Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Хидраулични блок N55 са половни Л 04 1. Хидраулични блок ABS "N55" користи се ABS "Л 04". Хидраулични блок N55 а управљачка јединица Л 04 се не може искључити. Место уградње: на мотоциклу. одељак на предњој левој страни. Хидраулични блок "N55" са уграђеним сензором притиска у кочионом систему G201 а управљачка јединица "Л 04" чине хидрауличку управљачку јединицу. Компоненте блока се не могу одвојити. Не искључујте утикач док се самодијагностика не заврши. Пре него што одвојите утични конектор, искључите паљење. Сензор притиска кочнице. систем "G201" интегрисано у хидрауличну јединицу "N55" и не може се заменити; 2. Носач ESP. Уклањање носача је забрањено.; 3. Утични конектор контролне јединице Л 04; 4. Кочни вод до главног цилиндра. 14 Нм; 5. Кочни вод до главног цилиндра. 14 Нм; 6. Кочни водови. Повезује хидрауличну јединицу и предњу десну кочницу. чељусти, 14 Нм. Повезује хидрауличну јединицу и предњу леву кочницу. чељусти, 14 Нм. Повезује хидрауличну јединицу и задњу леву кочницу. чељусти, 14 Нм. Повезује хидрауличну јединицу и задњу десну кочницу. чељусти, 14 Нм
Уклањање
Прочитајте и упишите модификацију контролне јединице. За ово користите дијагностику. комплекс "VAS 5051Б" или "VAS 5052". Искључите батерију, узимајући у обзир кодирање радија. Уградите одстојник "V.A.G 1869/2" између педале кочнице и возачевог седишта, док је педала кочнице притиснута најмање 60 мм.
Захваљујући томе, главни кочни вентили. цилиндри су затворени и резервоар кочионе течности. течност не остаје празна. Повежите црево посуде за одзрачивање на одзрачивање на предњој левој кочници. чељусти. Повежите црево контејнера за одзрачивање на одзрачивање на задњој левој кочници. чељусти. Отворите отвор за одзрачивање предње леве и задње леве кочнице. чељусти за смањење притиска у хидрауличном блоку "N55". Затворите предњу леву и задњу леву брадавицу за одзрачивање. Одстојник. V.A.G 1869/2- не чисти.
Померите браву "1" утикача контролне јединице у доњи положај. Померите копчу за закључавање "у правцу стрелице" и извуците утикач. Уверите се да кочиона течност не уђе у кућиште конектора контролне јединице. То може довести до корозије контаката и, као последица, до квара система.
Контаминирано кућиште утикача темељно очистите компримованим ваздухом. За прикупљање излазне кочионе течности. течност, довољно је ставити крпу која не оставља влакна у простор испод употребљеног "Л 04" и хидрауличног блока "N55". Означите кочионе водове за накнадну уградњу. Одврните завртње који причвршћују кочионе водове који долазе из хидрауличке јединице N55- до главног кочионог цилиндра. Одврните завртње који причвршћују преостале кочнице. "стреличасти" водови из хидрауличке јединице "N55".
Затворите кочницу. главне водове и навојне рупе са чеповима из комплета за поправку. Пажљиво уклоните хидрауличну јединицу "N55" са коришћеним "Л 04" из конзоле у правцу нагоре. Приликом скидања управљачке јединице ESP са држача, уверите се да гумени граничници не падну у мотоцикл. купе. Инсталирајте хидраулични блок "N55" са искоришћеним "Л 04" доле на чисту равну површину. Након уклањања "Л 04" контролне јединице и хидрауличке јединице "N55" Потребно је чеповима затворити навојне рупе и кочионе водове.
Инсталација
Инсталација је обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће: за сервисирање хидрауличне јединице "N55" мора бити напуњен кочионом течношћу. Утикачи из нове хидрауличке јединице "N55" треба уклонити само када је инсталиран одговарајући кочиони вод. Ако пре инсталирања одговарајућег кочионог вода из хидрауличке јединице "N55" чепови су уклоњени, онда ће кочиона течност исцурити. У овом случају није загарантовано довољно одзрачивања кочионог система. Сви гумени граничници морају бити уметнути у држач. Убаците, притискајући надоле, хидрауличну јединицу "N55" користи "J104" у држач. Приликом уградње
(Оригинална верзија чланка је објављена на веб-сајту: AudiManual.ru)