Spis treści: Dystrybutor ↓ Cewka zapłonowa ↓
Dystrybutor
Kierunek obrotu wirnika - zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Kolejność działania cylindrów:
- silniki 4-cylindrowe 1-3-4-2 (cylinder nr 1 po stronie paska wałka rozrządu)
- silniki 5 - cylindrowe - 1 - 2-4 - 5-3 (cylinder nr 1 po stronie paska rozrządu)
Opór biegacza:
- Silnik 7A - 1000 omów
- Wszystkie inne silniki 600-1400 Ohm
Cewka zapłonowa
Rezystancja uzwojenia pierwotnego:
- Silnik KV i silniki 1.6/1.8L - 0,52 - 0,76 Ohm
- Silnik ZA, PS i NG - 0,5 - 1,5 Ohm
- Silnik 7A - około 0 - 1,0 Ohm
Rezystancja uzwojenia wtórnego:
- Silnik KV i silniki 1.6/1.8L - 2400 - 3500 Ohm
- Silnik ZA, PS i NG - 5000 - 9000 Ohm
- Silnik 7A - 6500 - 8000 omów
Rezystancja przewodu wysokiego napięcia:
- Drut cewki - 600 - 1400 Ohm
- Przewód świecy zapłonowej - 4000 - 6000 Ohm
Kąt zapłonu
Świece zapłonowe
