4-valcový karburátorový motor
1 - Kryt horného ozubeného remeňa
2 - skrutka, 10 Nm
3 - uzáver
4 - ozubený remeň
5 - napínací valec
6 - upevňovacia matica, 45 Nm
7 - zadný kryt ozubeného remeňa
8 - skrutka, 30 Nm. Potiahnuté ochranným prostriedkom VAG-D6
9 - skrutka, 30 Nm
10 - klinový remeň. Skontrolujte napätie stlačením palcom. Klinový remeň generátora: priehyb pre nový je 2 mm, pre použitý 5 mm. Priehyb klinového remeňa pre prídavné zariadenia je 10 mm.
11 - remenica kľukového hriadeľa. Namontujte správne. Tlmič vibrácií môže byť inštalovaný iba v jednej polohe, pretože otvory sú posunuté
12 - skrutka, 20 Nm
13 - spodný kryt ozubeného remeňa
14 - ozubené koleso kľukového hriadeľa
15 - skrutka. Sledujte napínacie sily:
- Šesťhranná skrutka (M12x1,5): 80 Nm, náter ochranným prostriedkom VAG D6.
- Šesťhranná skrutka (M 14x1,5): 180 Nm, namažte závit.
- Dvanásťstranná skrutka 90 Nm + ¼ otáčky (90°).
- Skrutku je možné dotiahnuť v niekoľkých fázach, dôležité je vrátiť ju do 90°.
Vždy používajte novú dvanásťstrannú skrutku. Na uvoľnenie alebo utiahnutie použite držiak VW-3099
16 - ozubené koleso medzihriadeľového
17 - skrutka, 80 Nm