Заўвага: Калі рухавік знаходзіцца ў аўтамабілі, спачатку выканайце наступныя дзеянні:
- (a) Адлучыце адмоўны провад акумулятара
- (b) Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння (Раздзел 2)
- (c) Зніміце впускной і выпускны калектары (Раздзел 3)
- (d) Зніміце размеркавальнік, правады высокай напругі і свечкі запальвання (Раздзел 4)
- (e) Адлучыце прывадныя рамяні ад шківа коленвала
- (f) Адлучыце ўсю адпаведную электраправодку, тросікі і шлангі
- (g) Зніміце верхні кажух вентылятара
- (h) Дзе выкарыстоўваецца, зніміце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання, пакідаючы звязанымі шлангі (Раздзел 10)
- (i) Дзе выкарыстоўваецца, зніміце кампрэсар паветранага кандыцыянера, пакідаючы звязанымі трубы астуджальнай вадкасці (Раздзел 11)
1. Зніміце распредвал і гідраўлічныя штурхачы, як апісана ў Кіраўніку 35.
2. Зніміце вадзяную помпу, як апісана ў Раздзеле 2.
3. Адкруціце і зніміце задняе пакрыццё зубчастага рамяня прывада, зніміце пракладкі.
4. Адкруціце ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў па адным абарачэнні, у парадку, зваротным паказанаму на рыс 1.18 або 1.19 (у залежнасці ад тыпу рухавіка).
5. Зніміце балты мацавання галоўкі блока цыліндраў разам з шайбамі
6. Падніміце галоўку блока цыліндраў з блока (фота). Калі яна заліпла, ударце злёгку драўлянай кіянкай. Не ўстаўляйце рычаг у злучэнне пракладкі.
7. Зніміце пракладку галоўкі з блока цыліндраў.