Mașinile Audi 80/90 sunt conduse de motoare în linie răcite cu apă situate în compartimentul motor de-a lungul mașinii.
În funcție de motor, mașina este echipată cu un carburator sau un sistem electronic de injecție a combustibilului și, prin urmare, un sistem de aprindere corespunzător. Informații despre aceasta pot fi găsite în tabelul de mai jos. Vă puteți identifica mașina folosind numărul de identificare al vehiculului ștampilat pe partea stângă a blocului motor (săgeată) și datele din tabel.
Figura prezintă un motor cu carburator cu 4 cilindri.
Pentru modelele noi, denumirea motorului poate consta dintr-un număr și o literă, în timp ce pentru modelele anterioare poate consta din două litere.
Atenţie! Materialul prezentat în acest manual are ca scop în primul rând operarea vehiculului în țările CSI.
Descrierea reparației este făcută într-o formă simplă, pe înțelesul tuturor. Dacă urmați textul și desenele pas cu pas în timpul renovării, atunci nu ar trebui să apară dificultăți.
Tehnici atât de simple ca. de exemplu, "deschideți capota motorului" atunci când lucrați în compartimentul motor sau "desșurubați piulița pompei" când lucrați cu sistemul de frânare a roții nu sunt întotdeauna menționate. În același timp, munca dificilă este descrisă în detaliu și în toate detaliile.
Următorul capitol oferă specificații de reparație pentru vehicule, care sunt o parte importantă și integrantă a acestui manual.
Atentie: Acestea trebuie respectate pentru orice tip de lucrari de reparatii.
Atenție: Parametrii de reparație trebuie citiți în mod specific pentru modelul necesar pentru a evita posibile erori.
Pentru ușurință în utilizare, circuitele electrice sunt prezentate în secțiunile relevante ale materialului propus.
Într-o mașină de pasageri pentru alimentarea cu energie a tuturor consumatorilor (faruri, radiouri etc.) au fost puse până la 1000 m de fire.
Dacă trebuie să depanați o problemă sau doriți să instalați echipamente suplimentare, nu vă puteți lipsi de o schemă electrică; afișează circuitele curente și conexiunile cablurilor. Bucla de curent trebuie să fie închisă, altfel nu va trece curent prin ea. De exemplu, nu este suficient să conectați tensiunea la un far fără a conecta circuitul acestuia la masă.
Prin urmare, firul de împământare conectează bateria la corp. Uneori, această conexiune la pământ nu este suficientă, iar pământul este furnizat consumatorului printr-un fir separat, de obicei cu izolație maro întrerupătoare, siguranțe, instrumente de măsură, motoare electrice și alte elemente electrice sunt incluse în curenții de circuit separat. Pentru o conexiune corectă, contactele lor au marcajele corespunzătoare.
Pentru a organiza firele în diagramă, circuitele de curent individuale sunt plasate unul lângă celălalt și numerotate.
Liniile verticale se apropie de câmp, cel mai adesea evidențiate cu gri. Acest câmp afișează placa de relee cu suporturi și prin acestea este conectată la sursa de alimentare pozitivă a circuitului de curent. În orice caz, placa de relee are și un fir intern de împământare (borna 31). Liniile subțiri din acest câmp reprezintă conexiunile interne ale căilor individuale de curent de pe placa releului. În partea de jos, fiecare cale de curent este conectată la o linie orizontală, care reprezintă conexiunea la masă. Conexiunea la masă se face de obicei prin corp sau printr-un fir separat de punctul de conectare la masă situat pe corp.
Dacă circuitul de curent este întrerupt de un pătrat. în interiorul căruia este indicat un număr, atunci acest număr indică circuitul curent în care continuă acest circuit curent.
Cel mai rezonabil mod de a utiliza schemele electrice este următorul:
În primul rând, trebuie să găsiți elementul dorit în lista de denumiri, de exemplu, comutatorul ventilatorului încălzitorului. În coloana din dreapta de lângă numele elementului, este indicat numărul curent al circuitului, care este prezentat și în diagramă pe linia orizontală inferioară.
Pentru a putea citi o schemă electrică, este necesar să cunoașteți semnificația simbolurilor unor elemente, în plus, ar trebui să cunoașteți cele mai importante simboluri de comutare.
Denumirile celor mai importante elemente:
| Desemnare | Element |
| O | Baterie |
| ÎN | Starter |
| CU | Alternator |
| D | Comutator de aprindere |
| E | Comutator actionat manual |
| F | Comutator mecanic |
| G | Senzor, dispozitiv de control |
| N | Semnal sonor |
| Semnal sonor dublu, fanfară | |
| J | Releu, unitate de control |
| K, L, M, W, X | Lămpi de control, lămpi, iluminatoare |
| N | Electrovalve, rezistențe, unități de comutare |
| DESPRE | Distribuitor |
| P, Q | Conector bujie, bujii |
| aprindere | |
| R | Radio |
| S | Siguranțe |
| T | Conexiuni detasabile |
| V | Motoare electrice |
Pentru a determina cu precizie litera simbolului, este dat numărul ordinal al elementului.
Releele și unitățile electronice de control sunt de obicei reprezentate pe un fundal gri. Liniile prezentate acolo sunt conexiuni interne. Ei arată. cum are loc comutarea în interiorul unui releu sau a elementelor electronice sau electrice sau cum sunt conectate între ele pe o placă de relee.
Numărul din pătratul negru reprezintă releul de pe placa de relee cu suporturi pentru siguranțe. Direct lângă releul afișat este desemnarea contactului.
Exemplu: Dacă contactul de pe diagramă este marcat 17/87. Aceasta înseamnă că 17 este numărul terminalului de pe placa releului, iar 87 este desemnarea terminalului de pe releu sau de pe unitatea de control.
Bornele din diagrame sunt desemnate în conformitate cu standardele DIN. Cele mai importante terminale sunt etichetate după cum urmează:
Terminalul 30. Tensiunea bateriei este aplicată constant acestui terminal. Firul este întotdeauna roșu sau roșu cu dungi colorate.
Terminalul 31 conectat la masă. Firele de împământare sunt de obicei maro.
Terminalul 15 alimentat prin comutatorul de contact. Tensiunea este prezentă când contactul este pornit. Firele sunt cel mai adesea verzi sau verzi, cu dungi colorate.
Terminalul X de asemenea, este alimentat atunci când contactul este pornit, dar tensiunea este eliminată când demarorul este pornit. Acest lucru asigură că întreaga energie a bateriei este furnizată sistemului de aprindere atunci când motorul este pornit. Toți consumatorii mai mult sau mai puțin puternici sunt alimentați de la acest terminal. De la acest terminal se aprinde și faza lungă. Astfel, atunci când contactul este oprit, faza lungă este comutată automat pe luminile laterale. În schema electrică, firele individuale sunt desemnate prin numere și combinații de litere sub numere.
Exemplu: 1,5 ws/ge
Numerele indică secțiunea transversală a firului. Literele indică culoarea firului. Dacă denumirea are două grupuri de litere separate printr-o fracție, ca în exemplul dat, primul grup de litere indică culoarea principală a firului: ws=alb, iar al doilea culoarea suplimentară: ge=galben. Dacă se întâmplă ca fire de aceeași culoare să fie folosite în circuite de curent diferite, se recomandă verificarea combinațiilor de culori la punctul de conectare corespunzător. În scopuri de identificare, firele albe au un număr care este indicat pe diagramă sub denumirea culorii.
Denumirile convenționale ale culorilor firelor:
- bl = albastru
- br = maro
- ge = galben
- gn = verde
- gr = gri
- rt = roșu
- sw = negru
- li = violet
- ws = alb
Firele conectate prin conectori cu un singur pini sau multi-pini au, pe lângă denumirea conectorului "T", o combinație digitală. Exemplu: T2p = conector cu doi pini, T32/27 = conector cu 32 de pini cu 27 de contacte utilizate.
În schemele electrice, toți consumatorii și comutatoarele sunt afișate în starea oprită. Comutarea unui circuit de curent cu un comutator este prezentată aici folosind exemplul unui comutator cu două poziții.
Când comutatorul E23 este rotit în prima poziție, curentul va curge de la borna 83 prin borna 83a. A doua tensiune a comutatorului nu este conectată în această poziție. Numai când comutatorul este comutat în a doua poziție, curentul va curge de la borna 83 la borna 83b. În acest caz, conexiunea terminalului 83 cu terminalul 83a este menținută.
Simboluri convenționale ale elementelor din circuitele electrice
