Predné brzdy FS– III
- 1 - skrutka s krížovou hlavou
- 2 - brzdový kotúč. Vymieňajte len ako kompletnú jednotku na celej náprave. Ak ho chcete odstrániť, musíte najprv odpojiť strmeň.
- 3 - brzdové doštičky. Všetky 4 brzdové doštičky na jednej náprave sa musia vymeniť.
- 4 - podpora
- 5 - vodiaci čap, 30 Nm
- 6 - veko
- 7 - tesniaci krúžok. Určite ho vymeňte.
- 8 - brzdová hadica. Pri výmene podložiek nie je potrebné odskrutkovať.
- 9 - dutá skrutka, 35 Nm
- 10 - štít
- 11 - skrutka, 7 Nm
- 12 - puzdro ložiska kolesa
- 13 - imbusová skrutka, 8 Nm
- 14 - Snímač rýchlosti ABS. Pred inštaláciou vyčistite prijímací otvor a namažte tukom AUDIG000650
- 15 - ložisko kolesa
- 16 - poistný krúžok
- 17 - náboj s rotorom. Poznámka: Všetky externe umiestnené skrutky majú antikorózny náter. Preto by sa mali používať iba originálne náhradné montážne skrutky.
Predný brzdový mechanizmus. Podpora FN–3
- 1 - skrutka s krížovou hlavou
- 2 - brzdový kotúč. Vymieňajte len ako kompletnú súpravu na náprave. Ak ho chcete odstrániť, musíte najprv odpojiť strmeň.
- 3 - brzdové doštičky. Vonkajšia brzdová čeľusť má na zadnej strane nalepenú fóliu. Po inštalácii podložky je potrebné fóliu odstrániť. Vymieňajte len ako kompletnú jednotku na celej náprave.
Poznámka: Pred inštaláciou nových podložiek dôkladne očistite strmene od nečistôt (odmastiť). V tomto prípade venujte zvláštnu pozornosť odstráneniu zvyšného filmu na priľahlých povrchoch vonkajších podložiek.
- 4 - zátka. Vložte do oboch otvorov telesa strmeňa.
- 5 - sprievodca. Vymeňte poškodené kryty. Sada na opravu obsahuje vankúšik s mazivom. Mal by sa použiť na mazanie vodiacich kolíkov.
- 6 - teleso strmeňa
- 7 - vodiaci čap, 30 Nm
- 8 - veko
- 9 - tesniaci krúžok. Určite ho vymeňte.
- 10 - brzdová hadica. Pri výmene podložiek nie je potrebné odskrutkovať.
- 11 - dutá skrutka, 35 Nm
- 12 - rebrovaná skrutka, 125 Nm. Pred inštaláciou očistite spojovací povrch a závity.
- 13 - skrutka, 7 Nm
- 14 - štít
- 15 - puzdro ložiska kolesa
- 16 - imbusová skrutka, 8 Nm
- 17 - Snímač rýchlosti ABS. Pred inštaláciou vyčistite prijímací otvor a namažte tukom AUDIG000650
- 18 - ložisko kolesa
- 19 - poistný krúžok
- 20 - náboj s rotorom. Poznámka: Všetky externe umiestnené skrutky majú antikorózny náter. Preto by sa mali používať iba originálne náhradné montážne skrutky.
Podpora FS-III
Upozornenie: Všetky externe umiestnené skrutky sú potiahnuté antikoróznym náterom. Preto by sa mali používať iba originálne náhradné skrutky.
Upozornenie: K dispozícii sú dve rôzne konštrukcie bŕzd predných kolies. Preto pomocou ilustrácie zistite, ktorá verzia je nainštalovaná vo vašom aute.
Odstránenie
Upozornenie: Brzdové doštičky podliehajú Všeobecným pravidlám akceptácie (ABE). Okrem toho ich výrobca zamýšľa inštalovať na konkrétny model auta. Preto sa odporúča používať iba brzdové doštičky schválené výrobcom.
1. Označte farbou polohu príslušného predného kolesa vzhľadom na náboj. To umožní inštaláciu vyváženého kolesa do pôvodnej polohy počas montáže. S vozidlom zaparkovaným na zemi uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa. Zdvihnite prednú časť auta, postavte ju na stojany a vyberte predné koleso.
Upozornenie: Ak sa majú brzdové doštičky znovu namontovať, pred demontážou ich treba označiť. Nie je dovolené prestavovať brzdové doštičky z vonkajšej strany na vnútornú a naopak alebo z ľavého kolesa na pravé. Dbajte na to, aby ste naraz vymenili všetky doštičky predných kolies, aj keď len jedna z nich dosiahla limit opotrebovania.
2. Odstráňte kryty – 1– z oboch vodiacich kolíkov. Oba vodiace kolíky odskrutkujte nástrčkovým kľúčom.
3. Zaistite strmeň k zaveseniu pomocou drôtu.
Upozornenie: Nespúšťajte strmeň, pretože to môže spôsobiť vytiahnutie brzdovej hadičky.
4. Odstráňte brzdové doštičky.
Inštalácia
Upozornenie: Nestláčajte brzdový pedál, keď sú brzdové doštičky odstránené. V opačnom prípade bude piest vytlačený z puzdra. V tomto prípade odstráňte strmeň ako súpravu a vložte ho na miesto v servisnej stanici.
5. Vyčistite vodiace plochy a dosadacie oblasti podložky v hriadeli handrou a alkoholom. Na tento účel nepoužívajte rozpúšťadlá obsahujúce minerálne oleje ani nástroje s ostrými hranami.
Upozornenie: Na čistenie brzdy používajte iba alkohol.
6. Pred inštaláciou doštičiek skontrolujte brzdový kotúč prehmataním prstami. V prípade odrenín je možné brzdový kotúč obrúsiť (prácu čerpacej stanice), ak je ešte dostatočne hustý.
7. Zmerajte hrúbku disku podľa pododdielu Kontrola hrúbky brzdového kotúča.
8. Skontrolujte, či na prachovej manžete piestu nie sú praskliny. Ak dôjde k akémukoľvek poškodeniu, okamžite vymeňte čižmu, pretože akékoľvek nečistoty, ktoré rýchlo prenikli, vedú k strate tesnenia strmeňa. Na to je potrebné demontovať podperu (prácu čerpacej stanice).
Upozornenie: Ak sú brzdové doštičky výrazne opotrebované, skontrolujte ľahkosť pohybu piestu. Za týmto účelom vložte do strmeňa drevený blok a požiadajte asistenta, aby pomaly stlačil brzdový pedál. Piest by sa mal ľahko pohybovať v oboch smeroch. Ak chcete skontrolovať, musíte nainštalovať ďalší strmeň. Dávajte pozor, aby ste piest nevytlačili úplne von. Ak je zdvih piestu ťažký, je potrebné strmeň opraviť (prácu čerpacej stanice).
9. Pomocou nástroja zatlačte piest späť. Dá sa to urobiť aj pomocou bloku tvrdého dreva (rukoväte kladiva). Pritom dbajte na to, aby sa piest neskrivil a aby nedošlo k poškodeniu povrchu piestu a prachovej manžety.
Upozornenie: Pri stlačení piestu sa brzdová kvapalina vytlačí do nádržky. Sledujte prietok kvapaliny do zásobníka. V prípade potreby odstráňte prebytok.
Upozornenie: Na odsatie brzdovej kvapaliny použite plastovú fľašu, ktorá je určená len na tento účel. Na tento účel nepoužívajte fľašu na pitie! Brzdová kvapalina je jedovatá. V žiadnom prípade ho nevysávajte ústami cez hadicu. Na tento účel použite sifón. Po výmene brzdových doštičiek by hladina kvapaliny v nádržke nemala prekročiť značku MAX na nádržke, pretože brzdová kvapalina sa pri zahriatí rozťahuje. Unikajúca kvapalina steká po brzdovom valci, ničí povlak a vedie ku korózii.
10. Vložte brzdové doštičky do vodidiel strmeňa.
11. Najprv nainštalujte strmeň zospodu (šípka na obrázku).
Pozor: Čep strmeňa (šípka) musí byť umiestnený za vedením telesa ložiska kolesa.
12. Zaistite strmeň oboma vodiacimi čapmi ku skrini ložiska kolesa krútiacim momentom 30 Nm.
13. Nasaďte oba kryty prstov.
14. Nainštalujte obe predné kolesá tak, aby sa značky pri demontáži zhodovali. Utiahnite upevňovacie skrutky kolesa. Spustite vozidlo na kolesá a utiahnite upevňovacie skrutky kolies krížom na krútiaci moment 120 Nm.
Upozornenie: Niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál, až kým nepocítite výrazný odpor v pedáli. Týmto spôsobom doštičky priliehajú k brzdovému kotúču a zaujmú svoje miesto.
15. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke. V prípade potreby doplňte po značku MAX.
16. Opatrne nechajte nové brzdové doštičky zalomiť. Za týmto účelom niekoľkokrát zabrzdite vozidlo z rýchlosti 80 až 40 km/h, pričom jemne stlačte pedál. Medzi jednotlivými brzdeniami nechajte brzdy vychladnúť.
Upozornenie: Po inštalácii nových podložiek je potrebné ich zabehnúť. Aby ste to dosiahli, počas jazdy prvých 200 km by ste nemali prudko brzdiť, pokiaľ to nie je nevyhnutné.
Upozornenie: V niektorých regiónoch musia byť brzdové doštičky zlikvidované ako špeciálny materiál. Miestne úrady by mali informovať vodičov o povolených skládkach odpadu.
Upozornenie: Vykonajte kontrolu spoľahlivosti:
- Sú upevňovacie prvky brzdovej hadice pevne utiahnuté?
- Je brzdová hadica zaistená v držiaku?
- Sú odvzdušňovacie vsuvky utiahnuté?
- Je v nádržke dostatok brzdovej kvapaliny?
- Pri bežiacom motore skontrolujte tesnosť systému. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200–300 N (20–30 kg) na 10 s. Pedál by sa nemal vzdialiť. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
Podpora FN–3
Odstránenie
Upozornenie: Brzdové doštičky podliehajú Všeobecným pravidlám akceptácie (ABE). Okrem toho ich výrobca zamýšľa inštalovať na konkrétny model auta. Preto sa odporúča používať iba brzdové doštičky schválené výrobcom.
17. Označte farbou polohu príslušného predného kolesa vzhľadom na náboj. To umožní inštaláciu vyváženého kolesa do pôvodnej polohy počas montáže. S vozidlom zaparkovaným na zemi uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa. Zdvihnite prednú časť auta, postavte ju na stojany a vyberte predné koleso.
Upozornenie: Ak sa majú brzdové doštičky znovu namontovať, pred demontážou ich treba označiť. Nie je dovolené prestavovať brzdové doštičky z vonkajšej strany na vnútornú a naopak alebo z ľavého kolesa na pravé. Dbajte na to, aby ste naraz vymenili všetky doštičky predných kolies, aj keď len jedna z nich dosiahla limit opotrebovania.
18. Odstráňte kryty –1– z oboch vodiacich kolíkov. Uvoľnite oba vodiace kolíky pomocou imbusového kľúča.
19. Pomocou skrutkovača vypáčte a odstráňte držiaky brzdových čeľustí.
20. Odstráňte oba vodiace kolíky zo strmeňa.
21. Odstráňte strmeň a priviažte ho k telu drôtom.
Upozornenie: Nespúšťajte strmeň, pretože to môže spôsobiť vytiahnutie brzdovej hadičky.
22. Odstráňte vonkajšiu čeľusť z brzdového štítu.
23. Odstráňte vnútornú topánku (so zámkom) z piestu.
Inštalácia
Upozornenie: Nestláčajte brzdový pedál, keď sú brzdové doštičky odstránené. V opačnom prípade bude piest vytlačený z puzdra. V tomto prípade odstráňte strmeň ako súpravu a vložte ho na miesto v servisnej stanici.
24. Vyčistite vodiace plochy a dosadacie oblasti podložky v hriadeli handrou a alkoholom. Na tento účel nepoužívajte rozpúšťadlá obsahujúce minerálne oleje ani nástroje s ostrými hranami.
Upozornenie: Na čistenie brzdy používajte iba alkohol.
25. Pred inštaláciou doštičiek skontrolujte brzdový kotúč prehmataním prstami. V prípade odrenín je možné brzdový kotúč obrúsiť (prácu čerpacej stanice), ak je ešte dostatočne hustý.
26. Zmerajte hrúbku disku podľa pododdielu Kontrola hrúbky brzdového kotúča.
27. Skontrolujte, či na prachovej manžete piestu nie sú praskliny. Ak dôjde k akémukoľvek poškodeniu, okamžite vymeňte čižmu, pretože akékoľvek nečistoty, ktoré rýchlo prenikli, vedú k strate tesnenia strmeňa. Na to je potrebné demontovať podperu (prácu čerpacej stanice).
Upozornenie: Ak sú brzdové doštičky výrazne opotrebované, skontrolujte ľahkosť pohybu piestu. Za týmto účelom vložte do strmeňa drevený blok a požiadajte asistenta, aby pomaly stlačil brzdový pedál. Piest by sa mal ľahko pohybovať v oboch smeroch. Ak chcete skontrolovať, musíte nainštalovať ďalší strmeň. Dávajte pozor, aby ste piest nevytlačili úplne von. Ak je zdvih piestu ťažký, je potrebné strmeň opraviť (prácu čerpacej stanice).
28. Pomocou nástroja zatlačte piest. Dá sa to urobiť aj pomocou bloku tvrdého dreva (rukoväte kladiva). Pritom dbajte na to, aby sa piest neskrivil a aby nedošlo k poškodeniu povrchu piestu a prachovej manžety.
Upozornenie: Stlačením piestu sa brzdová kvapalina dostane do nádržky. Sledujte prietok kvapaliny do zásobníka. V prípade potreby odstráňte prebytok.
Upozornenie: Na odsatie brzdovej kvapaliny použite plastovú fľašu, ktorá je určená len na tento účel. Na tento účel nepoužívajte fľašu na pitie! Brzdová kvapalina je jedovatá. V žiadnom prípade ho nevysávajte ústami cez hadicu. Na tento účel použite sifón. Po výmene brzdových doštičiek by hladina kvapaliny v nádržke nemala prekročiť značku MAX na nádržke, pretože brzdová kvapalina sa pri zahriatí rozťahuje. Unikajúca kvapalina steká po brzdovom valci, ničí povlak a vedie ku korózii.
29. Vložte vnútornú brzdovú čeľusť (so zámkom) do brzdového piestu.
Upozornenie: Vnútorná brzdová čeľusť (so zámkom) má šípku, pozrite si priložený obrázok. Šípka by mala ukazovať v smere otáčania brzdového kotúča, keď sa vozidlo pohybuje dopredu. Ak je nainštalovaný nesprávne (na druhú stranu auta) výsledkom môže byť hluk.
30. Nainštalujte vonkajšiu brzdovú čeľusť na vodidlo.
31. Odstráňte ochrannú fóliu zo zadnej dosky vonkajšej brzdovej čeľuste.
32. Nainštalujte strmeň a zaistite ho oboma vodiacimi kolíkmi k vodidlu krútiacim momentom 30 Nm.
33. Nainštalujte oba kryty prstov.
34. Vložte držiak –1– do strmeňa.
Upozornenie: Po inštalácii do oboch otvorov musí byť držiak zatlačený pod vodidlo. Pri nesprávnej inštalácii nebude vonkajšia topánka napriek opotrebovaniu sedieť, čo bude mať za následok zvýšený zdvih pedálov.
35. Nainštalujte obe predné kolesá tak, aby sa značky pri demontáži zhodovali. Utiahnite upevňovacie skrutky kolesa. Spustite vozidlo na kolesá a utiahnite upevňovacie skrutky kolies krížom na krútiaci moment 120 Nm.
Upozornenie: Niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál, až kým nepocítite výrazný odpor v pedáli. Týmto spôsobom doštičky priliehajú k brzdovému kotúču a zaujmú svoje miesto.
36. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke. V prípade potreby doplňte po značku MAX.
37. Opatrne nechajte nové brzdové doštičky zalomiť. Za týmto účelom niekoľkokrát zabrzdite vozidlo z rýchlosti 80 až 40 km/h, pričom jemne stlačte pedál. Medzi jednotlivými brzdeniami nechajte brzdy vychladnúť.
Upozornenie: Po inštalácii nových podložiek je potrebné ich zabehnúť. Aby ste to dosiahli, počas jazdy prvých 200 km by ste nemali prudko brzdiť, pokiaľ to nie je nevyhnutné.
Upozornenie: V niektorých regiónoch musia byť brzdové doštičky zlikvidované ako špeciálny materiál. Miestne úrady by mali informovať vodičov o povolených skládkach odpadu.
Upozornenie: Vykonajte kontrolu spoľahlivosti:
- Sú upevňovacie prvky brzdovej hadice pevne utiahnuté?
- Je brzdová hadica zaistená v držiaku?
- Sú odvzdušňovacie vsuvky utiahnuté?
- Je v nádržke dostatok brzdovej kvapaliny?
Pri bežiacom motore skontrolujte tesnosť systému. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200–300 N (20–30 kg) na 10 s. Pedál by sa nemal vzdialiť. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
[Informácie získané z tohto zdroja audimanual.ru]