Demontáž a montáž predných brzdových doštičiek (Audi A4 B6)

Obsah: Predné brzdy FN3 ↓ Podpora FNR-G60 ↓ Podpora C54 ↓

Pomocou ilustrácií zistite dizajn strmeňa nainštalovaného na vašom aute.

Predné brzdy FN3

1 - Kryt brzdového kotúča
2 - skrutka, 10 Nm
3 — Brzdová hadica. Pri výmene brzdových doštičiek neodskrutkujte.
4 — Držiak. Pripája sa k telu strmeňa
5 - skrutka, 10 Nm
6 - Pružinová svorka
7 — Brzdové potrubie, 15 Nm. Je zaskrutkovaný do tela strmeňa a pripojený k brzdovej hadici. V tomto prípade musíte brzdovú hadicu držať za šesťhran. Uistite sa, že zaisťovacie jazýčky sú bezpečne umiestnené v drážkach držiaka
8 — Opotrebenie konektora snímača. Pri výmene brzdového obloženia ho vyberte z držiaka (4)
9 - Skrutka so zúbkovanou prírubou, 190 Nm. Pri opätovnom použití vyčistite zuby.
10 — Sprievodca. Pripevňuje sa k skrini ložiska kolesa
11 — Brzdové doštičky. Všetky štyri brzdové doštičky na jednej náprave sa musia vymeniť.

Poznámka: Vnútorná topánka má šípku. Šípka by mala ukazovať v smere otáčania brzdového kotúča, keď sa vozidlo pohybuje dopredu. Ak nie je nainštalovaný správne, môže spôsobovať hluk.

Vonkajšie brzdové doštičky majú na podkladových doskách lepiacu fóliu. Pred inštaláciou podložiek je potrebné odstrániť ochrannú fóliu.

Po dosiahnutí príslušnej úrovne opotrebovania (2 – 3 mm) sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka. Vezmite prosím na vedomie rôzne vzory brzdových doštičiek (katalóg náhradných dielov). Pred inštaláciou nových podložiek je potrebné strmeň dôkladne vyčistiť. Na vodiace plochy doštičiek je potrebné naniesť tenkú vrstvu lítiového maziva G 052 142 A2 od AUDI.

12 — Prídržná pružina. Vložené do otvorov telesa strmeňa. Poznámka: Po inštalácii do otvorov musí byť uzamykacia pružina stlačená pod vodidlom. Ak je nainštalovaná nesprávne, opotrebenie vonkajšieho obloženia nemusí byť kompenzované, čo má za následok zvýšenú dráhu brzdového pedála
13 — Brzdový kotúč. Treba vymeniť oba brzdové kotúče na jednej náprave. Ak ho chcete odstrániť, stačí odpojiť strmeň
14 — Puzdro strmeňa. Ak chcete vymeniť brzdové doštičky, odpojte ich od vedenia
15 - vodiaci kolík, 25 Nm
16 — Veko

Poznámka: Všetky vonkajšie skrutky a skrutky majú ochranný náter.

Odstránenie

1. Označte smer otáčania na pneumatike. Uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa. Zdvihnite a podoprite prednú časť vozidla a vyberte koleso.

Upozornenie: Postupujte podľa pokynov v časti V núdzových prípadoch.

Upozornenie: Ak sa majú brzdové doštičky znovu namontovať, musia byť pri demontáži označené. Nie je dovolené zamieňať vonkajšie a vnútorné brzdové doštičky alebo ich presúvať z pravého na ľavé koleso. Je nevyhnutné, aby boli všetky brzdové doštičky predných kolies vymenené súčasne, aj keď brzdové doštičky na jednej strane dosiahli hranicu opotrebenia.

2. Odstráňte viečka (šípky na priloženom obrázku) z oboch vodiacich kolíkov.

3. Odpojte konektor (1) indikátora opotrebovania brzdových doštičiek, ak je prítomný. Otočte uzamykaciu lištu na spodnej strane zástrčky o 90°.

4. Odstráňte spodnú časť zástrčky z držiaka.

5. Pomocou skrutkovača ho vypáčte z otvoru (šípka na priloženom obrázku) prídržná pružina brzdových čeľustí.

6. Odstráňte oba vodiace kolíky zo strmeňa.

7. Odstráňte kryt strmeňa a pripevnite ho k zaveseniu pomocou drôtu.

Upozornenie: Nedovoľte, aby sa brzdová hadička napínala.

8. Odstráňte vonkajšiu brzdovú čeľusť z vodidla.

9. Odstráňte vnútornú brzdovú čeľusť s pružinou z brzdového piestu.

Inštalácia

Upozornenie: Keď sú brzdové doštičky odstránené, nestláčajte brzdový pedál, inak môže dôjsť k vytlačeniu piestu z puzdra. V takom prípade odstráňte strmeň ako súpravu a požiadajte servis, aby ho vrátil na miesto.

1. Pred inštaláciou doštičiek na miesto skontrolujte brzdový kotúč prehmataním prstami. Ak sú drážky, disk je možné otočiť (prácu čerpacej stanice), ak to hrúbka ešte dovolí.

2. Odmerajte hrúbku brzdového kotúča, pozrite si príslušnú časť.

Upozornenie: Na čistenie disku používajte iba alkohol. Vyčistite vodiaci povrch a dosadacie oblasti podložky v hriadeli krytu handričkou. Na tento účel nepoužívajte nástroj s ostrými hranami. Venujte zvláštnu pozornosť odstráneniu zvyškov lepidla na priľahlých povrchoch vonkajších brzdových doštičiek.

3. Skontrolujte, či prachová manžeta piestu nie je prasknutá. Poškodenú čižmu ihneď vymeňte, pretože Prenikajúce nečistoty rýchlo vedú k strate tesnenia strmeňa. V tomto prípade budete musieť strmeň rozobrať (prácu čerpacej stanice).

Upozornenie: Ak je brzdová doštička silne opotrebovaná, skontrolujte ľahkosť pohybu piestu. Za týmto účelom vložte do strmeňa drevený blok a požiadajte asistenta, aby pomaly stlačil brzdový pedál. Piest by sa mal ľahko pohybovať dovnútra a von. Na testovanie je potrebné nainštalovať ďalší strmeň. Uistite sa, že piest nie je úplne vytlačený. Ak je zdvih piestu ťažký, odneste strmeň do servisu na opravu. Zatlačte piest pomocou nástroja znázorneného na priloženom obrázku.

Upozornenie: Dá sa to urobiť aj dreveným blokom (rukoväť kladiva). Pritom dbajte na to, aby sa piest nedeformoval alebo nepoškodil povrch piestu alebo prachovú manžetu.

Pozor: Pri stlačení piestu je brzdová kvapalina vytlačená z brzdového valca do nádržky. Monitorujte kvapalinu v nádrži a v prípade potreby kvapalinu odsajte pomocou sifónu.

4. Na odsatie brzdovej kvapaliny použite plastovú fľašu, ktorá je určená len na tento účel. Na tento účel nepoužívajte fľašu na pitie! Brzdová kvapalina je jedovatá a nikdy by sa nemala vysávať ústami cez hadicu. Na to použite sifón. Pri výmene brzdových doštičiek by hladina brzdovej kvapaliny v nádržke nemala prekročiť značku MAX, pretože Kvapalina sa pri zahrievaní rozťahuje. Vytečená kvapalina sa dostane na hlavný brzdový valec, poškodí jeho povlak a spôsobí koróziu.

5. Pred montážou nových brzdových doštičiek ich dôkladne očistite a namažte tenkou vrstvou lítiového maziva G 052 142 A2.

6. Vložte vnútornú brzdovú čeľusť s prídržnou pružinou do brzdového piestu.

1 - Vnútorná brzdová čeľusť pravého kolesa
2 — Vnútorná brzdová čeľusť ľavého kolesa

2 — Vnútorná brzdová čeľusť ľavého kolesa

Pozor: Vnútorná brzdová čeľusť (má pružinu) vybavené šípkou. Šípka by mala ukazovať v smere otáčania brzdového kotúča, keď sa vozidlo pohybuje dopredu. Nesprávna inštalácia (na druhú stranu auta) môže spôsobiť hluk.

7. Odstráňte ochrannú fóliu zo zadnej platne vonkajšej brzdovej čeľuste.

8. Nainštalujte vonkajšiu pätku na vodidlo.

9. Nainštalujte teleso strmeňa na miesto a pripevnite ho k vodidlu pomocou dvoch vodiacich kolíkov pomocou uťahovacieho momentu 25 Nm.

10. Nasaďte oba kryty prstov.

11. Vložte pružinu do telesa strmeňa.

Upozornenie: Po montáži do otvorov je potrebné zaisťovaciu pružinu zatlačiť pod vodidlo. Ak je nainštalovaná nesprávne, opotrebenie vonkajšieho obloženia nemusí byť kompenzované, čo má za následok zvýšenú dráhu brzdového pedála.

12. Zaistite kolesá, pričom dbajte na smer otáčania kolies. Spustite auto na kolesá a až potom krížom dotiahnite upevňovacie skrutky na predpísaný krútiaci moment 120 Nm.

Pozor: V stoji niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál, kým nepocítite odpor. Týmto spôsobom brzdové doštičky priliehajú ku kotúču a zaujmú svoju pracovnú polohu.

13. Skontrolujte brzdovú kvapalinu v nádržke, v prípade potreby doplňte kvapalinu po značku MAX.

14. Opatrne nechajte nové brzdové doštičky zalomiť. Za týmto účelom niekoľkokrát zabrzdite vozidlo z 80 na 40 km/h bez prudkého zošliapnutia brzdového pedálu. Medzi jednotlivými brzdeniami nechajte brzdy vychladnúť.

Pozor: Po inštalácii nového brzdového obloženia je potrebné ho zabehnúť. Aby ste to dosiahli, počas prvých 200 km cesty zbytočne nepoužívajte náhle brzdenie.

Upozornenie: V niektorých oblastiach musia byť brzdové doštičky zlikvidované ako špeciálny materiál. Potrebné informácie o možných miestach likvidácie by mali poskytnúť miestne úrady.

Pozor, vykonajte kontrolu spoľahlivosti:

Sú brzdové hadičky zaistené?
Je brzdová hadica zaistená v držiaku?
Sú odvzdušňovacie vsuvky utiahnuté?
Je dostatok brzdovej kvapaliny?
Pri bežiacom motore skontrolujte tesnosť. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200–300 N (20–30 kg) na 10 s. Pedál by sa nemal uvoľniť. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.

Podpora FNR-G60

Použite ilustráciu na určenie konštrukcie strmeňa inštalovaného na vašom vozidle. Táto podkapitola pojednáva len o rozdieloch od strmeňa FN-3.

Predné brzdy FNR-G60

1 - Brzdová čeľusť. Všetky 4 brzdové doštičky na jednej náprave sa musia vymeniť. Skontrolujte ľahkosť pohybu strmeňa posunutím do strany. Vnútorná topánka s pružinou má kábel pre snímač opotrebenia. Keď sa dosiahne príslušná úroveň opotrebovania (2 - 3 mm), na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka. Pred inštaláciou nových brzdových doštičiek dôkladne očistite strmeň. Na vodiace plochy podložiek naneste tenkú vrstvu lítiového maziva G 052 142 A2. Pri inštalácii pripojte kábel snímača opotrebovania
2 - Sprievodca
3 - Ozubená prírubová skrutka, 1 90 Nm. Pri opätovnom použití vyčistite zuby
4 — Objímka. Vložené do tela strmeňa
5 - vodiaci kolík, 30 Nm
6 — Veko
7 — Brzdový kotúč. Nevyhnutná je výmena oboch kotúčov na tej istej náprave. Ak chcete odstrániť, najprv odpojte strmeň. Dosadacie plochy medzi brzdovým kotúčom a nábojom kolesa namažte tukom G 052 142 A2.
8 — Upevňovacie skrutky kolies, 120 Nm
9 — Pripojenie brzdového potrubia, 12 Nm
10 — Brzdové potrubie. Je zaskrutkovaný do tela strmeňa a pripojený k brzdovej hadici. V tomto prípade musí byť hadica držaná šesťhranom proti otáčaniu. Hadica sa počas inštalácie nesmie krútiť. Uistite sa, že uzamykacie jazýčky sú správne umiestnené v drážkach na držiaku
11 — Pripojenie brzdového potrubia k strmeňu, 19 Nm
12 — Držiak. Pripevnite k telu strmeňa. Pripojte brzdové vedenie
13 - skrutka, 25 Nm
14 — Puzdro strmeňa. Ak chcete vymeniť brzdové doštičky, odpojte ich od vedenia a zaistite drôtom k zaveseniu
15 — Prídržná pružina. Vložené do otvorov telesa strmeňa. Poznámka: Po inštalácii do otvorov musí byť uzamykacia pružina stlačená pod vodidlom. Ak je nainštalovaná nesprávne, opotrebenie vonkajšieho obloženia nemusí byť kompenzované, čo má za následok zvýšenú dráhu brzdového pedála

Odstránenie

1. Brzdový kotúč zaistite jednou montážnou skrutkou kolesa (šípka na priloženom obrázku).

2. Pomocou skrutkovača vypáčte a vyberte prídržnú pružinu brzdovej doštičky z puzdra strmeňa.

3. Otočením odpojte konektor indikátora opotrebovania brzdových doštičiek, potiahnite ho nahor a odpojte elektrický vodič.

4. Odpojte brzdovú hadicu od držiaka.

5. Odstráňte kryty a odskrutkujte oba vodiace kolíky.

5. Odstráňte kryty a odskrutkujte oba vodiace kolíky.

6. Odstráňte kryt strmeňa a pripevnite ho k zaveseniu pomocou drôtu.

7. Odstráňte podložku z tela strmeňa alebo ju vyberte z vodidla.

Inštalácia

1. Vložte brzdovú doštičku s prídržnou pružinou a indikátorom opotrebovania do telesa strmeňa.

2. Vložte vnútorné (1) a vonkajšie (2) brzdové doštičky do strmeňa a nainštalujte ich spolu na vodidlo a brzdový kotúč.

3. Pripevnite telo strmeňa pomocou kolíkov k vodidlu pomocou uťahovacieho momentu 30 Nm. Dbajte na to, aby sa brzdová hadička neprekrútila. Nainštalujte kryty prstov.

4. Zaistite zástrčku indikátora opotrebovania a upevnite drôt do držiaka.

Podpora C54

Použite ilustráciu na určenie konštrukcie strmeňa inštalovaného na vašom vozidle. Táto podkapitola pojednáva len o rozdieloch od strmeňa FN-3.

Predné brzdy C54

1 - Kryt brzdového kotúča
2 - skrutka, 10 Nm
3 — Brzdová hadica. Pri výmene brzdových doštičiek sa neodlepuje
4 - Pružinová svorka
5 – Brzdové potrubie, 15 Nm. Zaskrutkujte do telesa strmeňa a pripojte k brzdovej hadici. Pritom držte hadicu za šesťhranný kľúč, aby ste zabránili jej otáčaniu. Uistite sa, že uzamykacie pásiky sú správne umiestnené v drážkach na držiaku
6 - Samosvorná závora, 30 Nm. Nezabudnite vymeniť skrutku. Pri uvoľňovaní a uťahovaní držte vodiaci kolík
7 - Skrutka so zúbkovanou prírubou, 190 Nm. Pri opätovnom použití vyčistite zuby
8 - Vedenie s vodiacimi kolíkmi a ochranným uzáverom. Náhradný diel dodávaný s mazivom na vodiacom kolíku
9 — Brzdový kotúč. Treba vymeniť oba kotúče jednej nápravy. Ak chcete odstrániť, najprv odpojte strmeň
10 — Tepelný štít. Vložené do piestu
11 — Puzdro strmeňa. Ak chcete vymeniť brzdové doštičky, odpojte sa od vedenia. Brzdová hadica sa neodlepuje
12 — Držiak. Pripevnený k telu strmeňa
13 - skrutka, 10 Nm
14 — Brzdové doštičky. Všetky 4 brzdové doštičky na jednej náprave sa musia vymeniť. Keď sa dosiahne príslušná úroveň opotrebovania (2-3 mm), na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka. Pred inštaláciou nových podložiek sa uistite, že ste strmeň dôkladne očistili. Na vodiace plochy podložiek naneste tenkú vrstvu maziva G 000 650
15 — Konektor indikátora opotrebovania brzdových doštičiek. Pri výmene podložiek vyberte z držiaka (16)
16 — Držiak