Opći opis motora (Audi 80 B3)

Motor je 5 - cilindrični, redni motor s bregastom osovinom u glavi, koji se tradicionalno postavlja na prednju stranu automobila. Radilica ima šest ležajeva, glavne ljuske ležaja br. 4 (s prednjeg kraja motora) imaju prirubnice ili zasebne potisne pločice za podešavanje bočnog zazora radilice. Bregasto vratilo pokreće nazubljeni remen s lančanika radilice, a remen također pokreće vodenu pumpu postavljenu na lijevoj strani bloka. Motor s 20 ventila ima dvije gornje bregaste osovine povezane sprijeda lancem i zupčanicima. Ispušnu bregastu osovinu pokreće lančanik iz zupčastog remena. Lančanik na stražnjoj strani bregastog vratila (ili usisnu bregastu osovinu na motorima s 20 ventila) pogoni razdjelnik.

Ventilima se upravlja s bregastog vratila preko hidrauličkih podizača.

Motor ima sustav podmazivanja s punim protokom. Uljna pumpa tipa polumjesečevog zupčanika montirana je ispred radilice. Filter za ulje je postavljen na desnoj strani bloka cilindra.