Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
Távolítsa el a hátsó kereket.
Rajz. 12–18. Használja a VAG 1752/1 speciális szerszámot a hátsó felfüggesztés rugók összenyomásához
A speciális VAG 1752/1 rugókompresszor segítségével egyenként nyomja össze és távolítsa el a hátsó felfüggesztés rugókat (12-18. ábra). Ha speciális eszközt használ a rugók összenyomására, ügyeljen arra, hogy a rugótekercsek biztonságosan meg legyenek fogva, és a rugót az ellenkező oldalról nyomja össze.
A rugó nagyon nagy nyomóerővel rendelkezik, ezért csak nagyon megbízható szerszámot használjon.
Távolítsa el a hátsó kerékív-védőt.
Rajz. 12–19. Az anyák (1) és a csavar (2) elhelyezése a hátsó lengéscsillapító rögzítéséhez és az alsó trapézkar megemeléséhez a VAG 1359/2 szerszámmal
A VAG 1359/2 készülékkel ellátott emelő segítségével emelje fel az alsó trapézkart (12-19. ábra).
Csavarja ki a hátsó lengéscsillapító 2. csavarját és 1. anyáját, és vegye ki a lengéscsillapítót az autó alól.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
Végül húzza meg az alsó lengéscsillapító rögzítőcsavarjait az alsó trapézkar felemelése után, amíg a lengéscsillapító 40-50 mm-rel össze nem nyomódik.
Rajz. 12–20. A rugó helyes elhelyezése az alsó támasztékához képest
Szerelje be a rugót úgy, hogy a rugó alsó tekercse pontosan egy vonalban legyen az alsó rugótartó mélyedéseivel (12-20. ábra).
Rajz. 12–21. Hátsó lengéscsillapító: 1 – csavar, 30 Nm; 2 – tárcsamosó; 3 – felső támaszték; 4 – anyák, 30 Nm; 5 – alátét; 6 – puffer; 7 – védőhüvely; 8 – védőburkolat; 9 – lengéscsillapító
Távolítsa el a rugókompresszort.