Забележка: Ако двигателят е в превозното средство, първо направете следното:
- (a) Изключете отрицателния кабел на батерията
- (b) Източете охладителната система (Раздел 2)
- (c) Отстранете всмукателния и изпускателния колектор (Раздел 3)
- (d) Отстранете разпределителя, проводниците за високо напрежение и запалителните свещи (Раздел 4)
- (e) Разкачете задвижващите ремъци от шайбата на коляновия вал
- (f) Изключете всички съответни проводници, кабели и маркучи
- (g) Отстранете капака на горния вентилатор
- (h) Където е приложимо, отстранете помпата на кормилното управление, оставяйки маркучите свързани (Раздел 10)
- (i) Където е приложимо, отстранете компресора на климатика, оставяйки тръбите на охлаждащата течност свързани (Раздел 11)
1. Отстранете разпределителния(ите) вал(ове) и хидравличните тласкачи, както е описано в Глава 35.
2. Свалете водната помпа, както е описано в Раздел 2.
3. Развийте и свалете задния капак на зъбния задвижващ ремък, отстранете уплътненията.
4. Разхлабете болтовете на главата на цилиндъра едно завъртане наведнъж, в обратния ред, показан на фиг. 1.18 или 1.19 (в зависимост от типа на двигателя).
5. Свалете болтовете на цилиндровата глава заедно с шайбите
6. Повдигнете главата на цилиндъра от блока (снимка). Ако е залепнал, ударете леко с дървено чукче. Не поставяйте лоста в уплътнителната става.
7. Свалете уплътнението на главата от цилиндровия блок.
Коментари на посетители