- a karosszéria hosszan tartó ringatása, ha egyenetlen útfelületen halad;
- növeli a karosszéria vibrációját egyenetlen útfelületen történő haladáskor;
- a kerekek egyenetlen és instabil mozgása (pattogó) ha egy bizonyos sebességtartományban halad, beleértve a kanyarokat is;
- a jármű tervezett pályájától való eltérés fékezés közben;
- instabil kanyarodás és az autó megcsúszása;
- a gumiabroncsok fokozott kopása, amelyet mintázataik kopása jellemez;
- kattanások és idegen zajok megjelenése a jármű mozgása közben. A kattanó és dörömbölő hangokat más felfüggesztési hibák is okozhatják, például laza menetes csatlakozások, meghibásodott agycsapágyak vagy a hajtótengelyek állandó sebességű csuklóinak kopása.
A lengéscsillapító műszaki állapotának ellenőrzéséhez távolítsa el az autóból.
Ellenőrizze a lengéscsillapító testet és a rudat. A testen nem lehetnek mechanikai sérülések, és nem lehetnek korróziós nyomok a rúdon. Helyezze a lengéscsillapítót függőleges helyzetbe, és ellenőrizze működését úgy, hogy a lengéscsillapító rudat a teljes lökethosszában, felfelé és lefelé mozgatja 50-100 mm-rel. A lengéscsillapító rúdnak minden esetben simán, észrevehető ellenállással kell mozognia. Ha a rúd szaggatottan mozog vagy megsérül, a lengéscsillapítót ki kell cserélni.
A gázzal töltött lengéscsillapító dugattyúrúd spontán módon kinyúlhat a lengéscsillapítóból. A dugattyúrúd spontán megnyúlásának hiánya a lengéscsillapítóból nem jelent meghibásodást. Ebben az esetben a gázzal töltött lengéscsillapító üzemmódja megfelel a hidraulikus lengéscsillapító üzemmódjának. A lengéscsillapító túlzott gáznyomás hiányában is ellátja funkcióját, de a dugattyú elmozdulásakor további zajok jelenhetnek meg.
Ellenőrizze a lengéscsillapító folyadék szivárgását. Enyhe olajszivárgás megengedett a lengéscsillapító normál működésének fenntartása mellett. Ha a lengéscsillapítóból kiszivárgó folyadék csak az alsó rugótámaszig terjed, akkor ez normálisnak tekinthető. Ha a lengéscsillapítóból enyhe folyadék szivárog, a lengéscsillapító rúd tömítőgyűrűjét megkenik, ami megnöveli annak élettartamát.
Jelentős folyadékszivárgás esetén a lengéscsillapítót ki kell cserélni.
Rajz. 12–22. Hátsó kormánycsukló: 1 – kormánycsukló; 2 – szorítóhüvely; 3 – ABS érzékelő; 4 – gumi persely; 5 – csapágy; 6 – sárvédő; 7 – csavar, 10 Nm; 8 – kerékagy
Beszereléskor új 2 perselyt (12-22. ábra) kell használni, miután először G 000 650 zsírt kentek be a kormánycsuklón lévő furatba.
(Az eredeti cikk elérhető a weboldalon AudiManual.ru)