Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Uvod u priručnik za Audi 80/90 B3 (svi motori) (Audi 80 B3)

  • Glavna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Opće informacije
  • Karakteristike popravka
  • Uvod u priručnik za Audi 80/90 B3 (svi motori)
            0
Ovaj priručnik daje preporuke za popravak i održavanje svih 4- i 5-cilindarskih benzinskih motora i dizelskih motora s obujmom od 1,6 i 1,9 litara.

Automobile Audi 80/90 pokreću redni vodeno hlađeni motori smješteni u motornom prostoru duž automobila.

Ovisno o motoru, automobil je opremljen rasplinjačem ili elektroničkim sustavom ubrizgavanja goriva i, prema tome, odgovarajućim sustavom paljenja. Informacije o tome možete pronaći u donjoj tablici. Svoj automobil možete identificirati pomoću identifikacijskog broja vozila utisnutog na lijevoj strani bloka motora (strelica) i podataka u tablici.

Ovisno o motoru, automobil je opremljen rasplinjačem ili elektroničkim sustavom ubrizgavanja goriva…


Slika prikazuje 4-cilindrični karburatorski motor.

Za nove modele oznaka motora može se sastojati od jedne brojke i jednog slova, dok se za starije modele može sastojati od dva slova.

Za nove modele oznaka motora može se sastojati od jedne brojke i jednog slova, dok se za starije…


Pažnja! Materijal predstavljen u ovom priručniku prvenstveno je usmjeren na upravljanje vozilom u zemljama ZND-a.




Opis popravka napravljen je u jednostavnom obliku, razumljiv svima. Ako tijekom obnove korak po korak slijedite tekst i crteže, onda ne bi trebalo biti nikakvih poteškoća.

Tako jednostavne tehnike kao što su. na primjer, "otvorite poklopac motora" kada radite u motornom prostoru ili "odvrnite maticu pumpe" kada radite sa sustavom kočnice kotača ne spominju se uvijek. Pritom je detaljno i u svim detaljima opisan težak posao.

Sljedeće poglavlje sadrži specifikacije popravka za vozila, koje su važan i sastavni dio ovog priručnika.

Pažnja: Moraju se pridržavati za bilo koju vrstu popravaka.


Pažnja: Parametre popravka treba pročitati posebno za traženi model kako bi se izbjegle moguće pogreške.


Radi lakšeg korištenja, električni krugovi prikazani su u relevantnim odjeljcima predloženog materijala.

U osobnom vozilu za napajanje svih potrošača (farovi, radio, itd.) postavljeno je do 1000 m žice.

Ako trebate riješiti problem ili želite instalirati dodatnu opremu, ne možete bez električnog dijagrama; prikazuje strujne krugove i spojeve žica. Strujna petlja mora biti zatvorena, inače kroz nju neće teći struja. Na primjer, nije dovoljno spojiti napon na prednje svjetlo bez spajanja njegovog kruga na masu.

Stoga žica za uzemljenje povezuje bateriju s tijelom. Ponekad ta veza s uzemljenjem nije dovoljna i uzemljenje se napaja potrošaču zasebnom žicom, obično sa smeđom izolacijom. Prekidači, osigurači, mjerni instrumenti, elektromotori i drugi električni elementi uključeni su u zasebne strujne krugove. Za ispravno spajanje, njihovi kontakti imaju odgovarajuće oznake.



Za organizaciju žica u dijagramu, pojedinačni strujni krugovi postavljeni su jedan pored drugog i označeni brojevima.

Okomite crte približavaju se polju, najčešće su označene sivom bojom. Ovo polje prikazuje relejnu ploču s držačima i preko njih je spojena na pozitivno napajanje strujnog kruga. U svakom slučaju, relejna ploča također ima unutarnju žicu za uzemljenje (priključak 31). Tanke linije u ovom polju predstavljaju unutarnje veze pojedinačnih strujnih staza na relejnoj ploči. Na dnu je svaki strujni put povezan s vodoravnom crtom, koja predstavlja vezu s uzemljenjem. Spajanje s uzemljenjem obično se vrši kroz tijelo ili odvojenom žicom od točke spajanja uzemljenja koja se nalazi na tijelu.

Ako se strujni krug prekine kvadratom. unutar koje je označen broj, tada taj broj označava strujni krug u kojem se taj strujni krug nastavlja.

Najrazumniji način korištenja električnih dijagrama je sljedeći:

Prvo morate pronaći željeni element na popisu oznaka, na primjer, prekidač ventilatora grijača. U desnom stupcu pored naziva elementa naveden je trenutni broj strujnog kruga, koji je također prikazan na dijagramu na donjoj vodoravnoj liniji.

Da biste mogli pročitati električnu shemu, potrebno je poznavati značenje simbola pojedinih elemenata, osim toga, trebali biste poznavati najvažnije sklopne simbole.

Oznake najvažnijih elemenata:

OznakaElement
ABaterija
UStarter
SAlternator
DPrekidač paljenja
ERučni prekidač
FMehanički prekidač
GSenzor, upravljački uređaj
NZvučni signal
Dvotonski zvučni signal, fanfare
JRelej, upravljačka jedinica
K, L, M, Š, XKontrolne lampe, lampe, iluminatori
NElektroventili, otpornici, sklopne jedinice
OKODistributer
P, QKonektor za svjećicu, svjećice
paljenje
RRadio
SOsigurači
TRastavljive veze
VElektromotori



Za točno određivanje slova simbola naveden je redni broj elementa.

Releji i elektroničke upravljačke jedinice obično su prikazani na sivoj pozadini. Linije prikazane tamo su unutarnje veze. Oni pokazuju. kako se preklapanje događa unutar releja ili elektroničkih ili električnih elemenata, ili kako su međusobno povezani na relejnoj ploči.

Broj u crnom kvadratu predstavlja relej na relejnoj ploči s držačima osigurača. Neposredno pored prikazanog releja nalazi se oznaka kontakta.

Primjer: Ako je kontakt na dijagramu označen 17/87. To znači da je 17 broj terminala na relejnoj ploči, a 87 je oznaka terminala na releju ili na upravljačkoj jedinici.


Stezaljke u dijagramima označene su u skladu s DIN standardima. Najvažniji terminali označeni su na sljedeći način:

Terminal 30. Na ovaj terminal stalno se dovodi napon baterije. Žica je uvijek crvena ili crvena s obojenim prugama.

Terminal 31 spojen na uzemljenje. Žice za uzemljenje obično su smeđe.

Terminal 15 napajanje preko prekidača za paljenje. Napon je prisutan kada je paljenje najčešće zeleno ili zeleno s prugama u boji.

Terminal X također je pod naponom kada je paljenje uključeno, ali napon se uklanja kada je starter uključen. Time se osigurava da se cjelokupna baterijska snaga dovodi u sustav paljenja kada se motor pokrene. Svi manje ili više snažni potrošači napajaju se s ovog terminala. Duga svjetla se također uključuju s ovog priključka. Dakle, kada se kontakt isključi, duga svjetla se automatski prebacuju na bočna svjetla. U električnoj shemi pojedinačne žice označene su brojevima i kombinacijama slova ispod brojeva.



Primjer: 1,5 ws/ge

Brojevi označavaju presjek žice. Slova označavaju boju žice. Ako oznaka ima dvije skupine slova odvojene razlomkom, kao u navedenom primjeru, prva skupina slova označava glavnu boju žice: \lg5=bijela, a druga dodatnu boju: de=žuta. Ako se dogodi da se žice iste boje koriste u različitim strujnim krugovima, preporučuje se provjeriti kombinacije boja na odgovarajućoj točki spajanja. U svrhu identifikacije, bijele žice imaju broj koji je naveden na dijagramu ispod oznake boje.

Uobičajene oznake boja žice:
  • bl = plavo
  • br = smeđa
  • ge = žuto
  • gn = zelena
  • gr = siva
  • rt = crveno
  • sw = crna
  • li = ljubičasta
  • ws = bijelo

ws = bijelo


Žice spojene jednopolnim ili višepinskim konektorima imaju, osim oznake konektora "T", i digitalnu kombinaciju. Primjer: T2p = dvopolni konektor, T32/27 = 32-polni konektor s 27 kontakata.

Na električnim shemama svi potrošači i sklopke prikazani su u isključenom stanju. Ovdje je prikazano preklapanje strujnog kruga sklopkom na primjeru sklopke s dva položaja.

Kada se prekidač E23 okrene u prvi položaj, struja će teći od priključka 83 kroz priključak 83a. Drugi napon sklopke nije spojen u ovom položaju. Tek kada se prekidač prebaci u drugi položaj, struja će teći od priključka 83 do priključka 83ʹ̱. U tom slučaju održava se veza terminala 83 s terminalom 83a.



Uobičajeni simboli elemenata u električnim krugovima



Uobičajeni simboli elemenata u električnim krugovima
Članak je provjerio auto stručnjak Elisej Ermolajev
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 80 B3: Karakteristike popravka
Sljedeći članci

Upute za korištenje električnih shema
Tablica za identifikaciju vozila
Podaci o ukupnim dimenzijama, težini i gorivu
Sustav hlađenja benzinskog motora


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Uvod u priručnik za Audi 100 C4 (benzinski motori) Audi 100 C4 (1990-1994, benzin)
Automobili Audi A3/S3 — sažetak Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Dijagnostika u Audi radionici Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Uvod u Audi A6 priručnik Audi A6 C5 (1997-2004)
Senzor za kišu/svjetlo. Motori brisača vjetrobranskog stakla,… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel)
Klinasti remen — provjera stanja (benzinski motori) Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 47 + 35 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Ubrizgavanje benzina
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustavi
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i upravljanje
  • Karoserija
  • Karoserija i trim
  • Električna oprema
  • Električni sustav
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike popravka
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav grijanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo i mjenjač
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor 4-cilindrični
  • Motor 5 cilindara
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač
  • 5 brzinski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.