N55 hidraulikus blokk használt L 04-el 1. ABS hidraulikus egység -N55- használt ABS -L 04-. Az N55 hidraulikus egység és az L 04 vezérlőegység nem választható szét. Beépítési hely: a motorban. rekesz a bal első oldalon. Hidraulikus egység -N55- integrált féknyomás-érzékelővel. A G201 rendszer és a vezérlőegység -L 04- hidraulikus vezérlőegységet alkot. A blokk komponensei nem választhatók szét. Ne húzza ki a dugaszoló csatlakozót, amíg az önteszt be nem fejeződött. Mielőtt kihúzná a csatlakozódugót, kapcsolja ki a gyújtást. Féknyomás érzékelő rendszer -G201- az -N55- hidraulikus egységbe van beépítve és nem cserélhető; 2. ESP tartó. Tilos a tartót eltávolítani.; 3. L 04 vezérlőegység dugaszoló csatlakozója; 4. Fékvezeték a főfékhengerhez. 14 Nm; 5. Fékvezeték a főfékhengerhez. 14 Nm; 6. Fékvezetékek. Összeköti a hidraulikus egységet és a jobb első féket. féknyereg, 14 Nm. Összeköti a hidraulikus egységet és a bal első féket. féknyereg, 14 Nm. Összeköti a hidraulikus egységet és a bal hátsó féket. féknyereg, 14 Nm. Összeköti a hidraulikus egységet és a jobb hátsó féket. féknyereg, 14 Nm
Eltávolítás
A vezérlőegység módosításának olvasása és írása. Ehhez használjon diagnosztikát. komplex -VAS 5051B- vagy -VAS 5052-. Húzza ki az akkumulátort, figyelembe véve a rádió kódolását. Helyezzen távtartót -VAG 1869/2- a fékpedál és a vezetőülés közé, és nyomja le a fékpedált legalább 60 mm-re.
Ennek köszönhetően a fő fékszelepek. hengerek zárva, és a féktartály. a folyadék nem marad üres. Csatlakoztassa a légtelenítő tartály tömlőjét a bal első fék légtelenítő csatlakozójához. körző Csatlakoztassa a légtelenítő tömlőt a bal hátsó fék légtelenítő szerelvényéhez. körző Nyissa ki a bal első és a bal hátsó fék légtelenítő szerelvényeit. nyomáscsökkentő féknyereg a hidraulikus egységben -N55-. Csukja be a bal első és a hátsó bal légtelenítő szerelvényeket. Távtartó. VAG 1869/2 - ne távolítsa el.
Helyezze a vezérlőegység dugaszoló csatlakozójának reteszelését -1 - alsó helyzetbe. Csúsztassa el a zárókonzolt - a nyíl irányába - és húzza ki a csatlakozót. Ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék ne kerüljön a vezérlőegység csatlakozóházába. Ez az érintkezők korróziójához és ennek következtében a rendszer meghibásodásához vezethet.
Alaposan tisztítsa meg a szennyezett dugóházat sűrített levegővel. A kipufogófék összegyűjtésére. folyadékot, csak helyezzen egy szöszmentes rongyot a használt -L 04- és a hidraulikus egység -N55- alá. Jelölje meg a féket. vonalak a későbbi telepítéshez. Csavarja ki a fék rögzítőcsavarjait. az N55-hidraulikus egységtől a főfékhengerig futó vezetékek. Csavarja ki a fennmaradó fékeket rögzítő csavarokat. vonalak -nyilak- a hidraulikus egységtől -N55-.
Zárd be a féket. vezetékek és menetes furatok dugókkal a javítókészletből. Óvatosan emelje fel az -N55- hidraulikus egységet a használt -L 04- tartóról felfelé. Amikor leveszi az ESP vezérlőegységet a konzolról, ügyeljen arra, hogy a gumiütközők ne esjenek a motorba. rekesz. Helyezze az -N55- hidraulikus egységet a használt -L 04- lefelé egy tiszta, vízszintes felületre. Az -L 04- vezérlőegység és az -N55- hidraulikus egység eltávolítása után a menetes furatokat és a féket dugókkal kell lezárni. autópályák.
Telepítés
Szerelje be fordított sorrendben a következőket: A szervizelés elvégzéséhez az -N55- hidraulikus egységet fel kell tölteni fékfolyadékkal. folyékony. Az új hidraulikus egység -N55- dugóit csak a megfelelő fékvezeték felszerelése után szabad eltávolítani. Ha a megfelelő fék felszerelése előtt. Ha a vezetékdugókat eltávolítják az -N55- hidraulikus egységről, a fékfolyadék kifolyik. Ebben az esetben a fékek megfelelő légtelenítése szükséges. rendszerekre nincs garancia. Minden gumiütközőt be kell helyezni a tartóba. Nyomja lefelé az -N55- hidraulikus egységet a használt -J104-ből a tartóba. Telepítéskor
Látogatói megjegyzések