Megjegyzés: Ha a motor az autóban van, kérjük, először tegye a következőket:
- (a) Válassza le az akkumulátor negatív kábelét
- (b) Távolítsa el a légszűrőt és az üzemanyag-befecskendező alkatrészeket (3. szakasz)
- (c) Válasszon le minden kapcsolódó elektromos vezetéket, kábelt és tömlőt
- (d) Távolítsa el az elosztót (4. szakasz)
- (e) Távolítsa el a felső ventilátorburkolatot és a felső szívócsonkot
- (J) Válassza le a hajtószíjakat a főtengely szíjtárcsáról
- (g) Ahol használják, távolítsa el a szervokormány-szivattyút, és hagyja csatlakoztatva a tömlőket (10. szakasz)
- (h) Ahol használják, távolítsa el a légkondicionáló kompresszorát, és hagyja csatlakoztatva a tömlőket (11. szakasz)
1. Távolítsa el az anyákat/csavarokat, emelje fel a szelepfedelet. Távolítsa el az erődítő rudakat (hol használják) és párnák. Jegyezze fel a kábeltartók helyét.
2. Csavarja ki az anyákat, távolítsa el a vezérműszíj felső fedelét és a tömítést (fénykép). Az alsó fedelet nem szabad eltávolítani.
3. Forgassa el a motort úgy, hogy az 1. számú henger dugattyúja a TDC-ben legyen (felső holtpont) a tömörítés során.
4. A főtengely szíjtárcsán lévő bevágásnak egy vonalban kell lennie az olajszivattyú házán vagy az alsó meghajtó burkolatán lévő mutatóval (fénykép). Alternatív megoldásként jelölje meg a "0" címkét (TDC) a lendkeréken/hajtólemezen egy vonalba kell állítani a tengelykapcsoló házában lévő furatban lévő mutatót.
5. Az 1. számú hengerszelepeket felfelé fordított bütykös fülekkel kell zárni.
6. 10 szelepes motoroknál a vezérműtengely lánckerék hátulján lévő mélyedést egy vonalba kell állítani a szelepfedél tömítésének felső felületével (fénykép), (szükség esetén ideiglenesen szereljen be tömítést).
7. 20 szelepes motornál a vezérműtengely lánckerék hátulján lévő mélyedésnek egy vonalban kell lennie a hengerfej felső élével a vezérműtengelyek között. Alternatív megoldásként a lánckerék elején lévő horonynak egy vonalba kell kerülnie a szelepfedélen lévő jelöléssel (ideiglenesen telepítve).
8. Lazítsa meg a vízszivattyú rögzítő és beállító csavarjait, forgassa el a szivattyút az óramutató járásával megegyező irányba, hogy csökkentse a vezérműszíj feszességét (fénykép).
9. Távolítsa el a vezérműszíj meghajtást a vezérműtengely lánckerekéről, mozgassa az egyik oldalra.
10. Csavarja le a központi csavart a vezérműtengely lánckerekéről, blokkolva azt az alábbi módon fotó 25.53 (A rész).
11. Távolítsa el a lánckereket a vezérműtengelyről, távolítsa el a szegmenskulcsot.
12. Ellenőrizze, hogy minden csapágysapka számozott-e; ha nem, tegyen jelölést a fedélen. Vegye figyelembe, hogy a burkolatok kissé el vannak tolva, és csak egy irányban szerelhetők fel.
13. Fontos, hogy a vezérműtengely leszerelésénél pontosan kövesse a leírást, hogy ne álljon fenn a torzulás veszélye.
10 szelepes motorok
14. Csavarja le az 1. és 3. számú csapágyfedelek anyáját, és távolítsa el (fénykép).
15. Lazítsa meg egyenletesen, átlós sorrendben a 2. és 4. csapágysapka anyákat, majd távolítsa el őket.
16. Emelje fel a vezérműtengelyt és dobja ki az olajtömítést (fénykép).
20 szelepes motor
17. Csavarja le a kipufogó bütykös tengely 2. számú burkolatának és 4. csapágyának anyáját (rizs. 1.14) és vedd le őket.
18. Egyenletesen, átlós sorrendben lazítsa meg az 1., 3. és 5. számú csapágysapkát, majd távolítsa el a sapkákat.
19. Emelje fel a kipufogó vezérműtengelyét, válassza le a láncról.
20. Csavarja le a bemeneti bütyköstengely 7-es és 9-es burkolatának csapágyait (rizs. 1.14), és távolítsa el őket.
21. Lazítsa meg egyenletesen a 6., 8. és 10. csapágysapka anyákat, átlós sorrendben, majd távolítsa el a sapkákat.
22. Emelje fel a szívó vezérműtengelyt, távolítsa el a láncot.
Minden motor
23. Készítsen elő egy dobozt megjelölt belső rekeszekkel a tolók összecsukásához.
24. Távolítsa el a hidraulikus szelepeket, és helyezze őket fejjel lefelé a dobozba, hogy megakadályozza az olaj kiszivárgását.
Látogatói megjegyzések