- A karosszéria további rezgései az út egyenetlenségein való áthaladáskor.
- A karosszéria rezgésének amplitúdójának növekedése egymást követő út egyenetlenségeivel.
- Pattogó kerék normál úton történő vezetés közben.
- Az autó akaratlan elfordulása fékezéskor. Más okok miatt is lehet.
- Instabilitás kanyarodáskor az útfelületen való rossz tapadás miatt.
- A gumiabroncsok fokozott kopása a futófelület mintázatának vágott tetejével.
- A hibás lengéscsillapítók jele a dübörgő zaj is. Ezt a zajt más okok is okozhatják, például a rögzítőcsavarok és anyák kilazulása, a kerékcsapágyak meghibásodása és az állandó sebességű csatlakozások. Ezért a lengéscsillapítók cseréje előtt mindig ellenőrizze azok állapotát.
A lengéscsillapító manuálisan ellenőrizhető. A lengéscsillapító működésének pontos ellenőrzése azonban csak lengéscsillapítóval vagy speciális vizsgálógéppel lehetséges.
Kézi ellenőrzés
1. Távolítsa el a lengéscsillapítót.
2. Állítsa a lengéscsillapítót munkahelyzetbe, húzza ki és nyomja össze. A lengéscsillapítónak egyenletesen és simán kell mozognia a teljes löket során.
3. Gáztöltésű lengéscsillapítókkal, elegendő gáznyomás mellett, maga a rúd visszaáll eredeti helyzetébe. Ha a rúd nem tér vissza, ez nem jelenti azt, hogy a lengéscsillapítót ki kell cserélni. Működési elve megegyezik a hagyományos lengéscsillapítóéval mindaddig, amíg nincs jelentős olajszivárgás. A lengéscsillapító csillapító hatása gáznyomás hiányában is megmarad. Zajteljesítménye azonban romlik.
4. A lengéscsillapító normál működése során a szivárgó olaj enyhe nyomai nem indokolják a cserét. Az alapszabály itt az, hogy ha a szártömítésből kifolyó olaj látható, de nem nyúlik túl az alsó rugós csészén, akkor jó a lengéscsillapító. A kisebb olajszivárgásnak még előnye is van, mivel keni az olajtömítést, ami segít meghosszabbítani annak élettartamát.
5. Jelentős olajszivárgás esetén a lengéscsillapítót ki kell cserélni.
Látogatói megjegyzések