Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
A2 (1999-2005)

Obrada sjedišta ventila (Audi A2)

  • Glavna
  • Audi
  • A2 (1999-2005)
  • Motor 1.4 l (benzin)
  • Popravak motora
  • Obrada sjedišta ventila
            0
Sadržaj: A. Izračun najveće dopuštene… ↓ B. Preinaka sjedišta ventila ↓ Sjedište ispušnog ventila ↓
Upute. Ako se brušenjem ne postigne savršena radna površina sjedišta ventila, sjedišta se moraju strojno obraditi. Kod popravka motora s nepropusnim ventilima nije dovoljno tretirati ili zamijeniti sjedišta i ventile cilindra. Osobito kod dugotrajnih motora potrebno je provjeriti istrošenost vodilica ventila. Sjedišta ventila treba obrađivati samo dok radna površina nije savršeno završena. Prije prerade potrebno je izračunati najveću dopuštenu veličinu prerade. Ako je tolerancija strojne obrade prekoračena, funkcija hidrauličkog upravljanja može biti oštećena (zazor u pogonu ventila hidrauličkog kompenzatora) podrazumijeva zamjenu glave cilindra.


A. Izračun najveće dopuštene tolerancije za preradu



Umetnite ventil u vodilicu i čvrsto ga pritisnite na sjedište. Ako se ventil zamijeni tijekom…


Umetnite ventil u vodilicu i čvrsto ga pritisnite na sjedište. Ako se ventil zamijeni tijekom popravka, za mjerenja treba koristiti novi ventil. Dubinomjerom "VAS 6082" izmjerite udaljenost između kraja stabla ventila (gornji rub) i gornja ravnina glave cilindra. Izračunajte najveći dopušteni dodatak za preradu na temelju izmjerene udaljenosti i minimalne dopuštene veličine. Minimalna veličina za usisne i ispušne ventile: 7,6 mm. Izmjerena udaljenost. minimalna veličina = maksimalni dopušteni preradu.



Primjer: izmjerena udaljenost. 8,0 mm, minimalna veličina 7,6 mm, najveći dodatak za obradu = 0,4 mm.


Upute. Ako je najveći dopušteni dodatak za strojnu obradu 0 mm ili manji od 0 mm, ponovite mjerenje s novim ventilom. Ako je rezultat mjerenja uvijek 0 mm ili manji od 0 mm, zamijenite glavu cilindra.


B. Preinaka sjedišta ventila



Sjedište ulaznog ventila:
  • a. ∅ 28,7 mm,
  • b. maksimalni dodatak za preradu. 1,5...1,8 mm,
  • z. Donji rub glave cilindra,
  • α. 45° kut skošenja sjedišta ventila,
  • β. 30° kut gornjeg korekcijskog skošenja,
  • γ. 60° kut donje korekcijske skošenosti/

Sjedište ispušnog ventila



a. ∅ 25,0 mm,


  • a. ∅ 25,0 mm,
  • b. najveći dodatak za preradu, s. cca. 1,8 mm,
  • z. donji rub glave cilindra,
  • α. 45° kut skošenja sjedišta ventila,
  • β. 30° kut gornjeg korekcijskog skošenja,
  • γ. Kut od 60° donjeg korekcijskog skošenja.


(Članak je ponovni ispis materijala s «AUDImanual.ru»)
Članak je provjerio auto stručnjak Daniil Ushakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A2: Popravak motora
Sljedeći članci

Ventili — opis izvedbe
Skidanje i ugradnja bregastih osovina
Uklanjanje i ugradnja kućišta bregastog vratila
Kućište bregastog vratila — opis izvedbe


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Sjedišta ventila u glavi cilindra. Popravak ventila Audi 80 B3 (1986-1991)
Oznake razvoda ventila — opći opis i uporaba Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Buka ventila Audi A4 B6 (2000-2006, benzin)
Završna obrada skošenja sjedišta/sjedišta ventila Audi A6 C4 (1994-1997)
Provjera hidrauličkih podizača ventila Audi A8 D2 (1994-2002)
Mehanizam ventila Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 48 + 22 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Održavanje
  • Motor 1.4 l (benzin)
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Motor 1.6 l (benzin)
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Motor 1.2 l (dizel)
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje i turbo punjenje
  • Motor 1.4 l (dizel)
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav turbo punjenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija 02J
  • Mehanička kutija 02T
  • Mehanička kutija 085 DS
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Sjedala
  • Vrata, brave i prozori
  • Sigurnosni sustav
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Brisači i perači
  • Rasvjeta i lampe
  • Prekidači i sklopke
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.