2. Helyezze el a felső fő csapágyhéjakat a forgattyúházban úgy, hogy a kiemelkedések illeszkedjenek a mélyedésekbe. Kenje meg a csapágyhéjakat (fotó). Ha régi betéteket használ, győződjön meg arról, hogy azok az eredeti helyükre vannak felszerelve.
3. Engedje le a főtengelyt a forgattyúházba.
4. Helyezze be az alsó fő csapágyhüvelyeket az 1-es, 2-es és 5-ös sapkákhoz, és a 4-es sapkákhoz kenőhorony van. A 3-as számú csapágybetét is masszív, de a javítóban van nyomókarima (fotó).
5. Helyezzen nyomóalátéteket a 3. fedél mindkét oldalára, és zsírral rögzítse őket a helyükön (fotó). Győződjön meg arról, hogy az olajhornyok kifelé néznek.
6. Kenje meg a csapágyházat, majd szerelje be a 3. számú fő csapágysapkát, helyezze be a csavarokat és húzza meg őket a specifikációban megadott meghúzási nyomatékkal.
7. A hézagmérő (fotó 9.60) vagy mikrométer, ellenőrizze, hogy az oldalsó játszani a meccseket, az adatok a műszaki adatok (fotó).
8. Kenje meg a fennmaradó fő csapágyhéjakat, majd szerelje fel a sapkákat, helyezze be a csavarokat és húzza meg azokat a Specifikációban (fotó) megadott meghúzási nyomatékkal.
9. Ellenőrizze, hogy a főtengely szabadon forog-e.
10. Helyezze a blokkot az oldalára, fordítsa el a főtengelyt úgy, hogy az 1. számú hajtórúd csapja a BDC-ben legyen.
11. Helyezze a csapágyházat a hajtórúdba úgy, hogy a kiemelkedés beleférjen a mélyedésbe (fotó). Kenje meg a csapágyházat.
12. Helyezze el a dugattyúgyűrű vágásait 120°-ban egymástól. Bőségesen kenje meg a gyűrűket és a hornyokat, szerelje fel a dugattyúgyűrű lehúzóját a dugattyúra.
13. Kenje meg a hengerfuratot, majd helyezze be a dugattyút és a hajtórudat úgy, hogy a dugattyúfejen lévő nyíl a motor eleje felé nézzen.
14. A kalapács fogantyújával óvatosan vezesse át a dugattyút a kompresszoron keresztül a hengerfuratba, irányítva a hajtórudat a főtengelycsapra (fotó).
15. Helyezze be a hajtórúd csapágyát a hajtórúd sapkájába. Kenje meg a csapágyházat.
16. Szerelje fel az alsó hajtórúd sapkát a csapágyhéjjal az állványokra, majd kenje meg az érintkezési felületeket és szerelje be az anyákat. Először húzza meg az anyákat a specifikációban megadott meghúzási nyomatékig, majd forgassa el őket 90°-os szögben (fotó). Győződjön meg arról, hogy a fedél megfelelően van elhelyezve.
17. Ismételje meg a 10-16. lépésben leírt eljárást a fennmaradó dugattyú- és hajtórúd-szerelvényeknél.
18. Ideiglenesen helyezzen be két csavart a főtengely hátsó részébe, egy rúd segítségével forgassa el a motort, hogy ellenőrizze, hogy a főtengely könnyen forog-e.
19. Szerelje be az olajszivattyút a blokkba, helyezze be a rögzítőcsavarokat és húzza meg azokat a Műszaki leírásban (fotó) megadott meghúzási nyomatékkal.
20. Helyezze az új O-gyűrűt a szívócső végére. Szerelje fel a csövet az olajszivattyúra, helyezze be a csavarokat és húzza meg őket a specifikációban (fotó) megadott meghúzási nyomatékkal.
21. Szerelje be az első főtengely olajtömítés házát (pecsét nélkül), új tömítéssel együtt. Helyezze be és húzza meg a csavarokat a specifikációban (fotó) megadott meghúzási nyomatékkal.
22. Kenje meg az új ülés tömítési kiálló részeit és a külső keretet. Helyezze az olajtömítést a főtengely orrára. Egy megfelelő foglalat és kalapáccsal húzza be a tömítést közvetlenül a házba, amíg egy szintbe nem kerül a külső éllel (fotó).
23. Szerelje be a főtengely hátsó olajtömítés házát (pecsét nélkül) új tömítéssel együtt. Helyezze be és húzza meg a csavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikáció (fénykép).
24. Kenje meg az új tömítés tömítőajkát és külső peremét. Helyezze a tömítést a hátsó főtengely karimára (fotó), óvatosan ütögesse egyenesen a házba, amíg egy vonalba nem kerül a külső éllel.
25. Fordítsa meg a motort, és helyezze az új tömítést a blokk aljára.
26. Szerelje be a serpenyőt, majd helyezze be és húzza meg a csavarokat átlós sorrendben a specifikációban (fotó) megadott meghúzási erővel.
27. Támassza meg a motort álló helyzetben.
28. Vigyen fel megfelelő szigetelőt a nívópálca cső alsó végének külső felületére. Egy kalapáccsal üsse be a nívópálca csövét a blokkba.
29. Szerelje fel a lánckereket a főtengely elülső végére.
30. Kenje meg a csavarmeneteket, majd helyezze be és húzza meg a Specifikációban (fotó) megadott meghúzási nyomatékkal. Reteszelje össze a főtengelyt egy hosszú rúddal, amelyet a főtengely hátulján lévő két csavar közé kell helyezni.
31. Kenje meg a közbenső tengely csapágycsapjait. Óvatosan helyezze be a tengelyt a blokkba.
32. Kenje meg az új közbenső tengely olajtömítésének tömítőajkát és külső peremét. Helyezze a tömítőkarimát egy padra, és egy foglalat és kalapáccsal ütögesse a tömítést a helyére (fotó).
33. Helyezze az új O-gyűrűt a karimára. Helyezze a karimát a blokkra, helyezze be a csavarokat és húzza meg a specifikációban (fotó) megadott meghúzási erővel.
34. Mikrométerrel ellenőrizze, hogy a közbenső tengely oldalirányú hézaga megfelel-e a Műszaki adatok (fotó) adatainak.
35. Szerelje fel a jobb oldali motortartó konzol akasztóját és rudat a blokkra, helyezze be a csavarokat és húzza meg a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikáció.
36. Szerelje fel a bal oldali motortartó konzol akasztóját a blokkra, helyezze be a csavarokat és húzza meg a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikáció.
37. Szerelje fel a generátor tartókonzolját, helyezze be és húzza meg a csavarokat.
38. Győződjön meg arról, hogy a blokk teteje teljesen tiszta, majd helyezze rá az új tömítést az "OBEN TOP" felirattal felfelé. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsapok a helyükön vannak (fotó).
39. Forgassa el a motort az óramutató járásával megegyező irányba, hogy minden dugattyú a csatornák közepén legyen, az 1. és 4. dugattyú a kompressziós löketen. Fecskendezze be az olajat minden hengerbe (fotó).
40. Ellenőrizze, hogy a hengerfej felülete teljesen tiszta-e. Óvatosan engedje le a fejet a blokkra. Ne használjon vegyszert a hengerfej csatlakoztatásakor.
41. Helyezze be a hengerfej rögzítőcsavarjait az alátétekkel együtt, először kézzel húzza meg őket.
42. Az 1.9. ábrán látható sorrendben húzza meg a csavarokat az 1. szakaszban megadott nyomatékkal Műszaki adatok. Ezután húzza meg őket a 2. fokozat nyomatékával, végül forgassa el fél fordulattal (180°) megállás nélkül (kétszer 90° megengedett) (fotó).
43. Szerelje be az első motoremelő szemet, húzza meg a csavart.
44. Szerelje fel a hátsó vezérműszíj fedelét, helyezze be és húzza meg a csavarokat.
45. Forgassa el a közbenső tengelyt úgy, hogy a rézhorony egyenesen felfelé nézzen. Helyezze be a kulcsot a horonyba.
46. Szerelje fel a lánckereket a közbenső tengelyre, kapcsolja össze a faragókulccsal. Helyezze be és húzza meg a csavart a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikáció. Rögzítse a lánckereket a képen látható szerszámmal.
47. Ha szükséges, ellenőrizze a vezérműtengely oldalirányú játékát a hidraulikus szelepemelők felszerelése előtt. Ehhez kövesse a 49. és 50. lépést, majd egy mikrométerrel ellenőrizze, hogy az oldalirányú hézag megegyezik-e a Műszaki adatokban szereplő adatokkal. Távolítsa el ismét a vezérműtengelyt, és folytassa a következő lépéssel.
48. Kenje meg a hidraulikus emelőket, majd helyezze be őket az előre megjelölt helyekre.
49. Kenje meg a csapágycsapágyakat a vezérműtengelyen, majd engedje le a vezérműtengelyt a helyére az emelőkön, ügyelve arra, hogy az 1. henger bütykei felfelé mutassanak.
50. Szerelje fel a 2. és 5. számú csapágyfedeleket (4. sz. kihagyás). Szerelje fel és húzza meg az anyákat a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikáció (fénykép). Ügyeljen arra, hogy a burkolatok megfelelő tájolásúak-e az eltávolításkor, mert kissé el vannak tolva.
51. Szerelje fel az 1. és 3. számú csapágyfedelet, szerelje fel és húzza meg az anyákat a megadott meghúzási erővel Specifikáció.
52. Kenje meg a tömítőfüleket és a külső peremet. Helyezze a tömítést a vezérműtengely elülső végére, és egy foglalat és kalapács segítségével vezesse egyenesen a helyére, amíg egy szintbe nem kerül a hengerfej felületével (fotó).
53. Illessze be a faragott kulcsot a vezérműtengely hornyába. Helyezze a lánckereket a vezérműtengelyre, helyezze be a csavart és az alátétet, húzza meg a csavart a specifikációban megadott meghúzási nyomatékkal, rögzítse a lánckereket egy szerszámmal a képen látható vagy hasonló módon.
54. Szerelje fel a vezérműszíj-feszítő kerekét és agyát a hengerfej elülső végén lévő állványra, majd szerelje be az alátétet és az anyát.
55. Ideiglenesen szerelje fel a hajtószíjtárcsát a főtengely lánckerekére az előzőleg megjelölt helyzetbe. Helyezze be és húzza meg a két átlósan ellentétes csavart.
56. Igazítsa a vezérműtengely lánckerék hátulján lévő jelet a hengerfej bal oldali tetejéhez.
57. Forgassa el a közbenső tengely lánckerekét, amíg a jel egy vonalba nem kerül a hajtószíjtárcsával. Forgassa el a motort az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a szíjtárcsán lévő jel egy vonalba nem kerül a lánckeréken lévő jelzéssel (fotó).
58. Helyezze a hajtómű öv a főtengely fogaskerék, valamint a közbenső tengely fogaskereke. Ha telepít egy régi öv, győződjön meg arról, hogy megfelelően orientált szerint a korábban tett mark (fotó).
59. Szerelje fel a szíjat a vezérműtengely lánckerekére, majd a feszítőkerékre, és forgassa el az agyat az óramutató járásával megegyező irányba, rögzítve az ékszíjat (fotó).
60. Rögzítőgyűrűs fogóval vagy megfelelő szerszámmal forgassa el a feszítőagyat az óramutató járásával megegyező irányba. Folytassa a forgatást, amíg a szíj elég feszes nem lesz ahhoz, hogy csak a közbenső tengely és a vezérműtengely lánckerekei közötti félúton tudjon 90°-ban elcsavarni. Húzza meg a feszítőanyát, ellenőrizze újra a feszességet és ellenőrizze az időzítési jeleket (fotó).
61. Csavarja le a vízszivattyú szíjtárcsáját a főtengely lánckerekéről. Helyezze a speciális tömítést a vezérműszíj alsó fedelébe, majd szerelje fel a fedelet, helyezze be és húzza meg a csavarokat (fotó).
62. Szerelje fel a vízszivattyú szíjtárcsáját a főtengely lánckerekére az előzőleg megjelölt helyzetbe. Helyezze be és húzza meg a csavarokat.
63. Szerelje be a gumidugót a hengerfej hátulján és a félkör alakú tömítést az első vezérműtengely csapágyfedelének hornyába.
64. Szereljen be egy új tömítést a hengerfej tetején lévő rugóstagokra.
65. Szerelje be az olajterelőt.
66. Szerelje fel az erősítő csíkokat és a szelepfedelet.
67. Helyezze el a földelőbilincset és a huzalrögzítő hevedereket. Húzza meg az anyákat.
68. Szerelje fel a hátsó felső vezérműszíj-burkolatot. Húzza meg az anyákat.
69. Szerelje fel a meghajtó felső fedelét és az anyát (hol használják). Rögzítse kapcsokkal.
70. Szerelje be a vízszivattyú egységet egy új O-gyűrűvel. Helyezze be és húzza meg a csavarokat.
71. Szerelje be az alsó meghajtó fedelét a vízszivattyú egységhez rögzítő speciális csavart, húzza meg az anyát.
72. Szerelje fel a szíjtárcsát a vízszivattyúra. Helyezze be és húzza meg a csavarokat.
73. Szerelje fel a kimeneti házat a hengerfej hátuljára az új O-gyűrűvel együtt. Helyezze be és húzza meg a csavarokat.
74. Szerelje fel a kimeneti csövet a hengerfej oldalára egy új O-gyűrűvel együtt. Helyezze be és húzza meg a csavarokat.
75. Szerelje fel az olajszűrő házát a blokkra egy új tömítéssel. Helyezze be és húzza meg a csavarokat.
76. Tisztítsa meg az új olajszűrő és a ház illeszkedő felületeit, majd kenje meg a szűrőtömítést. Csavarja be a szűrőt a házba, és húzza meg kézzel.
77. Szerelje fel az üzemanyagtartályt és az akasztót a szelepfedélre. Húzza meg az anyákat.
78. Győződjön meg arról, hogy a tűk fel vannak szerelve az egység hátuljára. Szerelje fel a távtartó lemezt a csapokra.
79. Helyezze a lendkereket/meghajtó lemezt a főtengelyre. Az Audi azt javasolja, hogy a lendkerék/hajtólemez csavarjait eltávolítás után mindig cseréljék ki. Vigyen fel zárófolyadékot a menetekre, majd helyezze be és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal Specifikáció, a lendkerék/hajtótárcsa reteszelése. Szerelje be a csavart a hengerblokkba, és csavarhúzóval rögzítse a lendkereket/hajtótárcsát a fogazott gyűrűhöz. Használhatja a képen látható eszközt is. Ellenőrizze, hogy az előre elkészített jelek egy vonalban vannak-e.
80. Ha csak egy hidraulikus emelőt is cseréltek, legalább a következő harminc percig ne indítsa be és ne forgatja a motort. Ez azért szükséges, hogy a felesleges olaj kifolyjon a csapból. Ha ezt az óvintézkedést nem teszik meg, fennáll annak a veszélye, hogy a szelep a dugattyúhoz ütközik.
[Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon audimanual.ru]