A motor 5 hengeres, soros, felső vezérműtengellyel, hagyományosan az autó elejére szerelve. A főtengely hat főcsapágyas, 4-es számú főcsapágyház (a motor elejétől) karimákkal vagy külön nyomóalátétekkel kell rendelkeznie a főtengely oldaljátékának beállításához. A vezérműtengelyt a főtengely lánckerékről fogasszíj hajtja, a szíj hajtja a blokk bal oldalára szerelt vízpumpát is. A 20 szelepes motorban két felső vezérműtengely van, amelyeket elöl lánc és lánckerekek kötnek össze. A kipufogó vezérműtengelyét a fogasszíj csillaga hajtja. Csillag a vezérműtengely hátulján (vagy szívó vezérműtengely 20 szelepes motoroknál) vezeti a forgalmazót.
A szelepeket a vezérműtengely vezérli (ov) hidraulikus tolókon keresztül.
A motor teljes áramlású kenőrendszerrel rendelkezik. A félholdas hajtómű olajszivattyúja a főtengely elé van szerelve. Az olajszűrő a hengerblokk jobb oldalára van felszerelve.
Látogatói megjegyzések