1 – кришка підшипників. При встановленні звернути увагу на правильне положення отворів. Четверта кришка підшипника не показана на мал. Розподільний вал має 5 підшипників.
2 – гайка, 20 Нм
3 – розподільчий вал. При тривалій роботі розподільчого валу рекомендується виміряти зазор у його підшипниках. Радіальний проміжок перевірити за допомогою м'якого пластикового дроту. Допустимий знос 0,1 мм; допустимий радіальний бій 0,01 мм
4 – сегментна шпонка. Перевіряється на надійність посадки
5 – болт, 80 Нм
6 – заглушка. Завжди замінюється
7 - тарілчастий штовхач (гідроштовхач). Покласти після зняття контактною поверхнею донизу. Перед встановленням перевірити аксіальний проміжок розподільного валу. При встановленні змастити контактну поверхню тарілчастого штовхача олією. Толкач не замінювати.
8 - сухарі
9 – тарілка пружини клапана, верхня. Відмітна ознака: фаска всередині. широка фаска зовні
10 - пружини клапана, зовнішня та внутрішня
11 - маловідбивний ковпачок стрижня клапана
12 - тарілка пружини, нижня
13 - напрямна клапана. Перевірити знос
14 - головка циліндрів
15 - кільце ущільнювача
16 - а = висота головки циліндрів. Мінімальна висота після ремонту: для 4-х циліндрових бензинових двигунів а=132,6 мм; для 5-ти циліндрових двигунів а = 132,75 мм.
17 – клапани. Дозволяється лише притирати. Механічно обробляти не дозволяється.