Predné brzdy FN3
- 1 - Kryt brzdového kotúča
- 2 - skrutka, 10 nm
- 3 - Brzdová hadica. Pri výmene brzdových doštičiek neodskrutkujte.
- 4 - Držiak. Pripevňuje sa k telu strmeňa
- 5 - skrutka, 10 nm
- 6 - Pružinová spona
- 7 - Brzdové potrubie, 15 Nm. Je zaskrutkovaný do tela strmeňa a pripojený k brzdovej hadici. V tomto prípade je potrebné držať brzdovú hadicu za šesťhran. Uistite sa, že uzamykacie jazýčky sú bezpečne umiestnené v drážkach držiaka
- 8 - Opotrebenie konektora snímača. Pri výmene brzdového obloženia sa vyberá z držiaka (4)
- 9 - Svorník s ozubeným ramenom, 190 Nm. Pri opätovnom nanášaní očistite zuby.
- 10 - Sprievodca. Pripevňuje sa k skrini ložiska kolesa
- 11 - Brzdové doštičky. Nezabudnite vymeniť všetky štyri podložky jednej nápravy.
Poznámka: Vnútorný blok má šípku. Pri pohybe vozidla vpred musí šípka ukazovať v smere otáčania brzdového kotúča. Pri nesprávnej inštalácii sa môže generovať hluk.
Vonkajšie brzdové doštičky majú na zadných doskách lepiacu fóliu. Pred inštaláciou podložiek je potrebné odstrániť ochrannú fóliu.
Po dosiahnutí vhodného opotrebovania (2 - 3 mm) na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka. Pozrite sa na rôzne dizajny brzdových doštičiek (katalóg náhradných dielov). Pred inštaláciou nových podložiek je potrebné strmeň dôkladne vyčistiť. Na vodiace plochy doštičiek naneste tenkú vrstvu lítiového maziva G 052 142 A2 od AUDI.
- 12 - Prídržná pružina. Vkladá sa do otvorov telesa strmeňa. Poznámka: Po nainštalovaní do otvorov musí byť prídržná pružina stlačená pod vodidlom. Ak je nainštalovaná nesprávne, opotrebenie vonkajšieho obloženia nemusí byť kompenzované, čo má za následok zvýšený zdvih brzdového pedála
- 13 - Brzdový kotúč. Nezabudnite vymeniť oba brzdové kotúče tej istej nápravy. Ak chcete odstrániť, musíte odpojiť iba strmeň
- 14 - Telo strmeňa. Ak chcete vymeniť brzdové doštičky, odpojte sa od vedenia
- 15 - vodiaci kolík, 25 Nm
- 16 - Kryt
Poznámka: Všetky vonkajšie skrutky a skrutky sú potiahnuté.
Odstúpenie
1. Označte smer otáčania na pneumatike. Uvoľnite skrutky kolesa. Zdvihnite a podoprite prednú časť auta a vyberte koleso.
Upozornenie: Postupujte podľa pokynov v časti V prípade núdze.
Upozornenie: Ak sa majú brzdové doštičky znovu namontovať, musia byť pri demontáži označené. Nie je dovolené meniť miesta vonkajších a vnútorných brzdových doštičiek, ako aj ich prestavovanie z pravého na ľavé koleso. Dbajte na to, aby ste súčasne vymenili všetky brzdové doštičky predných kolies, aj keď brzdové doštičky na jednej strane dosiahli limit opotrebovania.
2. Odstráňte kryty (šípky na priloženom obrázku) z oboch vodiacich kolíkov.
3. Odpojte konektor (1) indikátor opotrebovania brzdových doštičiek, ak je k dispozícii. Otočte zaisťovaciu tyč na spodnej strane zástrčky o 90°.
4. Odstráňte spodnú časť zástrčky z držiaka.
5. Vypáčte skrutkovačom a vyberte z otvoru (šípka na sprievodnom obrázku) prídržná pružina brzdového obloženia.
6. Vytočte z podpery oba smerovacie prsty.
7. Odstráňte teleso strmeňa a pripevnite ho drôtom k zaveseniu.
Pozor: Brzdovú hadicu príliš nenapínajte.
8. Odstráňte vonkajšiu brzdovú čeľusť z vodidla.
9. Odstráňte vnútornú brzdovú čeľusť s pružinou z brzdového piestu.
Inštalácia
Upozornenie: Keď sú brzdové doštičky odstránené, nestláčajte brzdový pedál, inak môže dôjsť k vytlačeniu piestu z puzdra. V takom prípade odstráňte strmeň ako súpravu a požiadajte ho, aby ho umiestnil na čerpacej stanici.
1. Pred inštaláciou doštičiek na miesto skontrolujte brzdový kotúč pohmatom prstami. V prítomnosti drážok môže byť kotúč opracovaný (práca na čerpacej stanici), ak to hrúbka ešte umožňuje.
2. Odmerajte hrúbku brzdového kotúča, pozrite si príslušnú časť.
Upozornenie: Na čistenie disku používajte iba alkohol. Vyčistite vodiaci povrch a miesta pristátia podložiek v hriadeli tela handrou. Nepoužívajte na to nástroj s ostrými hranami. Venujte zvláštnu pozornosť odstráneniu zvyškov lepiacej fólie na priľahlých plochách vonkajších brzdových doštičiek.
3. Skontrolujte, či pätka piestu nie je prasknutá. Okamžite vymeňte poškodenú topánku Prenikajúce nečistoty rýchlo vedú k strate tesnosti strmeňa. V tomto prípade budete musieť strmeň rozobrať (práca na čerpacej stanici).
Upozornenie: Ak je brzdová doštička silne opotrebovaná, skontrolujte, či sa piest ľahko pohybuje. Za týmto účelom vložte do strmeňa drevený blok a požiadajte asistenta, aby pomaly stlačil brzdový pedál. Piest by sa mal ľahko pohybovať dovnútra a von. Na kontrolu je potrebné nainštalovať ďalší strmeň. Uistite sa, že piest nie je úplne vytlačený. Ak je zdvih piestu ťažký, dajte strmeň opraviť v servise. Stlačte piest pomocou nástroja znázorneného na priloženom obrázku.
Upozornenie: Dá sa to urobiť aj s blokom dreva (rukoväť kladiva). Zároveň dbajte na to, aby piest nedeformoval piest a nepoškodil povrch piestu, ako aj pätku.
Pozor: Pri zatlačení piestu je brzdová kvapalina vytlačená z brzdového valca do nádržky. Dávajte pozor na kvapalinu v nádrži, ak je to potrebné, odsajte kvapalinu sifónom.
4. Na odsatie brzdovej kvapaliny použite plastovú fľašu určenú len na tento účel. Nepoužívajte na to fľašu na pitie! Brzdová kvapalina je jedovatá a nikdy sa nesmie odsávať ústami cez hadicu. Použite na to sifón. Pri výmene brzdových doštičiek nesmie hladina brzdovej kvapaliny v nádržke presiahnuť značku MAX, as kvapalina pri zahrievaní expanduje. Unikajúca kvapalina sa dostáva do hlavného brzdového valca, ničí jeho povlak a spôsobuje koróziu.
5. Pred montážou nových brzdových doštičiek ich dôkladne očistite a namažte tenkou vrstvou lítiového maziva G 052 142 A2.
6. Vložte vnútornú brzdovú čeľusť s prídržnou pružinou do brzdového piestu.
- 1 - Vnútorná brzdová doštička pravého kolesa
- 2 - Vnútorná brzdová doštička ľavého kolesa
Upozornenie: Vnútorná brzdová doštička (má pružinu) opatrené šípkou. Pri pohybe vozidla vpred musí šípka ukazovať v smere otáčania brzdového kotúča. Nesprávna inštalácia (na druhú stranu auta) môže spôsobiť hluk.
7. Odstráňte ochrannú fóliu zo zadnej platne vonkajšej brzdovej doštičky.
8. Nainštalujte vonkajšiu pätku na vodidlo.
9. Znovu nainštalujte teleso strmeňa a zaistite ho k vodidlu pomocou dvoch vodiacich prstov 25 Nm.
10. Nasaďte oba kryty prstov.
11. Vložte pružinu do telesa strmeňa.
Pozor: Po nainštalovaní do otvorov musí byť prídržná pružina zatlačená pod vodidlo. Ak je nainštalovaná nesprávne, opotrebenie vonkajšieho obloženia nemusí byť kompenzované, čo má za následok zvýšený zdvih brzdového pedála.
12. Pripevnite kolesá, pričom dbajte na smer otáčania kolies. Spustite auto na kolesá a až potom krížom dotiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 120 Nm.
Upozornenie: V stoji niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál, kým nepocítite odpor. Brzdové doštičky teda priliehajú ku kotúču a zaujímajú svoju pracovnú polohu.
13. Skontrolujte brzdovú kvapalinu v nádržke, v prípade potreby doplňte kvapalinu po značku MAX.
14. Jemne nechajte zabehnúť nové brzdové doštičky. Za týmto účelom niekoľkokrát zabrzdite vozidlo z rýchlosti 80 na rýchlosť 40 km/h bez prudkého stlačenia brzdového pedálu. Medzi brzdením nechajte brzdu vychladnúť.
Pozor: Po inštalácii nového brzdového obloženia je potrebné ho zabehnúť. Aby ste to dosiahli, počas prvých 200 km cesty zbytočne nebrzdite náhle.
Upozornenie: V niektorých regiónoch musia byť brzdové doštičky zlikvidované ako špeciálny materiál. Potrebné informácie o miestach možnej likvidácie by mali poskytnúť miestne úrady.
Pozor, skontrolujte spoľahlivosť:
- Sú brzdové vedenia zaistené?
- Je brzdová hadica upevnená v držiaku?
- Sú odvzdušňovacie armatúry tesné?
- Bolo doplnené dostatočné množstvo brzdovej kvapaliny?
- Pri bežiacom motore skontrolujte tesnosť. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200–300 N (20-30 kg) do 10 s. Pedál sa nesmie uvoľniť. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
Strmeň FNR-G60
Pomocou ilustrácie zistite verziu strmeňa nainštalovaného vo vašom aute. Táto podkapitola pojednáva len o rozdieloch od strmeňa FN-3.
Predné brzdy FNR-G60
- 1 - Brzdová čeľusť. Nezabudnite vymeniť všetky 4 podložky jednej nápravy. Skontrolujte ľahkosť pohybu strmeňa posunutím do strany. Vnútorná topánka s pružinou má kábel pre snímač opotrebenia. Po dosiahnutí vhodného opotrebovania (2 - 3 mm) na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka. Pred inštaláciou nových brzdových doštičiek strmeň dôkladne očistite. Naneste tenkú vrstvu lítiového maziva G 052 142 A2 na vodiace plochy podložiek. Pri inštalácii pripojte kábel snímača opotrebovania
- 2 - Sprievodca
- 3 - Svorník s ozubeným osadením, 1 90 Nm. Pri opätovnom nanášaní vyčistite zuby
- 4 - Objímka. Vložené do tela strmeňa
- 5 - vodiaci kolík, 30 nm
- 6 - Kryt
- 7 - Brzdový kotúč. Nezabudnite vymeniť oba disky tej istej nápravy. Ak chcete odstrániť, najprv odpojte strmeň. Na priľahlé plochy medzi brzdovým kotúčom a nábojom kolesa naneste mazivo G 052 142 A2.
- 8 — Skrutky upevnenia kolesa, 120 Nm
- 9 — Pristúpenie brzdového potrubia, 12 Nm
- 10 - Brzdové potrubie. Je zaskrutkovaný do tela strmeňa a pripojený k brzdovej hadici. V tomto prípade musí byť hadica chránená pred otáčaním šesťhranom. Hadica sa počas inštalácie nesmie krútiť. Uistite sa, že uzamykacie jazýčky sú správne umiestnené v otvoroch na držiaku
- 11 - Pripevnenie brzdového potrubia k strmeňu, 19 Nm
- 12 - Držiak. Pripevnite k telu strmeňa. Pripojte brzdové potrubie
- 13 - skrutka, 25 Nm
- 14 - Telo strmeňa. Ak chcete vymeniť brzdové doštičky, odpojte ich od koľajnice a pripevnite drôt na záves
- 15 - Prídržná pružina. Vkladá sa do otvorov telesa strmeňa. Poznámka: Po nainštalovaní do otvorov musí byť prídržná pružina stlačená pod vodidlom. Ak je nainštalovaná nesprávne, opotrebenie vonkajšieho obloženia nemusí byť kompenzované, čo má za následok zvýšený zdvih brzdového pedála
Odstúpenie
1. Pripevnite brzdový kotúč jednou skrutkou kolesa (šípka na sprievodnom obrázku).
2. Vypáčte skrutkovačom a vyberte prídržnú pružinu brzdových doštičiek z puzdra strmeňa.
3. Odpojte konektor indikátora opotrebovania brzdových doštičiek otočením, potiahnutím nahor a odpojením elektrického kábla.
4. Odpojte brzdovú hadicu z držiaka.
5. Odstráňte kryty a odskrutkujte oba vodiace kolíky.
6. Odstráňte teleso strmeňa a pripevnite ho drôtom k zaveseniu.
7. Odstráňte blok z telesa strmeňa alebo ho vyberte z vodidla.
Inštalácia
1. Vložte brzdovú čeľusť s prídržnou pružinou a indikátorom opotrebovania do telesa strmeňa.
2. Vložte do strmeňa vnútornú (1) a vonkajšie (2) brzdové doštičky a nainštalujte ich spolu na vodidlo a brzdový kotúč.
3. Upevnite teleso strmeňa prstami na vodítku momentom 30 Nm. Dávajte pozor, aby ste neprekrútili brzdovú hadičku. Nainštalujte kryty prstov.
4. Zaistite zástrčku indikátora opotrebovania a zaistite drôt v držiaku.
Strmeň C54
Pomocou ilustrácie zistite verziu strmeňa nainštalovaného vo vašom aute. Táto podkapitola pojednáva len o rozdieloch od strmeňa FN-3.
Predné brzdy C54
- 1 - Kryt brzdového kotúča
- 2 - skrutka, 10 nm
- 3 - Brzdová hadica. Pri výmene brzdových doštičiek sa nevysúva
- 4 - Pružinová spona
- 5 - Brzdové potrubie, 15 Nm. Zaskrutkujte do telesa strmeňa a pripojte k brzdovej hadici. Hadicu zároveň držte za šesťhran proti otáčaniu. Zabezpečte správnu polohu uzamykacích tyčí v drážkach na držiaku
- 6 - Samosvorná závora, 30 Nm. Nezabudnite vymeniť skrutku. Pri uvoľňovaní a uťahovaní držte vodiaci kolík
- 7 - Svorník s ozubeným ramenom, 190 Nm. Pri opätovnom nanášaní vyčistite zuby
- 8 - Vedenie s vodiacimi čapmi a ochranným uzáverom. Náhradný diel dodávaný s mazivom na vodiacom kolíku
- 9 - Brzdový kotúč. Nezabudnite vymeniť oba disky rovnakej osi. Ak chcete odstrániť, najprv odpojte strmeň
- 10 - Tepelný štít. vložené do piestu
- 11 - Telo strmeňa. Pri výmene brzdových doštičiek sa oddelí od vodidla. Brzdová hadica sa neodpojí
- 12 - Držiak. Namontované na tele strmeňa
- 13 - skrutka, 10 nm
- 14 - Brzdové doštičky. Nezabudnite vymeniť všetky 4 podložky jednej nápravy. Po dosiahnutí vhodného opotrebovania (2-3 mm) na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka. Pred inštaláciou nových podložiek sa uistite, že ste strmeň dôkladne očistili. Na vodiace plochy podložiek naneste tenkú vrstvu maziva G 000 650
- 15 - konektor indikátora opotrebovania brzdových doštičiek. Pri výmene podložiek vyberte z držiaka (16)
- 16 - Držiak
Odstúpenie
1. Odpojte konektor indikátora opotrebovania brzdových doštičiek otočením, potiahnutím nahor a odpojením elektrického kábla.
2. Odstráňte skrutky z telesa strmeňa, pričom držte vodiace kolíky tak, aby sa neotáčali.
3. Nakloňte teleso strmeňa a vyberte brzdové doštičky.
Inštalácia
1. Namontujte späť brzdové doštičky.
2. Spustite teleso strmeňa a utiahnite nové montážne skrutky na krútiaci moment 30 Nm.
Upozornenie: V opravnej súprave sú 4 samoistiace skrutky.
Komentáre návštevníkov