Atenţie! Lichidul hidraulic este otrăvitor; dacă intră pe piele, clătiți-l imediat cu apă și săpun. Dacă lichidul pătrunde în corp sau în ochi, consultați imediat un medic. Unele lichide sunt inflamabile și se pot aprinde dacă intră în contact cu obiecte fierbinți. Când manipulați fluide hidraulice, tratați-le ca pe benzină - luați măsuri de siguranță împotriva incendiilor. Lichidul hidraulic este un bun solvent pentru vopsele și poate deteriora și piesele din plastic. Dacă vărsați lichid, acesta trebuie spălat imediat cu multă apă. În cele din urmă, lichidul este higroscopic (absoarbe umezeala din aer) - lichidele vechi pot deveni inutilizabile din cauza depozitării pe termen lung. Când umpleți sau înlocuiți lichid, utilizați întotdeauna tipul de lichid recomandat dintr-un recipient sigilat proaspăt deschis.
1. Funcționarea normală a ambreiajului hidraulic este posibilă numai după îndepărtarea aerului din toate componentele circuitului; acest lucru se realizează prin pomparea sistemului. Prezența aerului în sistem se caracterizează printr-o pedală moale și o schimbare dificilă a vitezelor.
2. Designul sistemului nu permite scurgerea în mod obișnuit - prin apăsarea pedalei de ambreiaj. Pentru a elimina tot aerul din sistem, trebuie să utilizați un dispozitiv special de sângerare, care poate fi achiziționat relativ ieftin.
3. Echipamentul de purjare sub presiune a sistemului trebuie conectat la rezervorul de rezervă în conformitate cu instrucțiunile producătorului. Sistemul este aerisit printr-un niplu de purjare instalat pe cilindrul auxiliar al ambreiajului, care este situat deasupra carcasei clopotului cutiei de viteze. Accesul poate fi îmbunătățit prin ridicarea din față a vehiculului și prin instalarea suporturilor de siguranță. Dacă este necesar, îndepărtați capacul inferior al motorului.
4. Sistemul este pompat până când bulele nu mai ies din duză. După aceasta, fitingul trebuie strâns și dispozitivul scos din vehicul.
5. Verificați funcționarea ambreiajului. Dacă mai există aer în sistem, repetați sângerarea.
6. Orice lichid scurs din sistem trebuie eliminat, chiar dacă pare curat. Lichidul hidraulic este higroscopic și poate provoca coroziunea cilindrilor hidraulici, ducând la uzura prematură și deteriorarea etanșărilor.