Пажња! Хидраулична течност је отровна; ако вам дође на кожу, одмах га исперите сапуном и водом. Ако течност доспе у тело или у очи, одмах се обратите лекару. Неке течности су запаљиве и могу се запалити ако дођу у контакт са врућим предметима. Када рукујете хидрауличним течностима, поступајте са њима као са бензином - предузмите мере заштите од пожара. Хидраулична течност је добар растварач боје и такође може оштетити пластичне делове. Ако проспете течност, мора се одмах испрати са доста воде. Коначно, течност је хигроскопна (апсорбује влагу из ваздуха) - старе течности могу постати неупотребљиве због дуготрајног складиштења. Приликом допуњавања или замене течности, увек користите препоручену врсту течности из свеже отвореног затвореног контејнера.
1. Нормалан рад хидрауличног квачила је могућ само након уклањања ваздуха из свих компоненти кола; ово се постиже пумпањем система. Присуство ваздуха у систему карактерише мекана педала и отежано мењање степена преноса.
2. Дизајн система не дозвољава крварење на уобичајен начин - притиском на педалу квачила. Да бисте уклонили сав ваздух из система, потребно је да користите посебан уређај за одзрачивање, који се може купити релативно јефтино.
3. Опрема за одзрачивање система под притиском мора бити прикључена на резервни резервоар у складу са упутствима произвођача. Одзрачивање система врши се кроз отвор за одзрачивање који је инсталиран на подређеном цилиндру квачила, који се налази на врху кућишта звона мењача. Приступ се може побољшати подизањем предњег дела возила и постављањем сигурносних постоља. Ако је потребно, уклоните доњи поклопац мотора.
4. Систем се пумпа све док мехурићи не престану да излазе из млазнице. Након тога, прикључак се мора затегнути и уређај уклонити са возила.
5. Проверите рад квачила. Ако још увек има ваздуха у систему, поновите крварење.
6. Сва течност која се исцеди из система мора да се одложи, чак и ако изгледа чисто. Хидраулична течност је хигроскопна и може изазвати корозију хидрауличних цилиндара, што доводи до превременог хабања и оштећења заптивки.
(Оригинална публикација у целости је објављена на веб-сајту: «AudiManual.ru»)