Zadné zavesenie - na vlečných ramenách spojených priečnym nosníkom (torzný nosník). S karosériou je spojený hliníkovými profilmi v tvare strmeňa. Silentbloky majú impozantné rozmery a pre minimalizáciu nežiadúcej negatívnej konvergencie a ňou spôsobeného stiahnutia sú inštalované pod uhlom 25 stupňov k priečnej osi. Pružiny a tlmiče sú od seba vzdialené, aby sa zväčšila šírka batožinového priestoru. Uhol špičky sa nastavuje symetricky posunom "strmene". Odklon nie je nastaviteľný. Závesný nosník je vyrobený z hydroformovanej tenkostennej rúrky. Rozšírenie V-profilu na koncoch robí priečny nosník tuhý v ohybe, ale relatívne poddajný v skrútení (pôsobí ako stabilizátor). To umožnilo opustiť stabilizátor.
Komentáre návštevníkov