Ciśnienie otwarcia zaworu w korku zbiornika wyrównawczego wynosi 162-1,5 bar
Termostat
Początek otwarcia:
- silnik 4 - cylindrowy - 85°C
- silnik 5 - cylindrowy - 87°C
Pełne ujawnienie:
- silnik 4 - cylindrowy - 105°C
- silnik 5 - cylindrowy - 102°C
Przenosić (minimum):
- silnik 4 - cylindrowy - 7,0 mm
- silnik 5-cylindrowy (10-zaworowy) — 7,0 mm
- silnik 5-cylindrowy (20 zaworów) — 8,0 mm
Wentylator elektryczny
Temperatury reakcji wyłącznika termicznego:
Wentylator jednobiegowy (wtyczka 2-pinowa):
- Włącz - 92 - 97°C
- Wyłączenie - 84 - 91°C
Wentylator dwubiegowy (wtyczka 3-pinowa):
- Włączanie 1 prędkości - 92 - 97°C
- Prędkość 1 wyłączona - 84 - 91°C
- Włącz 2 prędkości - 99 - 105°C
- Wyłączenie 2 prędkości - 91 - 98°C
Dodatkowy wyłącznik termiczny (chłodzenie wtryskiwacza paliwa):
- Włącz - 110°C
- Wyłączenie - 103°C
Dodatkowy przekaźnik wyłącznika termicznego (chłodzenie wtryskiwacza paliwa):
- Zaprogramowany odstęp czasowy - 10 - 12 mm
Płyn przeciw zamarzaniu
Typ - Glikol etylenowy z inhibitorem korozji (Duckhams Uruversal Antifreeze and Summmer Coolant)
Stężenie wymagane do ochrony przed zamarzaniem w temperaturach do:
- -25°C — 40%
- -30°C — 45%
- -35°C — 50%