Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Hydraulický blok N55 s použitým L 04 1. Hydraulická jednotka ABS "N55" použitá ABS "L 04". Hydraulická jednotka N55 a riadiaca jednotka L 04 nesmú byť oddelené. Miesto inštalácie: v motocykli. priehradka vpredu vľavo. Hydraulická jednotka "N55" so zabudovaným snímačom brzdného tlaku. Systém G201 a riadiaca jednotka "L 04" tvoria hydraulickú riadiacu jednotku. Komponenty bloku nemožno oddeliť. Neodpájajte zástrčku, kým sa nedokončí samodiagnostika. Pred odpojením konektora vypnite zapaľovanie. Snímač brzdového tlaku. Systém "G201" je zabudovaný do hydraulickej jednotky "N55" a nie je možné ho vymeniť; 2. Držiak ESP. Odstránenie držiaka je zakázané.; 3. Konektor riadiacej jednotky L 04; 4. Brzdové vedenie k hlavnému valcu. 14 Nm; 5. Brzdové vedenie k hlavnému valcu. 14 Nm; 6. Brzdové vedenia. Spája hydraulickú jednotku a pravú prednú brzdu. strmeň, 14 Nm. Spája hydraulickú jednotku a prednú ľavú brzdu. strmeň, 14 Nm. Spája hydraulickú jednotku a ľavú zadnú brzdu. strmeň, 14 Nm. Spája hydraulickú jednotku a pravú zadnú brzdu. strmeň, 14 Nm
Odstránenie
Prečítajte si a zapíšte modifikáciu riadiacej jednotky. Použite na to diagnostiku. komplex "VAS 5051B" alebo "VAS 5052". Odpojte batériu, berúc do úvahy kódovanie rádia. Nainštalujte rozperu "V.A.G 1869/2" medzi brzdovým pedálom a sedadlom vodiča, pričom brzdový pedál stlačíte najmenej 60 mm.
Vďaka tomu sú hlavné brzdové ventily. valce sú zatvorené a nádržka brzdovej kvapaliny. kvapalina nezostáva prázdna. Pripojte hadicu odvzdušňovacej nádoby k odvzdušňovaciemu hrdlu prednej ľavej brzdy. posuvné meradlá. Pripojte hadicu odvzdušňovacej nádoby k odvzdušňovaciemu hrdlu zadnej ľavej brzdy. posuvné meradlá. Otvorte odvzdušňovaciu koncovku prednej ľavej a zadnej ľavej brzdy. Podpora pre uvoľnenie tlaku v hydraulickom bloku "N55". Zatvorte prednú ľavú a zadnú ľavú odvzdušňovaciu skrutku. Rozperka. VAG 1869/2 - neodstraňujte.
Posuňte zámok "1" konektora riadiacej jednotky do spodnej polohy. Posuňte zaisťovaciu sponu "v smere šípky" a odpojte zástrčku. Dbajte na to, aby sa brzdová kvapalina nedostala do krytu konektora riadiacej jednotky. To môže viesť ku korózii kontaktov a v dôsledku toho k poruche systému.
Dôkladne vyčistite kontaminovaný kryt zástrčky stlačeným vzduchom. Na zachytávanie vytekajúcej brzdovej kvapaliny. kvapalina, stačí do oblasti pod použitý "L 04" a hydraulický blok "N55" umiestniť handru, ktorá nezanecháva vlákna. Označte brzdu. diaľnice pre následnú inštaláciu. Uvoľnite upevňovacie skrutky brzdy. vedenia vedúce z hydraulickej jednotky N55 k hlavnému brzdovému valcu. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce zostávajúce brzdy. "šípka" z hydraulickej jednotky "N55".
Zatvorte brzdu. hlavné vedenia a závitové otvory so zátkami z opravnej súpravy. Hydraulickú jednotku "N55" z použitej "L 04" opatrne vyberte z držiaka smerom nahor. Pri vyberaní riadiacej jednotky ESP z držiaka dbajte na to, aby gumové zarážky nespadli do motocykla. priehradka. Hydraulickú jednotku "N55" položte použitou "L 04" nadol na čistý a rovný povrch. Po demontáži riadiacej jednotky "L 04" a hydraulickej jednotky "N55" je potrebné uzavrieť závitové otvory a brzdové zátky. diaľnic.
Inštalácia
Montáž je v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledovné: pre servis musí byť hydraulická jednotka "N55" naplnená brzdovou kvapalinou. kvapalina. Zátky na novej hydraulickej jednotke "N55" by sa mali odstraňovať iba vtedy, keď je nainštalované príslušné brzdové vedenie. Ak pred inštaláciou príslušnej brzdy. Ak sú zátky odstránené z hydraulického vedenia bloku "N55", brzdová kvapalina vytečie. V tomto prípade stačí odvzdušnenie bŕzd. systémy nie sú zaručené. Všetky gumené zarážky musia byť vložené do držiaka. Hydraulickú jednotku "N55" s použitou "J104" vložte do držiaka zatlačením nadol. Pri inštalácii