Оттегляне
Свалете задното колело.
12–18. С помощта на специален инструмент VAG 1752/1 компресирайте пружините на задното окачване
С помощта на специален инструмент VAG 1752/1 за компресиране на пружините, компресирайте пружините на задното окачване една по една и ги отстранете (виж Фиг. 12–18). Намотките на пружината трябва да бъдат здраво захванати от устройството, компресирането на пружината трябва да се извършва от противоположните страни.
Предупреждение: Пружината има голяма сила на натиск, така че използвайте само много надежден инструмент.
Развийте закрепващата гайка 1 (фиг. 12–23) на резервоара за гориво.
Ако има такъв, разкачете кабела на ABS сензора от напречното рамо.
12–19. Разположение на гайките (1) и болта (2) на задния амортисьор и повдигане на долното трапецовидно рамо с VAG 1359/2
С помощта на крик с монтирано на него устройство VAG 1359/2 повдигнете долния трапецовиден лост (вижте Фиг. 12–19).
12–23. Местоположението на закрепващата гайка (1) на резервоара за гориво, закрепващата гайка (2) на напречното рамо, закрепващият болт (3) на амортисьора и ексцентричният болт (4)
Развийте болта за закрепване на 3 амортисьора (вижте фиг. 12–23).
Развийте гайката и отстранете ексцентричния болт 4.
Развийте гайката 2, натиснете резервоара за гориво нагоре и отстранете болта на напречното рамо на задното окачване.
Свалете задното контролно рамо.
Инсталиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Накрая затегнете монтажния болт на амортисьора и монтажната гайка на напречното рамо, след като повдигнете долното трапецовидно рамо, докато амортисьорът се компресира с 40–50 mm.
12–20. Правилното местоположение на пружината спрямо долната й опора
Монтирайте пружината така, че долната намотка на пружината да е точно подравнена с вдлъбнатините на долното гнездо на пружината (вижте Фигура 12-20).
Отстранете инструментите за компресия на пружината.
Коментари на посетители