Első fékek FN3
- 1 - Féktárcsa fedél
- 2 - Csavar, 10 nm
- 3 - Fékcső. Ne csavarja ki a fékbetétek cseréjekor.
- 4 - Tartó. A féknyereg testéhez rögzíthető
- 5 - Csavar, 10 nm
- 6 - Rugós klip
- 7 - Fékvezeték, 15 Nm. Be van csavarva a féknyereg testébe és csatlakoztatva a féktömlőhöz. Ebben az esetben a féktömlőt a hatszögnél fogva kell tartani. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfülek biztonságosan illeszkednek a tartó hornyaiba
- 8 - Kopásérzékelő csatlakozója. A fékbetét cseréjekor kiveszik a tartóból (4)
- 9 - Fogazott vállú csavar, 190 Nm. Újbóli felhordáskor tisztítsa meg a fogakat.
- 10 - Útmutató. A kerékcsapágyházhoz rögzíthető
- 11 - Fékbetétek. Ügyeljen arra, hogy egy tengely mind a négy betétjét cserélje ki.
Jegyzet: A belső blokkon egy nyíl látható. A nyílnak a féktárcsa forgási irányába kell mutatnia, amikor a jármű előrehalad. Ha helytelenül van beszerelve, zaj keletkezhet.
A külső fékbetétek hátlapjain öntapadó fólia van. A védőfóliát a betétek felszerelése előtt el kell távolítani.
A megfelelő kopás elérésekor (2-3 mm) az ellenőrző lámpa világít a műszerfalon. Vessen egy pillantást a különböző kialakítású fékbetétekre (pótalkatrész katalógus). Az új betétek felszerelése előtt a féknyereget alaposan meg kell tisztítani. Vigyen fel vékony réteg G 052 142 A2 lítiumzsírt az AUDI-tól a párnák vezetőfelületeire.
- 12 - Rögzítő rugó. A féknyereg testének furataiba van behelyezve. Jegyzet: A lyukakba való beszerelés után a rögzítőrugót a vezető alá kell nyomni. Ha helytelenül van felszerelve, előfordulhat, hogy a külső betétkopás nem kompenzálható, ami megnövekedett fékpedálúthoz vezet
- 13 - Féktárcsa. Ügyeljen arra, hogy ugyanazon tengely mindkét féktárcsáját cserélje ki. Az eltávolításhoz csak a féknyereget kell leválasztani
- 14 - Féknyereg ház. A fékbetétek cseréjéhez válassza le a vezetőt
- 15 - Vezetőcsap, 25 Nm
- 16 - Borító
Jegyzet: Minden külső csavar és csavar bevonattal van ellátva.
Visszavonás
1. Jelölje be az abroncson a forgásirányt. Lazítsa meg a kerékcsavarokat. Emelje fel és támassza meg az autó elejét, és vegye le a kereket.
Figyelmeztetés: Ügyeljen arra, hogy kövesse a szakaszban található utasításokat Sürgős esetben.
Vigyázat: Ha a fékbetéteket vissza kell szerelni, azokat eltávolításkor meg kell jelölni. Nem megengedett a külső és belső fékbetétek helyének cseréje, valamint azok jobbról balra történő átrendezése. Ügyeljen arra, hogy az első kerekek összes fékbetétjét egyszerre cserélje ki, még akkor is, ha az egyik oldalon lévő fékbetét elérte a kopási határt.
2. Távolítsa el a fedeleket (nyilak a mellékelt illusztráción) mindkét vezetőcsapból.
3. Húzza ki a csatlakozót (1) fékbetét kopásjelző, ha van. Forgassa el a dugó alján lévő reteszelő rudat 90°-kal.
4. Vegye ki a dugó alsó részét a tartóból.
5. Csavarhúzóval feszítse meg, és vegye ki a lyukból (nyíl a mellékelt illusztráción) fékbetét rögzítő rugó.
6. Fordítsa ki a tartóból mindkét irányító ujját.
7. Távolítsa el a féknyereg testét, és rögzítse dróttal a felfüggesztéshez.
Figyelem: Ne feszítse túl a féktömlőt.
8. Távolítsa el a külső fékpofát a vezetőből.
9. Távolítsa el a belső fékpofát a rugóval a fékdugattyúról.
Telepítés
Figyelem: A fékbetétek eltávolításakor ne nyomja le a fékpedált, különben a dugattyú kinyomódhat a házból. Ebben az esetben vegye ki a féknyereget készletként, és kérje meg, hogy helyezze a helyére a szervizben.
1. Mielőtt a betéteket a helyükre helyezi, ellenőrizze a féktárcsát ujjaival tapintva. Hornyok jelenlétében a tárcsa megmunkálható (töltőállomási munka), ha a vastagság még megengedi.
2. Mérje meg a féktárcsa vastagságát, lásd a vonatkozó részt.
Figyelem: A lemez tisztításához csak alkoholt használjon. Tisztítsa meg a vezetőfelületet és a betétek leszállási helyeit a karosszéria tengelyében egy ronggyal. Ehhez ne használjon éles szélű szerszámot. Különös figyelmet kell fordítani a külső fékbetétek szomszédos felületein lévő ragasztóréteg-maradványok eltávolítására.
3. Ellenőrizze, hogy nincs-e repedés a dugattyúházon. A sérült csomagtartót azonnal cserélje ki, mint A behatoló szennyeződés gyorsan a féknyereg tömítettségének elvesztéséhez vezet. Ebben az esetben szét kell szerelni a féknyereget (töltőállomási munka).
Vigyázat: Ha a fékbetét erősen elhasználódott, ellenőrizze a dugattyú könnyű mozgását. Ehhez helyezzen egy fahasábot a féknyeregbe, és kérje meg az asszisztenst, hogy lassan nyomja le a fékpedált. A dugattyúnak könnyen kell be- és kimozdulnia. Az ellenőrzéshez egy másik tolómérőt kell felszerelni. Ügyeljen arra, hogy a dugattyú ne legyen teljesen kinyomva. Ha a dugattyúlöket nehéz, javíttassa meg a féknyerget egy szervizben. Nyomja meg a dugattyút a mellékelt ábrán látható szerszámmal.
Figyelmeztetés: Ezt egy fahaszonnal is meg lehet tenni (kalapács nyél). Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a dugattyú ne csavarja el a dugattyút, és ne sértse meg a dugattyú felületét, valamint a csomagtartót.
Vigyázat: A dugattyú benyomásakor a fékfolyadék a fékhengerből a tartályba kerül. Tartsa szemmel a tartályban lévő folyadékot, ha szükséges, szívja ki a folyadékot szifonnal.
4. Csak erre a célra kialakított műanyag palackot használjon a fékfolyadék kiszívására. Ne használjon ehhez ivópalackot! A fékfolyadék mérgező, és soha nem szabad szájon keresztül tömlőn keresztül kiszívni. Ehhez használjon szifont. A fékbetétek cseréjekor a fékfolyadék szintje a tartályban nem haladhatja meg a MAX jelzést, mivel a folyadék melegítéskor kitágul. A kiáramló folyadék a fő fékhengerbe kerül, tönkreteszi annak bevonatát és korróziót okoz.
5. Az új fékbetétek beszerelése előtt alaposan tisztítsa meg és kenje meg vékony réteg G 052 142 A2 lítiumzsírral.
6. Helyezze be a belső fékpofát a rögzítőrugóval a fékdugattyúba.
- 1 - A jobb kerék belső fékbetétje
- 2 - A bal kerék belső fékbetétje
Figyelem: Belső fékbetét (rugója van) nyíllal ellátva. A nyílnak a féktárcsa forgási irányába kell mutatnia, amikor a jármű előrehalad. Hibás telepítés (a kocsi másik oldalára) zajt okozhat.
7. Távolítsa el a védőfóliát a külső fékbetét hátlapjáról.
8. Szerelje fel a külső sarut a vezetőre.
9. Helyezze vissza a féknyereg testét, és rögzítse a vezetőhöz két vezetőujjával pillanatig 25 Nm.
10. Helyezze vissza mindkét ujjvédőt.
11. Helyezze be a rugót a féknyereg testébe.
Figyelem: A lyukakba való beszerelés után a rögzítőrugót a vezető alá kell nyomni. Ha helytelenül van felszerelve, előfordulhat, hogy a külső betétkopás nem kompenzálható, ami megnövekedett fékpedálúthoz vezet.
12. Rögzítse a kerekeket, ügyelve a kerekek forgási irányára. Engedje le az autót a kerekekre, és csak ezután húzza meg a rögzítőcsavarokat keresztben a nyomatékkal 120 Nm.
Vigyázat: Állva nyomja le többször a fékpedált, amíg ellenállást nem érez. Így a fékbetétek a tárcsával szomszédosak és elfoglalják munkahelyzetüket.
13. Ellenőrizze a fékfolyadékot a tartályban, ha szükséges, töltsön be folyadékot a MAX jelzésig.
14. Finoman engedje be az új fékbetéteket. Ehhez fékezze le többször az autót 80-ról 40 km/h sebességre anélkül, hogy erősen megnyomná a fékpedált. A fékezések között hagyja kihűlni a féket.
Figyelem: Az új fékbetét felszerelése után be kell járatni. Ehhez az út első 200 km-én ne fékezzen szükségtelenül.
Figyelmeztetés: Egyes régiókban a fékbetéteket speciális anyagként kell ártalmatlanítani. A lehetséges ártalmatlanítási helyekről a szükséges információkat a helyi hatóságoknak kell biztosítaniuk.
Figyelem, ellenőrizze a megbízhatóságot:
- A fékvezetékek rögzítve vannak?
- A féktömlő rögzítve van a tartóban?
- A légtelenítő szerelvények szorosak?
- Elegendő fékfolyadék került hozzá?
- Járó motor mellett ellenőrizze a szivárgást. Ehhez nyomja meg a fékpedált 200-300 N erővel (20-30 kg) 10 másodpercen belül. A pedál nem lazulhat meg. Ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét.
FNR-G60 féknyereg
Az ábra segítségével tájékozódjon az autójára szerelt féknyereg verziójáról. Ez az alfejezet csak az FN-3 tolómérőtől való eltéréseket tárgyalja.
Első fékek FNR-G60
- 1 - Fékpofa. Ügyeljen arra, hogy egy tengely mind a 4 betétjét cserélje ki. Ellenőrizze a féknyereg könnyű mozgását oldalra mozgatásával. A rugóval ellátott belső cipőben van egy kábel a kopásérzékelő számára. A megfelelő kopás elérésekor (2-3 mm) az ellenőrző lámpa világít a műszerfalon. Az új fékbetétek felszerelése előtt alaposan tisztítsa meg a féknyerget. Vigyen fel vékony film G 052 142 A2 lítiumzsírt a betét vezetőfelületeire. Telepítéskor csatlakoztassa a kopásérzékelő kábelét
- 2 - Útmutató
- 3 - Fogazott vállú csavar, 1 90 Nm. Tisztítsa meg a fogakat az újbóli felhordáskor
- 4 - Persely. Behelyezve a féknyereg testébe
- 5 - Vezetőcsap, 30 nm
- 6 - Borító
- 7 - Féktárcsa. Ügyeljen arra, hogy ugyanazon tengely mindkét lemezét cserélje ki. Az eltávolításhoz először válassza le a féknyereget. Kenje be a G 052 142 A2 zsírt a féktárcsa és a kerékagy közötti szomszédos felületekre.
- 8 – kerék rögzítőcsavarjai, 120 Nm
- 9 – A fékvezeték csatlakozása, 12 Nm
- 10 - Fékvezeték. Be van csavarva a féknyereg testébe és csatlakoztatva a féktömlőhöz. Ebben az esetben a tömlőt a hatszögnél fogva meg kell akadályozni, hogy elforduljon. A tömlő nem csavarodhat el a telepítés során. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfülek megfelelően helyezkednek el a tartón lévő nyílásokban
- 11 - A fékvezeték rögzítése a féknyereghez, 19 Nm
- 12 - Tartó. Rögzítse a féknyereg testéhez. Rögzítse a fékvezetéket
- 13 - Csavar, 25 Nm
- 14 - Féknyereg ház. A fékbetétek cseréjéhez válassza le a sínről és a vezetéket a függesztőre
- 15 - Rögzítő rugó. A féknyereg testének furataiba van behelyezve. Jegyzet: A lyukakba való beszerelés után a rögzítőrugót a vezető alá kell nyomni. Ha helytelenül van felszerelve, előfordulhat, hogy a külső betétkopás nem kompenzálható, ami megnövekedett fékpedálúthoz vezet
Visszavonás
1. Rögzítse a féktárcsát egy kerékcsavarral (nyíl a mellékelt illusztráción).
2. Csavarhúzóval feszítse meg, és távolítsa el a fékbetétek tartórugóját a féknyereg házából.
3. Kapcsolja le a fékbetét kopásjelző csatlakozóját forgatással, húzza fel és válassza le az elektromos vezetéket.
4. Válasszon le egy féktömlőt a tartóról.
5. Távolítsa el a burkolatokat, és csavarja ki mindkét vezetőcsapot.
6. Távolítsa el a féknyereg testét, és rögzítse dróttal a felfüggesztéshez.
7. Távolítsa el a blokkot a féknyereg testéről vagy távolítsa el a vezetőből.
Telepítés
1. Helyezze be a fékpofát rögzítőrugóval és kopásjelzővel a féknyereg testébe.
2. Helyezze be a féknyereg belsejét (1) és külső (2) fékbetéteket, és szerelje fel együtt a vezetőre és a féktárcsára.
3. Rögzítse a féknyereg testét az ujjaival a vezetőn nyomatékkal 30 Nm. Ügyeljen arra, hogy ne csavarja el a féktömlőt. Szerelje fel az ujjvédőket.
4. Zárja le a kopásjelző dugót, és rögzítse a vezetéket a tartóban.
Tolómérő C54
Az ábra segítségével tájékozódjon az autójára szerelt féknyereg verziójáról. Ez az alfejezet csak az FN-3 tolómérőtől való eltéréseket tárgyalja.
Első fékek C54
- 1 - Féktárcsa fedél
- 2 - Csavar, 10 nm
- 3 - Fékcső. Fékbetét cserekor nem jön le
- 4 - Rugós klip
- 5 - Fékcső, 15 Nm. Csavarja be a féknyereg testébe, és csatlakoztassa a féktömlőhöz. Ugyanakkor a tömlőt a hatszögnél fogja meg, hogy ne forduljon el. Győződjön meg arról, hogy a reteszelő rudak megfelelő helyzetben vannak a tartón lévő hornyokban
- 6 - Önzáró csavar, 30 Nm. Feltétlenül cserélje ki a csavart. Lazításkor és meghúzáskor tartsa a vezetőcsapot
- 7 - Fogazott vállú csavar, 190 Nm. Tisztítsa meg a fogakat az újbóli felhordáskor
- 8 - Vezető csapokkal és védősapkával. Alkatrész, zsírral szállítva a vezetőcsapon
- 9 - Féktárcsa. Ügyeljen arra, hogy ugyanazon tengely mindkét lemezét cserélje ki. Az eltávolításhoz először válassza le a féknyereget
- 10 - Hővédő. behelyezve a dugattyúba
- 11 - Féknyereg ház. A fékbetétek cseréjéhez le kell választani a vezetőről. A féktömlő nem válik le
- 12 - Tartó. A féknyereg testére szerelve
- 13 - Csavar, 10 nm
- 14 - Fékbetétek. Ügyeljen arra, hogy egy tengely mind a 4 betétjét cserélje ki. A megfelelő kopás elérésekor (2-3 mm) az ellenőrző lámpa világít a műszerfalon. Az új párnák felszerelése előtt alaposan tisztítsa meg a féknyereget. Vigyen fel vékony réteg G 000 650 kenőanyagot a párnák vezetőfelületeire
- 15 - Fékbetét kopásjelző csatlakozója. A betétek cseréjekor vegye ki a tartóból (16)
- 16 - Tartó
Visszavonás
1. Kapcsolja le a fékbetét kopásjelző csatlakozóját forgatással, húzza fel és válassza le az elektromos vezetéket.
2. Távolítsa el a csavarokat a féknyereg testéről, miközben tartja a vezetőcsapokat az elfordulástól.
3. Döntse fel a féknyereg házát, és vegye ki a fékbetéteket.
Telepítés
1. Szerelje vissza a fékbetéteket.
2. Engedje le a féknyereg testét, és húzza meg nyomatékkal az új rögzítőcsavarokat 30 Nm.
Figyelem: A javítókészletben 4 önzáró csavar található.
Látogatói megjegyzések