Технически характеристики на спирачната система (Audi 100 C3)

Автомобилът е оборудван с двукръгова спирачна система: едната верига спира лявата предна и десната задна колела, а другата спира десните предни и лявата задна колела. Задвижването на системата е хидравлично. За да се улесни управлението на задвижването, на автомобила е монтиран вакуумен усилвател (модели с 4-цилиндрови двигатели) или серво управление (модели с 5-цилиндрови двигатели). Предните спирачки са дискови. Задните спирачки при моделите с 4-цилиндрови двигатели са барабанни, при моделите с 5-цилиндрови двигатели са дискови.

Предупреждение: От януари 1988 г. ширината на спирачните барабани се е увеличила с 6 mm.

Барабанни спирачки на задните колела
– спирачна челюст:
• дебелина на триещата накладка, мм	5,25
• минимално приемливо дебелина на облицовката (при износване), мм	2,50
– спирачен барабан:
• диаметър, мм	230
• максимално допустимо диаметър, мм	231
• аксиално биене на изработката повърхност, мм	не повече от 0,20
• максимално допустимо овалност, мм	не повече от 0,10
– диаметър на буталото на цилиндъра на колелото, мм	17,46

Дискови спирачки на предните и задните колела
Параметър	Спирачна челюст на спирачния механизъм
Параметър	предно колело	задно колело
Дебелина на фрикционната накладка, мм	14	12
Минимално допустима дебелина на фрикционната накладка (при износване), мм	2	2

Излъчване	Спирачни дискове
Излъчване	отпред		отзад
Диаметър, мм	256	276	245
Дебелина, мм
- вентилирани дискове	22	25	–
- невентилирани дискове	13	–	10
Максимално допустима дебелина (при износване):
- вентилирани дискове	20	23	–
- невентилирани дискове	11	–	8
Неплоскост	0,02	0,01	0,02
Край на изтичането	0,06	0,03	0.06