Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Blok hydrauliczny N55 z używanym L 04 1. Agregat hydrauliczny ABS "N55" stosowany w ABS "L 04". Jednostki hydraulicznej N55 i jednostki sterującej L 04 nie wolno rozdzielać. Miejsce montażu: w motocyklu. Komora z przodu po lewej stronie. Agregat hydrauliczny "N55" z wbudowanym czujnikiem ciśnienia hamulcowego. Układ G201 i jednostka sterująca "L 04" tworzą hydrauliczną jednostkę sterującą. Komponentów bloku nie można rozdzielać. Nie odłączaj wtyczki do momentu zakończenia autodiagnostyki. Przed odłączeniem złącza wtykowego należy wyłączyć zapłon. Czujnik ciśnienia hamulcowego. Układ "G201" jest wbudowany w jednostkę hydrauliczną "N55" i nie można go wymienić; 2. Wspornik ESP. Zabrania się zdejmowania wspornika.; 3. Złącze wtykowe jednostki sterującej L 04; 4. Przewód hamulcowy do cylindra głównego. 14 Nm; 5. Przewód hamulcowy do cylindra głównego. 14 Nm; 6. Przewody hamulcowe. Łączy układ hydrauliczny z przednim prawym hamulcem. zacisk, 14 Nm. Łączy układ hydrauliczny z przednim lewym hamulcem. zacisk, 14 Nm. Łączy układ hydrauliczny z tylnym lewym hamulcem. zacisk, 14 Nm. Łączy układ hydrauliczny z tylnym prawym hamulcem. zacisk, 14 Nm
Wyjmowanie
Odczytaj i zapisz modyfikację jednostki sterującej. W tym celu należy zastosować diagnostykę. kompleks "VAS 5051B" lub "VAS 5052". Odłącz akumulator, biorąc pod uwagę kodowanie radia. Zainstaluj dystans "V.A.G 1869/2" między pedałem hamulca a siedzeniem kierowcy, naciskając pedał hamulca na głębokość co najmniej 60 mm.
Dzięki temu główne zawory hamulcowe. cylindry są zamknięte, a zbiornik płynu hamulcowego. ciecz nie pozostaje pusta. Podłącz wąż pojemnika odpowietrzającego do odpowietrznika przedniego lewego hamulca. suwmiarka. Podłącz wąż pojemnika odpowietrzającego do odpowietrznika tylnego lewego hamulca. suwmiarka. Otwórz korek odpowietrzający przedniego lewego i tylnego lewego hamulca. Wspomaganie odciążania ciśnienia w bloku hydraulicznym "N55". Zamknij śruby odpowietrzające z przodu po lewej i z tyłu po lewej stronie. Odstępnik. VAG 1869/2 - nie usuwać.
Przesuń blokadę "1" złącza wtykowego jednostki sterującej do pozycji dolnej. Przesuń zatrzask blokujący "w kierunku strzałki" i odłącz wtyczkę. Upewnij się, że płyn hamulcowy nie przedostaje się do obudowy złącza jednostki sterującej. Może to doprowadzić do korozji styków i w konsekwencji do awarii systemu.
Dokładnie oczyść zanieczyszczoną obudowę świecy sprężonym powietrzem. Do zbierania wypływającego płynu hamulcowego. cieczy, wystarczy podłożyć szmatkę nie pozostawiającą włókien w obszarze pod zużytym "L 04" i blokiem hydraulicznym "N55". Zaznacz hamulec. autostrad pod późniejszą instalację. Odkręć śruby mocujące hamulce. przewody biegnące od jednostki hydraulicznej N55 do głównego cylindra hamulcowego. Odkręć śruby mocujące pozostałe hamulce. linie "strzałkowe" z zespołu hydraulicznego "N55".
Zamknij hamulec. przewody główne i otwory gwintowane z zaślepkami z zestawu naprawczego. Ostrożnie wyjąć jednostkę hydrauliczną "N55" z używanego "L 04" z uchwytu w kierunku do góry. Wyjmując jednostkę sterującą ESP z uchwytu, należy zwrócić uwagę, aby gumowe ograniczniki nie wpadły do wnętrza motocykla. przedział. Umieścić jednostkę hydrauliczną "N55" z użyciem "L 04" na czystej, równej powierzchni. Po wyjęciu jednostki sterującej "L 04" i jednostki hydraulicznej "N55" konieczne jest zamknięcie otworów gwintowanych oraz zaślepek hamulcowych. autostrady.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, uwzględniając następujące czynności: w celu wykonania czynności serwisowych należy napełnić płynem hamulcowym układ hydrauliczny "N55". płyn. Korki w nowym zespole hydraulicznym "N55" należy usunąć dopiero po zamontowaniu odpowiedniego przewodu hamulcowego. Jeżeli przed montażem odpowiedniego hamulca. Jeżeli korki zostaną wyjęte z przewodu hydraulicznego bloku "N55", nastąpi wyciek płynu hamulcowego. W takim przypadku wystarczy odpowietrzyć hamulce. systemy nie podlegają gwarancji. Wszystkie gumowe ograniczniki muszą być wsunięte do uchwytu. Wsunąć jednostkę hydrauliczną "N55" z wykorzystanym "J104" do uchwytu poprzez naciśnięcie. Podczas instalacji