Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
D2 (1994-2002)

Zadné odpruženie (Audi A8 D2)

  • Hlavná
  • Audi A8
  • D2 (1994-2002)
  • Prevodovka
  • Odpruženie auta
  • Zadné odpruženie
            0
Nezávislé zadné zavesenie je kompletne namontované na zadnom ráme a obsahuje páky: hornú priečnu, na ktorej je upevnený spodný koniec tlmiča, spodnú lichobežníkovú, na ktorej spočíva pružina, a zadnú riadiacu. Riadiaca páka je navrhnutá tak, aby sa rozchod zadných kolies pri vertikálnom pohybe menil v najmenších medziach, čím sa stabilizuje pohyb auta v rôznych podmienkach vozovky.

Kresba 12–17a. Konštrukčné prvky zadného zavesenia:

Kresba 12–17a. Konštrukčné prvky zadného zavesenia:
a:
1 – hlavná spiatočka; 2 – skrutka, 40 Nm; 3 – podložka; 4 – samosvorná matica, 40 Nm; 5 – skrutka, 150 Nm + otočenie ďalej o 90°; 6 – blokovacia podložka; 7 – podložka; 8 - podložka; 9 – zadný spodný rám; 10 – skrutka s valcovou hlavou; 11 – samosvorná matica, 40 Nm; 12 – podložka; 13 –– zadný priečny nosník; 14 – kombinovaná skrutka; 15 – predná podpera hlavného zadného prevodu; 16 – skrutka s valcovou hlavou;


a: 1 – hlavná spiatočka; 2 – skrutka, 40 Nm; 3 – podložka; 4 – samosvorná matica, 40 Nm; 5 –…


Kresba 12–17b. Konštrukčné prvky zadného zavesenia:
b: 1 – spodná lichobežníková páka; 2 – samosvorná matica, 80 Nm + otočenie ďalej o 90°; 3 – podložka; 4 – kombinovaná skrutka; 5 – podložka; 6 – samosvorná matica, 80 Nm + otočenie ďalej o 90°; 7 – kombinovaná skrutka; 8 – spodná opora pružiny; 9 – valcová pružina; 10 – horná opora pružiny; 11 – kombinovaná skrutka; 12 – priečna páka; 13 – podložka; 14 – samosvorná matica, 80 Nm + otočenie ďalej o 90°; 15 – samosvorná matica, 65 Nm; 16 – tlmič; 17 – kombinovaná skrutka; 18 – samosvorná matica, 95 Nm; 19 – excentrická podložka; 20 – excentrická skrutka; 21 – samosvorná matica, 70 Nm + otočenie ďalej o 90°; 22 – excentrická podložka; 23 – ovládacia páka; 24 – skrutka; 25 – podložka; 26 – zadný čap riadenia; 27 – náušnica; 28 – samosvorná matica, 80 Nm + otočenie ďalej o 90°; 29 – podložka; 30 – prírubová skrutka; 31 – podložka; 32 – skrutka; 33 – samosvorná matica, 80 Nm + otočenie ďalej o 90°; 34 – podložka; 35 – samosvorná matica, 70 Nm + otočenie ďalej o 90°; 36 – podložka; 37 – excentrický svorník;




b: 1 – spodná lichobežníková páka; 2 – samosvorná matica, 80 Nm + otočenie ďalej o 90°; 3 –…


Kresba 12-17 storočie Konštrukčné prvky zadného zavesenia:
v: 1 – samosvorná matica, 45 Nm; 2 – náušnica proti prevráteniu; 3 – samosvorná matica, 45 Nm; 4 – skrutka s valcovou hlavou, 30 Nm; 5 – držiak, 6 – gumené puzdro; 7 – stabilizátor; 8 – zadný hnací hriadeľ; 9 – skrutka, 80 Nm + ďalšie otočenie o 90°; 10 – zadný čap riadenia; 11 – ložisko kolesa; 12 – náboj kolesa; 13 – skrutka príruby, 190 Nm + ďalšie otočenie o 180°


Na kresba 12–17a, 12–17b, 12–17c znázorňujú prvky konštrukcie zadného zavesenia.

Upozornenia: Je prísne zakázané vykonávať zváracie alebo vyrovnávacie práce na prvkoch predného zavesenia. Nezabudnite vymeniť samoistiace matice a skrutky, ktoré vykazujú známky korózie.


Nedvíhajte vozidlo za spodný zadný rám.


Pri montáži je potrebné použiť nové skrutky, matice a podložky.
Článok skontroloval odborník na autá Nikita Rudakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A8 D2: Odpruženie auta
Ďalšie články

Predný stabilizátor bar
Spodný predný rám
Kĺb riadenia
Demontáž a montáž vzpery tlmiča
Zadný tlmič
Kontrola tlmiča
Zadné lichobežníkové zavesenie
Zadný spodný rám


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 50 + 48 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 2,8 l
  • Benzínový motor 3,7 a 4,2 l
  • Dieselový motor 2,5 l
  • Dieselový motor 3,3 l
  • Zapaľovanie a vstrekovanie (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Kardanový prevod
  • Odpruženie auta
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Osvetlenie a lampy
  • Prístroje a spínače
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.