Спецификације мотора (Audi 80 B3)

Опште информације

Радна запремина:

• 2,0 л - 1994 цм³
• 2,2 л - 2226 цм³
• 2,3 л - 2309 цм³

Пречник цилиндра/ход клипа:

• 2,0 л — 81.0/77.4 мм
• 2,2 л — 81.0/86.4 мм
• 2,3 л — 82.5/86.4 мм

Степен компресије: 10,0:1
Минимални притисак компресије - 8,0 бара
Максимална разлика између цилиндара је 3,0 бара
Редослед паљења цилиндра: 1-2-4-5-3 (бр. 1 са зупчастог каиша)

Систем подмазивања

Тип/спецификација уља - Вишенаменско моторно уље, степен вискозности. SAE 15W/50 или 20W/50

Количина уља:

• Са заменом филтера - 4,5 л.
• Без замене филтера - 4,0 л.
• Разлика између мин. и максимум, ознаке на шипки - 1,0 л.

Притисак уља (минимум) - 2,0 бара на 2000 о/мин и температура уља 80°Ц
Филтер за уље - Champion Ц101

Бочни отвор радилице:

• Нови 0,07 - 0,23 мм
• Граница хабања - 0,29 мм
• Максимални радни зазор главног лежаја је 0,16 мм

Пречник осовине главног лежаја:

• Стандардна величина - 57,96 - 57,98 мм
• 1. величина поправке - 57,71 - 57,73 мм
• 2. величина поправке - 57,46 - 57,48 мм
• 3. величина поправке - 57,21 - 57,23 мм

Пречник радилице:

• Стандардна величина - 47,76 - 47,78 мм
• 1. величина поправке - 47,51 - 47,53 мм
• 2. величина поправке - 47,26 - 47,28 мм
• 3. величина поправке - 47,01 - 47,03 мм
• Максимални овалност врата је 0,03 мм

Клипови и прстенови

Зазор између клипа и отвора цилиндра:

• Нови - 0.025 мм
• Граница хабања - 0,08 мм

Зазор између прстена и жлеба у клипу:



Ново:

• Компресијски прстенови - 0,02 - 0,07 мм
• Прстен за стругање уља - 0,02 - 0,06 мм
• Граница хабања - 0,15 мм
• Пречник клипа - Исти као 4-цилиндрични мотор
• Пречник отвора цилиндра - Исто као код 4-цилиндричног мотора

Цилиндарски канали:

• Максимална овалност - 0,04 мм

Зазор клипног прстена (15 мм од основе отвора цилиндра):

• Нова компресија - 0,20 - 0,40 мм
• Нови стругач за уље - 0,25 - 0,50 мм
• Граница хабања - 1,0 мм

Називне димензије - 81.0/82.5 мм

Спојне шипке

• Максимални бочни зазор доње главе клипњаче је 0,40 мм
• Максимални радни зазор лежаја клипњаче је 0,12 мм

Цамсхафт

Максимални бочни клиренс:

• мотор са 10 вентила - 0,15 мм
• мотор са 20 вентила - 0,20 мм

Радни зазор лежаја:

• мотор са 10 вентила - 0,1 мм
• мотор са 20 вентила - 0,2 мм
• Отказивање брегастог вратила (максимално) - 0,01 мм

Вентили

Угао главе вентила - 45°

Водилице вентила - Исто као мотор са 4 цилиндра

Ход вентила (при подизању од 1 мм):

Мотори	PS	KV,NG	7А
Отварање довода	2° после ТДЦ	ТДЦ	6° пре ТДЦ
Затварање уноса након БДЦ	31°	41°	38°
Отварање свечане доделе диплома пред НМТ	31°	40°	42°
Затварање матуре	2° пре ТДЦ	1° после ТДЦ	3° пре ТДЦ

Глава цилиндра

Минимална висина:

• Између површина на мотору са 10 вентила - 132,75 мм
• Између контакта, површине вијка и површине. конектор - 118,1 1 мм

Моменти затезања Нм

Вијци за монтажу главе цилиндра:

• Фаза 1 - 40
• Фаза 2 - 60
• Фаза 3 - Окрените се за 180° даље

Пренос до мотора:

• М8 - 20
• М10 - 45
• М12 - 65

• Доњи оквир - 70
• Предњи држач рама - 45
• Носач мотора - 45
• Поклопац погона - 10
• Ланчаник брегасте осовине - 10 вентила Мотор - 80
• Зупчаник брегасте осовине - 20 вентила Мотор - 65
• Вијак ланчаника радилице (алат 2079 - види текст) - 350
• Поклопац вентила - 10
• Усисна цев пумпе за уље - 10
• Чеп за испуштање уљног корита - мотор са 10 вентила - 40
• Чеп за испуштање уљног корита - 20 вентила мотора - 30
• Облога замајца - 25
• Палета (мотор са 10 вентила) - 20
• Пумпа за уље - 10
• Капице главних лежајева - 65
• Замајац/погонски диск - 100
• Средњи ланчаник зупчастог ремена - 20
• Навртка лежаја клипњаче - 30+90°
• Уљни млаз поклопца лежаја клипњаче - 10
• Поклопци лежајева брегасте осовине - 10 вентила Мотор - 20
• Поклопци лежаја брегасте осовине - 20 Мотор вентила - 15
• Поклопац задњег погона - 20
• Ременица радилице - 20
• Контролни вентил за уље (мотор са 20 вентила) - 6
• Адаптер сензора притиска уља - 50

Палета (мотор са 20 вентила):

• М6 - 10
• М8 - 20