Забележка: Ако двигателят е в автомобила, първо направете следното:
- (a) Изключете отрицателния кабел на акумулатора
- (b) Източете охладителната система (Раздел 2)
- (c) Отстранете всмукателния и изпускателния колектор (Раздел 3)
- (d) Отстранете разпределителя, проводниците с високо напрежение и запалителните свещи (Раздел 4)
- (e) Разкачете задвижващите ремъци от шайбата на коляновия вал
- (f) Изключете всички свързани електрически проводници, кабели и маркучи
- (g) Отстранете горния кожух на вентилатора
- (h) Когато се използва, отстранете помпата на кормилното управление, оставяйки маркучите свързани (Раздел 10)
- (i) Когато се използва, отстранете компресора на климатика, оставяйки тръбите на охлаждащата течност свързани (Раздел 11)
1. Свалете разпределителния вал и хидравличните повдигачи, както е описано в Глава 35.
2. Отстранете водната помпа, както е описано в Раздел 2.
3. Развийте и отстранете задния капак на задвижването на зъбния ремък, отстранете уплътненията.
4. Разхлабете монтажните болтове на главата на цилиндъра едно завъртане наведнъж, в ред, обратен на показания в фиг. 1.18 или 1.19 (в зависимост от типа двигател).
5. Свалете монтажните болтове на главата на цилиндъра заедно с шайбите
6. Повдигнете главата на цилиндъра от блока (снимка). Ако залепне, леко го почукайте с дървено чукче. Не поставяйте лоста в уплътнителната става.
7. Свалете уплътнението на главата от цилиндровия блок.