Рухавік - 5-ці цыліндравы, радны, з верхнім размяшчэннем распредвала, усталяваны традыцыйна на пярэднім баку аўтамабіля. Калянвал мае шэсць апорных падшыпнікаў, укладышы карэннага падшыпніка № 4 (ад пярэдняга канца рухавіка) маюць фланцы або асобныя зацятыя шайбы для ўсталёўкі бакавога люфту коленвала. Распредвал прыводзіцца зубчастым рамянём ад зорачкі коленвала, рамень таксама прыводзіць вадзяную помпу, усталяваны на левым боку блока. Рухавік з 20 клапанамі мае два верхніх распредвала, злучаныя спераду ланцугом і зорачкамі. Выпускны распредвал прыводзіцца зорачкай ад зубчастага рамяня. Зорачка на задняй частцы распредвала (або впускной распредвал на рухавіках з 20 клапанамі) прыводзіць размеркавальнік.
Клапаны кіруюцца ад распредвала праз гідраўлічныя штурхачы.
Рухавік мае поўнаструменевую сістэму змазкі. Алейная помпа тыпу шасцярня-паўмесяц усталяваны спераду коленвала. Алейны фільтр усталяваны на правым баку блока цыліндраў.
Агульнае апісанне рухавіка (Audi 80 Б3)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 80 Б3: Рухавік 5-ці цыліндравы
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Агульнае апісанне Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Сістэма запальвання — агульнае апісанне Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Агульнае ўяўленне аб Audi A4 Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Агульнае апісанне сістэмы антыблакіроўкі тармазоў (АБС) Audi A6 С4 (1994-1997)
Агульнае апісанне Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Сістэма запальвання — агульнае апісанне Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Агульнае ўяўленне аб Audi A4 Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Агульнае апісанне сістэмы антыблакіроўкі тармазоў (АБС) Audi A6 С4 (1994-1997)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Няма яшчэ каментароў
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рухавік
- Сістэма ахладжэння
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Упырск бензіну
- Харчаванне дызеля
- Паліўная сістэма
- Сістэмы выпуску
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска і руль
- Кузаў
- Кузаў і аздабленне
- Электраабсталяванне
- Электрычная сістэма
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Рамонтныя характарыстыкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік
- Дызельны рухавік
- Сістэма змазкі рухавіка
- Паліўная сістэма (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Сістэма запальвання
- Сістэма ахладжэння
- Ацяпліцель
- Сістэма выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне і каробка перадач
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік 4-цыліндравы
- Рухавік 5-ці цыліндравы
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная і выхлапная сістэмы
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная трансмісія
- Аўтаматычная трансмісія
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Рухавік FZ
- Рухавік EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-ступеністая скрынка
- 5-ступеністая скрынка
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
