Specifikacije motora (Audi 80 B3)

Opće informacije

Radni volumen:

• 2,0 l - 1994 cm³
• 2,2 l - 2226 cm³
• 2,3 l - 2309 cm³

Provrt cilindra/hod klipa:

• 2,0 l - 81,0/77,4 mm
• 2,2 l - 81,0/86,4 mm
• 2,3 l - 82,5/86,4 mm

Omjer kompresije: 10,0:1
Minimalni tlak kompresije - 8,0 bara
Najveća razlika između cilindara je 3,0 bara
Redoslijed paljenja cilindara: 1-2-4-5-3 (br. 1 od razvodnog remena)

Sustav podmazivanja

Vrsta/specifikacija ulja - Višenamjensko motorno ulje, stupanj viskoznosti. SAE 15W/50 ili 20W/50

Količina ulja:

• Sa zamjenom filtera - 4,5 l.
• Bez zamjene filtera - 4,0 l.
• Razlika između min. i maksimum, oznake mjerne šipke - 1,0 l.

Pritisak ulja (minimum) - 2,0 bara pri 2000 o/min i temperatura ulja 80°C
Filter ulja — Champion C101

Bočna zračnost radilice:

• Novo 0,07 - 0,23 mm
• Granica trošenja - 0,29 mm
• Maksimalni radni zazor glavnog ležaja je 0,16 mm

Promjer rukavca glavnog ležaja:

• Standardna veličina - 57,96 - 57,98 mm
• 1. veličina popravka - 57,71 - 57,73 mm
• 2. veličina popravka - 57,46 - 57,48 mm
• 3. veličina popravka - 57,21 - 57,23 mm

Promjer osovinice:

• Standardna veličina - 47,76 - 47,78 mm
• 1. veličina popravka - 47,51 - 47,53 mm
• 2. veličina popravka - 47,26 - 47,28 mm
• 3. veličina popravka - 47,01 - 47,03 mm
• Maksimalna ovalnost vrata je 0,03 mm

Klipovi i prstenovi

Zazor između klipa i provrta cilindra:

• Novo - 0,025 mm
• Granica trošenja - 0,08 mm

Zazor između prstena i utora u klipu:



Novi:

• Kompresijski prstenovi - 0,02 - 0,07 mm
• Prsten za struganje ulja - 0,02 - 0,06 mm
• Granica trošenja - 0,15 mm
• Promjer klipa - Isti kao kod 4 - cilindričnog motora
• Promjer provrta cilindra - Isti kao kod 4 - cilindričnog motora

Kanali cilindra:

• Maksimalna ovalnost - 0,04 mm

Zazor klipnog prstena (15 mm od baze kanala cilindra):

• Nova kompresija - 0,20 - 0,40 mm
• Nova strugalica za ulje - 0,25 - 0,50 mm
• Granica trošenja - 1,0 mm

Nazivne dimenzije - 81,0/82,5 mm

Klipnjače

• Maksimalni bočni zazor donje glave klipnjače je 0,40 mm
• Maksimalni radni zazor ležaja klipnjače je 0,12 mm

Bregasto vratilo

Maksimalni bočni razmak:

• motor s 10 ventila - 0,15 mm
• motor s 20 ventila - 0,20 mm

Radni zazor ležaja:

• motor s 10 ventila - 0,1 mm
• motor s 20 ventila - 0,2 mm
• Ispuštanje bregastog vratila (maksimalno) — 0,01 mm

Ventili

Kut glave ventila - 45°

Vodilice ventila - isto kao kod 4 - cilindričnog motora

Hod ventila (pri porastu od 1 mm):

Motori	PS	KV,NG	7A
Otvaranje dovoda	2° nakon GMT-a	TDC	6° prije TDC-a
Zatvaranje dovoda nakon BDC	31°	41°	38°
Otvaranje svečane dodjele diploma prije NMT	31°	40°	42°
Zatvaranje mature	2° prije TDC-a	1° nakon GMT	3° prije TDC-a

Glava cilindra

Minimalna visina:

• Između površina na motoru s 10 ventila - 132,75 mm
• Između kontakta, površine vijka i površine. konektor - 118,1 1 mm

Momenti pritezanja Nm

Vijci za pričvršćivanje glave cilindra:

• Stadij 1 - 40
• Faza 2 - 60
• Faza 3 - Okrenite se dalje za 180°

Prijenos do motora:

• M8 - 20
• M10 — 45
• M12 - 65

• Donji okvir - 70
• Držač prednjeg okvira - 45
• Nosač nosača motora - 45
• Poklopac pogona - 10
• Lančanik bregastog vratila - 10 ventila, motor - 80
• Lančanik bregastog vratila - 20 ventila, motor - 65
• Vijak lančanika radilice (alat 2079 - vidi tekst) — 350
• Poklopac ventila - 10
• Usisna cijev pumpe za ulje - 10
• Ispusni čep korita ulja - 10 ventila motora - 40
• Ispusni čep korita ulja - 20 ventila motora - 30
• Premaz zamašnjaka - 25
• Paleta (motor sa 10 ventila) — 20
• Pumpa za ulje - 10
• Poklopci glavnih ležajeva - 65
• Zamašnjak/pogonski disk - 100
• Srednji lančanik zupčastog remena - 20
• Matica ležaja klipnjače - 30+90°
• Mlaz ulja poklopca ležaja klipnjače - 10
• Kapice ležajeva bregastog vratila - 10 ventila Motor - 20
• Kapice ležajeva bregastog vratila - 20 ventila, motor - 15
• Poklopac stražnjeg pogona - 20
• Remenica radilice - 20
• Kontrolni ventil ulja (motor sa 20 ventila) — 6
• Adapter senzora tlaka ulja - 50

Paleta (motor sa 20 ventila):

• M6 - 10
• M8 - 20