Predné brzdy FS-III
- 1 - krížová skrutka
- 2 - brzdový kotúč. Vymeňte iba komplet na celej náprave. Ak chcete odstrániť, musíte najprv odpojiť strmeň.
- 3 - brzdové doštičky. Všetky 4 podložky jednej nápravy sa musia vymeniť.
- 4 - podpora
- 5 - vodiaci čap, 30 Nm
- 6 - kryt
- 7 - tesniaci krúžok. Nezabudnite vymeniť.
- 8 - brzdová hadica. Pri výmene podložiek nie je potrebné odskrutkovať.
- 9 - dutá skrutka, 35 Nm
- 10 - štít
- 11 - skrutka, 7 Nm
- 12 - puzdro ložiska kolesa
- 13 - imbusová skrutka, 8 Nm
- 14 - Snímač rýchlosti ABS. Pred inštaláciou vyčistite sací otvor a namažte mazivom AUDIG000650
- 15 - ložisko kolesa
- 16 - poistný krúžok
- 17 - náboj s rotorom. Poznámka: Všetky skrutky umiestnené na vonkajšej strane sú potiahnuté antikoróznym náterom. Preto by sa mali používať iba originálne náhradné montážne skrutky.
Predný brzdový mechanizmus. Strmeň FN-3
- 1 - krížová skrutka
- 2 - brzdový kotúč. Vymieňajte len ako kompletnú súpravu na náprave. Ak chcete odstrániť, musíte najprv odpojiť strmeň.
- 3 - brzdové doštičky. Vonkajšia brzdová doštička na zadnej strane má nalepenú fóliu. Po inštalácii podložky je potrebné fóliu odstrániť. Vymeňte iba komplet na celej náprave.
Poznámka: Pred inštaláciou nových podložiek dôkladne vyčistite strmene, aby ste odstránili nečistoty (odmastiť). Pritom venujte zvláštnu pozornosť odstráneniu zvyškov filmu na priľahlých povrchoch vonkajších podložiek.
- 4 - zátka. Vložte do oboch otvorov telesa strmeňa.
- 5 - sprievodca. Vymeňte poškodené kryty. Sada na opravu obsahuje vankúšik s mazaním. Mal by sa použiť na mazanie vodiacich kolíkov.
- 6 - teleso strmeňa
- 7 - vodiaci čap, 30 Nm
- 8 - kryt
- 9 - tesniaci krúžok. Nezabudnite vymeniť.
- 10 - brzdová hadica. Pri výmene podložiek nie je potrebné odskrutkovať.
- 11 - dutá skrutka, 35 Nm
- 12 - skrutka s rebrami, 125 Nm. Pred inštaláciou očistite spojovací povrch a závity.
- 13 - skrutka, 7 Nm
- 14 - štít
- 15 - puzdro ložiska kolesa
- 16 - imbusová skrutka, 8 Nm
- 17 - Snímač rýchlosti ABS. Pred inštaláciou vyčistite sací otvor a namažte mazivom AUDIG000650
- 18 - ložisko kolesa
- 19 - poistný krúžok
- 20 - náboj s rotorom. Poznámka: Všetky skrutky umiestnené na vonkajšej strane sú potiahnuté antikoróznym náterom. Preto by sa mali používať iba originálne náhradné montážne skrutky.
Strmeň FS-III
Upozornenie: Všetky skrutky umiestnené na vonkajšej strane majú antikorózny náter. Preto by sa mali používať iba originálne náhradné skrutky.
Upozornenie: Existujú dve rôzne verzie brzdy predného kolesa. Preto pomocou ilustrácie zistite, ktorá verzia je nainštalovaná vo vašom aute.
Odstúpenie
Upozornenie: Brzdové doštičky podliehajú kontrole podľa všeobecných predpisov o autorizácii servisu (ABE). Navyše sú výrobcom navrhnuté tak, aby boli inštalované na konkrétny model auta. Preto sa odporúča používať iba brzdové doštičky schválené výrobcom.
1. Označte farbou polohu príslušného predného kolesa vzhľadom na náboj. To umožní zostave nainštalovať vyvážené koleso do jeho pôvodnej polohy. S vozidlom na zemi uvoľnite skrutky kolesa. Zdvihnite prednú časť auta, postavte ju na stojany a vyberte predné koleso.
Upozornenie: Ak sa majú brzdové doštičky namontovať späť, pred demontážou ich treba označiť. Nie je dovolené meniť brzdové doštičky z vonkajšej strany na vnútornú a naopak alebo z ľavého na pravé koleso. Dbajte na to, aby ste naraz vymenili všetky doštičky predných kolies, aj keď len jedna z nich dosiahla limit opotrebovania.
2. Odstráňte kryty -1- z oboch vodiacich kolíkov. Oba vodiace kolíky odskrutkujte nástrčkovým kľúčom.
3. Zaistite strmeň drôtom k zaveseniu.
Upozornenie: Nespúšťajte strmeň, pretože to môže spôsobiť vytiahnutie brzdovej hadičky.
4. Vyberte brzdové doštičky.
Inštalácia
Upozornenie: Nestláčajte brzdový pedál, keď sú doštičky odstránené. V opačnom prípade bude piest vytlačený z tela. V takom prípade odstráňte strmeň zo súpravy a vložte ho na miesto v servisnej stanici.
5. Vyčistite vodiace plochy a sedlá klinov v hriadeli handrou a alkoholom. Na tento účel nepoužívajte rozpúšťadlá s obsahom minerálnych olejov alebo ostré nástroje.
Upozornenie: Na čistenie brzdy používajte iba alkohol.
6. Pred inštaláciou doštičiek skontrolujte brzdový kotúč prehmataním prstami. V prípade škrabancov je možné brzdový kotúč opracovať (práca na čerpacej stanici), ak je ešte dostatočne hustý.
7. Zmerajte hrúbku disku podľa pododdielu Kontrola hrúbky brzdového kotúča.
8. Skontrolujte, či na puzdre piestu nie sú praskliny. Ak dôjde k poškodeniu, prachovú manžetu ihneď vymeňte, pretože prenikajúca nečistota rýchlo vedie k strate tesnosti strmeňa. Strmeň na to musí pochopiť (práca na čerpacej stanici).
Upozornenie: Ak sú brzdové doštičky silne opotrebované, skontrolujte, či sa piest ľahko pohybuje. Za týmto účelom vložte do strmeňa drevený blok a požiadajte asistenta, aby pomaly stlačil brzdový pedál. Piest by sa mal ľahko pohybovať v oboch smeroch. Ak chcete skontrolovať, musíte vložiť ďalší strmeň. Dávajte pozor, aby ste piest úplne nevytlačili. Ak je zdvih piestu ťažký, strmeň sa musí opraviť (práca na čerpacej stanici).
9. Pomocou nástroja zatlačte piest späť. Dá sa to urobiť aj blokom z tvrdého dreva (rukoväť kladiva). Pritom sa uistite, že piest nie je zdeformovaný a že povrchy piestu a pätky nie sú poškodené.
Upozornenie: Pri stlačení piesta sa brzdová kvapalina vytlačí do nádržky. Sledujte prietok kvapaliny do zásobníka. V prípade potreby odstráňte prebytok.
Upozornenie: Na odsatie brzdovej kvapaliny použite plastovú fľašu určenú na tento účel. Nepoužívajte na to fľašu na pitie! Brzdová kvapalina je jedovatá. V žiadnom prípade sa nesmie odsávať ústami cez hadicu. Na tento účel použite sifón. Po výmene brzdových doštičiek nesmie hladina kvapaliny v nádržke prekročiť značku MAX na nádržke, pretože brzdová kvapalina sa pri zahriatí rozťahuje. Unikajúca kvapalina steká po brzdovom valci, ničí povlak a vedie ku korózii.
10. Vložte brzdové doštičky do vodidiel strmeňa.
11. Najprv nainštalujte strmeň zospodu (ilustrácia šípky).
Upozornenie: Pin (šípka) strmeň musí byť za vedením telesa ložiska kolesa.
12. Zaistite strmeň oboma vodiacimi čapmi ku skrini ložiska kolesa krútiacim momentom 30 Nm.
13. Nainštalujte oba kryty prstov.
14. Nainštalujte obe predné kolesá tak, aby sa značky pri demontáži zhodovali. Dotiahnite skrutky kolesa. Spustite vozidlo na kolesá a utiahnite skrutky kolies krížom na 120 Nm.
Upozornenie: Niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál, kým na pedáli nepocítite výrazný odpor. Doštičky tak budú priliehať k brzdovému kotúču a zaujmú svoje miesto.
15. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke. V prípade potreby doplňte po značku MAX.
16. Opatrne nechajte zabehnúť nové brzdové doštičky. Za týmto účelom niekoľkokrát zabrzdite vozidlo z rýchlosti 80 až 40 km / h a jemne stlačte pedál. Medzi brzdením nechajte brzdu vychladnúť.
Upozornenie: Po inštalácii nových podložiek je potrebné ich zabehnúť. Aby ste to dosiahli, pri jazde na vzdialenosť prvých 200 km by ste nemali auto zbytočne výrazne spomaľovať.
Upozornenie: V niektorých regiónoch musia byť brzdové doštičky zlikvidované ako špeciálny materiál. Miestne úrady musia informovať vodičov o povolených skládkach odpadu.
Upozornenie: Vykonajte kontrolu spoľahlivosti:
- Sú brzdové hadičky bezpečne utiahnuté?
- Je brzdová hadica zaistená v držiaku?
- Sú odvzdušňovacie armatúry tesné?
- Je v nádržke dostatok brzdovej kvapaliny?
- Pri bežiacom motore skontrolujte tesnosť systému. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200–300 N (20-30 kg) do 10 s. Pedál sa nesmie pohybovať. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
Strmeň FN-3
Odstúpenie
Upozornenie: Brzdové doštičky podliehajú kontrole podľa všeobecných predpisov o autorizácii servisu (ABE). Navyše sú výrobcom navrhnuté tak, aby boli inštalované na konkrétny model auta. Preto sa odporúča používať iba brzdové doštičky schválené výrobcom.
17. Označte farbou polohu príslušného predného kolesa vzhľadom na náboj. To umožní zostave nainštalovať vyvážené koleso do jeho pôvodnej polohy. S vozidlom na zemi uvoľnite skrutky kolesa. Zdvihnite prednú časť auta, postavte ju na stojany a vyberte predné koleso.
Upozornenie: Ak sa majú brzdové doštičky namontovať späť, pred demontážou ich treba označiť. Nie je dovolené meniť brzdové doštičky z vonkajšej strany na vnútornú a naopak alebo z ľavého na pravé koleso. Dbajte na to, aby ste naraz vymenili všetky doštičky predných kolies, aj keď len jedna z nich dosiahla limit opotrebovania.
18. Odstráňte kryty -1- z oboch vodiacich kolíkov. Odskrutkujte obidva vodiace kolíky pomocou imbusového kľúča.
19. Vypáčte skrutkovačom a odstráňte držiaky brzdových doštičiek.
20. Odskrutkujte oba vodiace kolíky zo strmeňa.
21. Odstráňte strmeň a priviažte ho drôtom k telu.
Upozornenie: Nespúšťajte strmeň, pretože to môže spôsobiť vytiahnutie brzdovej hadičky.
22. Odstráňte vonkajší blok z brzdového štítu.
23. Vyberte vnútornú vložku (so zámkom) z piestu.
Inštalácia
Upozornenie: Nestláčajte brzdový pedál, keď sú doštičky odstránené. V opačnom prípade bude piest vytlačený z tela. V takom prípade odstráňte strmeň zo súpravy a vložte ho na miesto v servisnej stanici.
24. Vyčistite vodiace plochy a sedlá klinov v hriadeli handrou a alkoholom. Na tento účel nepoužívajte rozpúšťadlá s obsahom minerálnych olejov alebo ostré nástroje.
Upozornenie: Na čistenie brzdy používajte iba alkohol.
25. Pred inštaláciou doštičiek skontrolujte brzdový kotúč prehmataním prstami. V prípade škrabancov je možné brzdový kotúč opracovať (práca na čerpacej stanici), ak je ešte dostatočne hustý.
26. Zmerajte hrúbku disku podľa pododdielu Kontrola hrúbky brzdového kotúča.
27. Skontrolujte, či na puzdre piestu nie sú praskliny. Ak dôjde k poškodeniu, prachovú manžetu ihneď vymeňte, pretože prenikajúca nečistota rýchlo vedie k strate tesnosti strmeňa. Strmeň na to musí pochopiť (práca na čerpacej stanici).
Upozornenie: Ak sú brzdové doštičky silne opotrebované, skontrolujte, či sa piest ľahko pohybuje. Za týmto účelom vložte do strmeňa drevený blok a požiadajte asistenta, aby pomaly stlačil brzdový pedál. Piest by sa mal ľahko pohybovať v oboch smeroch. Ak chcete skontrolovať, musíte vložiť ďalší strmeň. Dávajte pozor, aby ste piest úplne nevytlačili. Ak je zdvih piestu ťažký, strmeň sa musí opraviť (práca na čerpacej stanici).
28. Zatlačte piest pomocou nástroja. Dá sa to urobiť aj blokom z tvrdého dreva (rukoväť kladiva). Pritom sa uistite, že piest nie je zdeformovaný a že povrchy piestu a pätky nie sú poškodené.
Upozornenie: Pri stlačení piestu sa brzdová kvapalina vytlačí do nádržky. Sledujte prietok kvapaliny do zásobníka. V prípade potreby odstráňte prebytok.
Upozornenie: Na odsatie brzdovej kvapaliny použite plastovú fľašu určenú na tento účel. Nepoužívajte na to fľašu na pitie! Brzdová kvapalina je jedovatá. V žiadnom prípade sa nesmie odsávať ústami cez hadicu. Na tento účel použite sifón. Po výmene brzdových doštičiek nesmie hladina kvapaliny v nádržke prekročiť značku MAX na nádržke, pretože brzdová kvapalina sa pri zahriatí rozťahuje. Unikajúca kvapalina steká po brzdovom valci, ničí povlak a vedie ku korózii.
29. Vložte vnútornú brzdovú doštičku (so zámkom) do brzdového piestu.
Upozornenie: Vnútorná brzdová doštička (so zámkom) má šípku, pozrite si priložený obrázok. Pri pohybe vozidla vpred musí šípka ukazovať v smere otáčania brzdového kotúča. Nesprávna inštalácia (na druhú stranu auta) môže to spôsobiť hluk.
30. Nainštalujte vonkajšiu brzdovú čeľusť na vodidlo.
31. Odstráňte ochrannú fóliu zo zadnej platne vonkajšej brzdovej platničky.
32. Nainštalujte strmeň a zaistite ho oboma vodiacimi kolíkmi k vodidlu krútiacim momentom 30 Nm.
33. Nainštalujte oba kryty prstov.
34. Vložte svorku -1- do strmeňa.
Upozornenie: Po inštalácii do oboch otvorov musí byť držiak zatlačený pod koľajnicu. Ak nie je vonkajšia topánka nainštalovaná správne, napriek opotrebovaniu sa nenamontuje, čo vedie k zvýšeniu zdvihu pedálu.
35. Nainštalujte obe predné kolesá tak, aby sa značky pri demontáži zhodovali. Dotiahnite skrutky kolesa. Spustite vozidlo na kolesá a utiahnite skrutky kolies krížom na 120 Nm.
Upozornenie: Niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál, kým na pedáli nepocítite výrazný odpor. Doštičky tak budú priliehať k brzdovému kotúču a zaujmú svoje miesto.
36. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke. V prípade potreby doplňte po značku MAX.
37. Opatrne nechajte zabehnúť nové brzdové doštičky. Za týmto účelom niekoľkokrát zabrzdite vozidlo z rýchlosti 80 až 40 km / h a jemne stlačte pedál. Medzi brzdením nechajte brzdu vychladnúť.
Upozornenie: Po inštalácii nových podložiek je potrebné ich zabehnúť. Aby ste to dosiahli, pri jazde na vzdialenosť prvých 200 km by ste nemali auto zbytočne výrazne spomaľovať.
Upozornenie: V niektorých regiónoch musia byť brzdové doštičky zlikvidované ako špeciálny materiál. Miestne úrady musia informovať vodičov o povolených skládkach odpadu.
Upozornenie: Vykonajte kontrolu spoľahlivosti:
- Sú brzdové hadičky bezpečne utiahnuté?
- Je brzdová hadica zaistená v držiaku?
- Sú odvzdušňovacie armatúry tesné?
- Je v nádržke dostatok brzdovej kvapaliny?
Pri bežiacom motore skontrolujte tesnosť systému. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200–300 N (20-30 kg) do 10 s. Pedál sa nesmie pohybovať. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
Komentáre návštevníkov