Cu o lungime de 4,15 m și o cale de 2,51 m, A3 cu 3 uși oferă confortul necesar. Portbagajul are o capacitate de 350 de litri, după rabatarea banchetei din spate, capacitatea portbagajului crește la 1100 de litri.
Mașina este echipată cu diverse elemente de siguranță. Acestea includ airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față, precum și un airbag lateral (din 1997) și dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță din față. Întăririle laterale ale caroseriei din uși sporesc și mai mult siguranța pasivă.
Corpul este complet galvanizat. Se oferă o garanție de zece ani fără coroziune. Pentru a optimiza greutatea mașinii, unele dintre elementele sale sunt realizate din aluminiu. Acestea includ, de exemplu, întăriri în uși sau grinzi în barele de protecție.
Cadrul auxiliar de care este atașată suspensia față contribuie la creșterea confortului de conducere. Cadrul auxiliar este deconectat de la caroserie prin intermediul suporturilor de cauciuc și astfel atenuează vibrațiile care altfel ar fi transmise habitaclului. Modelele cu tracțiune față folosesc o suspensie spate cu braț și braț, care are arcuri elicoidale și amortizoare poziționate separat pentru o mai bună utilizare a spațiului (modelul anterior folosea amortizoare). Datorită acestui fapt, a fost posibilă creșterea lățimii deschiderii pentru plasarea încărcăturii în portbagaj.
Modelul cu tracțiune integrală are o suspensie spate cu braț dublu.
Mașina poate fi echipată atât cu motoare pe benzină, cât și cu motoare diesel de diferite puteri, ceea ce vă permite să faceți o alegere adecvată în funcție de stilul de condus economic sau sportiv al proprietarului. Acest manual oferă descrieri ale tuturor unităților de alimentare.
Manualul acoperă modelele cu motoare pe benzină cu patru cilindri în linie 1,6 l (AEH), 1,8 l (AGN, AGU, AQA, AJQ, APY) și motoare diesel de 1,9 l (AGR, ALH, AHF, ASZ), tracțiune față și tracțiune integrală, produse din 1997.
Motoarele sunt amplasate transversal în compartimentul motor și suspendate pe un așa-numit suport pendul, care reduce vibrațiile vehiculului atunci când motorul este la ralanti.
Suspensia față independentă cu 4 brațe cu amortizoare instalate elimină practic influența funcționării motorului asupra procesului de control al vehiculului. Vehiculele cu tracțiune față folosesc un braț al axei spate din compozit, care permite arcurilor elicoidale și amortizoarelor suspensiei să fie poziționate în mod optim, independent unul de celălalt. Modelul cu tracțiune integrală are o suspensie spate cu dublu braț.
Mașina poate fi echipată cu o transmisie manuală cu cinci trepte (MT) sau cu o transmisie automată cu patru sau cinci trepte (AT).
(Sursa de conținut: site-ul web specificat: Audimanual.ru)