Špecifikácie motora (Audi 80 B3)

Obsah: Všeobecné informácie ↓ Systém mazania ↓ Piesty a krúžky ↓ Spojovacie tyče ↓ Vačkový hriadeľ ↓ Ventily ↓ Hlava valca ↓ Uťahovacie momenty Nm ↓

Všeobecné informácie

Pracovný objem:

2,0 l – 1994 cm³
2,2 l – 2226 cm³
2,3 l - 2309 cm³

Vŕtanie valca/zdvih piestu:

2,0 l - 81,0/77,4 mm
2,2 l - 81,0/86,4 mm
2,3 l - 82,5/86,4 mm

Kompresný pomer: 10,0:1
Minimálny kompresný tlak - 8,0 bar
Maximálny rozdiel medzi valcami je 3,0 bar
Poradie odpálenia valca: 1-2-4-5-3 (č. 1 z rozvodového remeňa)

Systém mazania

Typ/špecifikácia oleja - Viacúčelový motorový olej, viskozitný stupeň. SAE 15W/50 alebo 20W/50

Množstvo oleja:

S výmenou filtra - 4,5 l.
Bez výmeny filtra - 4,0 l.
Rozdiel medzi min. a maximum, značky mierky - 1,0 l.

Tlak oleja (minimum) - 2,0 bar pri 2000 ot./min a teplote oleja 80°C
Olejový filter — Champion C101

Bočná vôľa kľukového hriadeľa:

Nové 0,07 - 0,23 mm
Hranica opotrebenia - 0,29 mm
Maximálna pracovná vôľa hlavného ložiska je 0,16 mm

Priemer čapu hlavného ložiska:

Štandardná veľkosť - 57,96 - 57,98 mm
1. opravný rozmer - 57,71 - 57,73 mm
2. opravný rozmer - 57,46 - 57,48 mm
3. opravný rozmer - 57,21 - 57,23 mm

Priemer kľukového čapu:

Štandardná veľkosť - 47,76 - 47,78 mm
veľkosť 1. opravy - 47,51 - 47,53 mm
2. opravný rozmer - 47,26 - 47,28 mm
3. opravný rozmer - 47,01 - 47,03 mm
Maximálna ovalita krku je 0,03 mm

Piesty a krúžky

Vôľa medzi piestom a vŕtaním valca:

Nové - 0,025 mm
Hranica opotrebenia - 0,08 mm

Vôľa medzi krúžkom a drážkou v pieste:

Nové:

Kompresné krúžky - 0,02 - 0,07 mm
Krúžok na stieranie oleja - 0,02 - 0,06 mm
Hranica opotrebenia - 0,15 mm
Priemer piestu - Rovnaký ako 4 - valcový motor
Priemer vŕtania valca - Rovnaký ako 4 - valcový motor

Kanály valcov:

Maximálna oválnosť - 0,04 mm

Medzera piestneho krúžku (15 mm od základne kanála valca):

Nová kompresia - 0,20 - 0,40 mm
Nová škrabka na olej - 0,25 - 0,50 mm
Hranica opotrebenia - 1,0 mm

Menovité rozmery - 81,0/82,5 mm

Spojovacie tyče

Maximálna bočná vôľa spodnej hlavy ojnice je 0,40 mm
Maximálna pracovná vôľa ložiska ojnice je 0,12 mm

Vačkový hriadeľ

Maximálna bočná vôľa:

10 ventilový motor - 0,15 mm
20 ventilový motor - 0,20 mm

Pracovná vôľa ložiska:

10 ventilový motor - 0,1 mm
20 ventilový motor - 0,2 mm
Hádzanie vačkového hriadeľa (maximálne) - 0,01 mm

Ventily

Uhol hlavy ventilu - 45°

Vodidlá ventilov – rovnaké ako 4 valcový motor

Zdvih ventilu (pri stúpaní 1 mm):

Motory	PS	KV,NG	7A
Otvorenie prívodu	2° po TDC	TDC	6° pred TDC
Uzavretie prívodu po BDC	31°	41°	38°
Otvorenie promócie pred NMT	31°	40°	42°
Ukončenie promócie	2° pred TDC	1° po TDC	3° pred TDC