Забележка: Ако е необходимо, преди да монтирате хидравличните повдигачи, временно монтирайте разпределителния(ите) вал(ове) и проверете страничната хлабина на разпределителния вал (вижте Спецификации).
1. Смажете хидравличните тласъци и ги поставете в предварително маркираните позиции.
Двигатели с 10 клапана
2. Смажете шийките на лагера на разпределителния вал, след това спуснете разпределителния вал на мястото му върху тласкачите, като се уверите, че гърбиците на цилиндър № 1 сочат нагоре.
3. Монтирайте лагерни капачки № 2 и 4, затегнете гайките в диагонална последователност до момента на затягане, посочен в Спецификацията. Уверете се, че капачките са правилно ориентирани, както е отбелязано по време на отстраняването, защото са леко разместени.
4. Монтирайте капачки на лагери № 1 и 3 по същия начин.
Двигател с 20 клапана
5. Смажете лагерните шийки на разпределителните валове.
6. Монтирайте веригата върху зъбните колела по този начин. така че маркировките да са разположени, както е показано на фиг. 1.20, след това спуснете разпределителните валове на място.

7. Поставете лагерни капачки № 6, 8 и 10, затегнете гайките в диагонална последователност със силата на затягане, регулирана от спецификацията.
8 По подобен начин монтирайте капачки на лагери № 7 и 9, след това капачки на лагери № 1, 3 и 5 и накрая капачки № 2 и 4.
Всички двигатели
9. Смажете ушите и външната рамка на новото маслено уплътнение. Поставете го в предния край на разпределителния вал, използвайте гнездо и чук, за да го забиете на място, докато се изравни с повърхността на главата на цилиндъра. Уверете се, че масленото уплътнение не блокира отвора за връщане на маслото.
10. Позиционирайте ключа и след това монтирайте зъбното колело на разпределителния вал. Поставете и затегнете централния болт с определения момент на затягане Спецификация.
11. Монтирайте ангренажния ремък, както е описано в Глава 40.
12. Поставете капака на клапана заедно с нови уплътнения.
13. Възстановете предварителната процедура, дадена в началото Глава 35. Ако поне един хидравличен кран е сменен, не стартирайте и не въртете двигателя през следващите тридесет минути. Възможно е да има излишно масло в тласкащия прът, което да доведе до удар на клапана в буталото.
Коментари на посетители