Okrem hydraulickej nožnej brzdy možno kotúčové brzdy zadných kolies ovládať aj lankami ručnej brzdy. Pomocou páky, ku ktorej je pripevnené brzdové lanko, je brzdový piest pritláčaný na doštičku.
Treba si uvedomiť, že brzdy zadných kolies sa pri modeloch s pohonom predných aj všetkých kolies líšia typom natáčania lanka ručnej brzdy, ale inak hovoríme o rovnakých brzdách.
Automatické nastavenie
V automobiloch je automatické nastavovanie kotúčových bŕzd konštrukčne určené: pri opotrebení obloženia sa piest brzdy jednoducho vysunie ďalej z puzdra brzdového strmeňa a zabezpečí, že obloženie neustále priľne k brzdovému kotúču. Vďaka zatekajúcej brzdovej kvapaline sa medzera nevytvorí.
Toto nie je prípad mechanického ovládania ručnej brzdy: tu sa posúvač ručnej brzdy nikdy nedostane k piestu, ktorý je ďaleko von, pokiaľ nie je vykonané dodatočné nastavenie. Ona «predlžuje» posúvač podľa potreby.
Základom úpravy je závit, pozdĺž ktorého sa pri opotrebovaní výstelky odskrutkuje druhá časť - takže sa prítlačné zariadenie predĺži. Preto pri výmene obloženia nemožno brzdový piest jednoducho stlačiť späť, treba ho naskrutkovať na nastavovací mechanizmus.
Komentáre návštevníkov