések között hagyja kihűlni a féket.
Látogatói megjegyzések