1 - kryt ložiska. Pri montáži dbajte na správnu polohu otvorov. Štvrtý kryt ložiska nie je znázornený na kresba Vačkový hriadeľ má 5 ložísk.
2 - matica, 20 Nm
3 - vačkový hriadeľ. Pri dlhodobej prevádzke vačkového hriadeľa sa odporúča zmerať vôľu v jeho ložiskách. Skontrolujte radiálnu vôľu pomocou mäkkého plastového drôtu. Prípustné opotrebenie 0,1 mm; prípustný radiálny zlom 0,01 mm
4 - segmentový kľúč. Skontrolované, či bezpečne sedí
5 - skrutka, 80 Nm
6 - zástrčka. Vždy vymenené
7 - posúvač tanierov (hydraulický posúvač). Po odstránení ho umiestnite kontaktnou plochou nadol. Pred montážou skontrolujte axiálnu vôľu vačkového hriadeľa. Pri montáži namažte styčnú plochu kotúčového zdvihátka olejom. Nevymieňajte piest.
8 - sušienky
9 - doska ventilovej pružiny, horná. Charakteristický znak: skosenie vo vnútri. široké skosenie vonku
10 - ventilové pružiny, vonkajšie a vnútorné
11 - uzáver drieku ventilu na vychyľovanie oleja
12 - pružinová doska, spodná
13 - vedenie ventilu. Skontrolujte opotrebovanie
14 - hlava valcov
15 - tesniaci krúžok
16 - a = výška hlavy valcov. Minimálna výška po oprave: pre 4-valcové benzínové motory a=132,6 mm; pre 5-valcové motory a=132,75 mm.
17 - ventily. Povolené je len trenie. Mechanické spracovanie nie je povolené.
Pôvodná publikácia v plnom rozsahu je uverejnená na webovej stránke: AudiManual.ru