Specificatiile motorului (Audi 80 B3)

Cuprins: Informații generale ↓ Sistem de lubrifiere ↓ Pistoane și inele ↓ Biele ↓ Arborele cu came ↓ Supape ↓ Chiulasă ↓ Cuplu de strângere Nm ↓

Informații generale

Volumul de lucru:

2,0 l - 1994 cm³
2,2 l - 2226 cm³
2,3 l - 2309 cm³

Alezajul cilindrului/Cursa pistonului:

2,0 l - 81,0/77,4 mm
2,2 l - 81,0/86,4 mm
2,3 l - 82,5/86,4 mm

Raport de compresie: 10,0:1
Presiune minima de compresie - 8,0 bar
Diferența maximă între cilindri este de 3,0 bar
Ordinea de aprindere a cilindrului: 1-2-4-5-3 (Nr. 1 de la cureaua de distribuție)

Sistem de lubrifiere

Tipul/specificația uleiului - Ulei de motor multifuncțional, grad de vâscozitate. SAE 15W/50 sau 20W/50

Cantitatea de ulei:

Cu înlocuire a filtrului - 4,5 l.
Fără înlocuire a filtrului - 4,0 l.
Diferența dintre min. și maxim, semne de joja - 1,0 l.

Presiunea uleiului (minimă) - 2,0 bar la 2000 rpm și temperatura uleiului 80°C
Filtru de ulei — Champion C101

Joc lateral arbore cotit:

Nou 0,07 - 0,23 mm
Limita de uzura - 0,29 mm
Jocul maxim de lucru al rulmentului principal este de 0,16 mm

Diametrul rulmentului principal:

Dimensiune standard - 57,96 - 57,98 mm
dimensiune prima reparatie - 57,71 - 57,73 mm
dimensiunea a 2 - a reparație - 57,46 - 57,48 mm
dimensiunea a 3 - a reparație - 57,21 - 57,23 mm

Diametrul manetei:

Dimensiune standard - 47,76 - 47,78 mm
dimensiune prima reparatie - 47,51 - 47,53 mm
dimensiunea a 2 - a reparație - 47,26 - 47,28 mm
dimensiunea a 3 - a reparație - 47,01 - 47,03 mm
Ovalitatea maximă a gâtului este de 0,03 mm

Pistoane și inele

Jocul dintre piston și alezajul cilindrului:

Nou - 0,025 mm
Limita de uzura - 0,08 mm

Jocul dintre inel și canelura din piston:

Nou:

Inele de compresie - 0,02 - 0,07 mm
Inel racletor de ulei - 0,02 - 0,06 mm
Limita de uzura - 0,15 mm
Diametrul pistonului - La fel ca motorul cu 4 cilindri
Diametrul alezajului cilindrului - La fel ca motorul cu 4 cilindri

Canale cilindrice:

Ovalitatea maximă - 0,04 mm

Distanța segmentului pistonului (15 mm de la baza canalului cilindrului):

Compresie nouă - 0,20 - 0,40 mm
Racleta ulei noua - 0,25 - 0,50 mm
Limita de uzura - 1,0 mm

Dimensiuni nominale - 81,0/82,5 mm

Biele

Distanța laterală maximă a capului bielei inferior este de 0,40 mm
Jocul maxim de lucru al lagărului de biela este de 0,12 mm

Arborele cu came

Distanța laterală maximă:

motor cu 10 supape - 0,15 mm
motor cu 20 supape - 0,20 mm

Jocul de lucru al rulmentului:

motor cu 10 supape - 0,1 mm
motor cu 20 supape - 0,2 mm
Runout arbore cu came (maxim) — 0,01 mm

Supape

Unghiul capului supapei - 45°

Ghidajele supapelor - La fel ca și motorul cu 4 cilindri

Cursa supapei (la o ridicare de 1 mm):

Motoare	PS	KV,NG	7A
Deschiderea admisiei	2° după PMS	TDC	6° înainte de PMS
Închiderea admisiei după BDC	31°	41°	38°
Deschiderea ceremoniei de absolvire înaintea NMT	31°	40°	42°
Închiderea absolvirii	2° înainte de PMS	1° după PMS	3° înainte de PMS