Демонтажа
Уклоните филтер за ваздух. Скините горњи поклопац зупчастог ремена.
5-цилиндарски мотор: уклоните горњи део усисне гране.
Скините поклопац главе цилиндра.
Поставите радилицу у ТДЦ клипа 1. цилиндра.
Напомена: Немојте поново мењати положај мотора.
Отпустите зупчасти ремен и скините га нагоре са точка брегастог вратила.
5-цилиндарски мотор: уклоните разводник паљења.
Причврстите зупчаник брегастог вратила на предњој страни одговарајућом шипком. Одврните и уклоните зупчаник брегастог вратила, иначе га избијте лаганим ударцима гуменог чекића. Уклоните кључ брегастог вратила.
Означите све поклопце лежајева.
Уклоните 1. и 3. поклопце лежаја. Затим олабавите 2. и 4. наизменично унакрсно.
Дизел мотор: Прво уклоните поклопце лежаја 5, 1 и 3, а затим олабавите поклопце лежаја 2 и 4 наизменично укрштено.
Уклоните брегасту осовину.
Напомена: Ако су утичнице уклоњене, морају се заменити тако да могу да се врате у првобитни положај. Поставите славине са радном површином (страна брегастог вратила) окренутом надоле.
Инсталација
Брегасто вратило је означено бројевима и словима утиснутим између усисних и издувних брега.
Напомена: За 4-цилиндричне бензинске моторе, главе цилиндара се делимично испоручују са шкољкама лежаја. Доступне су две верзије: глава цилиндра са машински обрађеним рукавцима који омогућавају употребу брегасте осовине нормалне величине (пречник цилиндра = 26,00).
Напомена: Глава боце са третирани постелями бродова и распредвалом са смањеном величином аутохтоних вратове (величина вратове = 25,75 мм и жута тачка на знаку VW-AUDI). Потоње брегасте осовине нису доступне као резервни делови, мора се користити брегасто вратило нормалне величине са одговарајућим шкољкама лежаја.
Пре уградње дуговечне брегасте осовине, мора се проверити радијални отвор. Његова дозвољена вредност је 0,01 мм.
Ако је уграђена брегаста осовина са дугим радним веком или ако постоји бука у раду механизма за развођење вентила, потребно је проверити аксијални (уздужни) зазор. Његова дозвољена вредност је 0,15 мм. Мерење се врши са уклоњеним плочицама и постављеним поклопцима 1. и 4. лежаја, за дизел мотор 1. и 5.
Уградите нову уљну заптивку брегастог вратила. Лагано подмажите места уградње.
Ако је задњи утикач оштећен, замените га.
Поставите поклопце лежајева на своје место. Проверите бочно померање. Рупе на поклопцима и глави цилиндра морају се подударати.
Ако су плочице уклоњене, морају се поново инсталирати. Лагано подмажите потискиваче и уметните их на место без искошења.
Напомена: Покретнице се не могу заменити.
Подмажите и уградите брегасто вратило.
Напомена: Брегови 1. цилиндра морају бити окренути нагоре. Поставите поклопце лежаја према ознакама. Пратите аксијални помак; затегните поклопце лежајева 2 и 4 наизменично попречно са силом од 20 Нм.
Уградите поклопце лежајева 1 и 3 и затегните их на 20 Нм.
Дизел мотор: Уградите поклопце лежајева 5, 1 и 3 и затегните на 20 Нм. У овом случају, подесите поклопац лежаја 5 лаганим ударцима полимерног чекића.
Уметните кључ зупчаника брегастог вратила. Ставите зупчаник и затегните га на 80 Нм. Истовремено, држите зупчаник одговарајућом шипком.
Поставите зупчасти каиш на зупчаник. Осигурајте исправну монтажу међувратила и ременице клинастог ремена.
Затегните зупчасти ремен.
За поклопац главе цилиндра користите нову заптивку, пажљиво затегните вијке поклопца главе цилиндра на 10 Нм.
5-цилиндарски мотор.
Инсталирајте разводник паљења.
Уградите горњи усисни разводник.
Поставите поклопац зупчастог ремена.
Уградите филтер за ваздух.
Опрез: Ако су уграђени нови точкићи за кашике, мотор се не сме покретати отприлике 30 минута, иначе се вентили могу сударити са клиповима.
(Материјал поново објављен са веб-сајта: audimanual.ru)