Uwaga: Wszystkie przełączniki i styki są przedstawione w stanie spoczynku mechanicznego.
1 - Oznaczenie zacisku 15 - napięcie akumulatora jest podawane po włączeniu zapłonu.
2 - Połączenia wewnętrzne (cienkie linie) Połączenia te nie są wykonywane za pomocą zewnętrznych przewodów, lecz za pomocą połączeń przewodzących wewnątrz bloków.
3 - Oznaczenia styków na przekaźniku/jednostce sterującej i na płytce przekaźników/dodatkowej skrzynce przekaźników - np. 17/87 = na płytce przekaźników.
4 - Numer płytki przekaźnika oznacza numer płytki przekaźnika na płycie przekaźnika lub na dodatkowej jednostce przekaźnika
5 - Przekrój przewodu w mm.
6 - Kolor przewodu musi odpowiadać kolorowi przewodu w samochodzie. Tutaj: zielono-biało.
7 - Oznaczenie grupy pierwiastków. Za jego pomocą dowiadują się z legendy, co oznacza symbol na schemacie. Oto wentylator chłodnicy.
8 - Oznaczenie elementu, którego obraz występuje w obwodzie prądowym
9 - To pole przedstawia płytkę przekaźnikową z uchwytami bezpieczników.
10 - Alfanumeryczna kombinacja obok styków złącza, pokazująca połączenie przewodów w złączu wielo- lub jednopinowym. Na przykład. B 15a - złącze wielopinowe B. styk 15a.
11 - Liczby w kwadracie pokazują przerwanie przewodu i odnoszą się do pętli prądowej, po której następuje kontynuacja.
12 - Symbol przełącznika. Oto przełącznik świateł cofania.
13 - Kombinacja alfanumeryczna oznacza połączenie rozłączne. Tutaj T4 jest złączem 4-pinowym. Oznaczenie T14/12 oznacza T14 - złącze 14-stykowe. 12 = kontakt 12.
14 - Liczby w kółku wskazują lokalizację lub pozycję punktu podłączenia uziemienia (zobacz legendę).
15 - Masa pojazdu.
16 - Numer obwodu prądowego ułatwiający lokalizację elementów na schemacie elektrycznym (zobacz legendę).