Hátsó felfüggesztés - kereszttartóval összekapcsolt hosszanti karokon (torziós gerenda). A testhez kengyel alakú alumínium profilok csatlakoznak. A csendes blokkok lenyűgöző méretűek, és a nem kívánt negatív becsúszás és az ebből eredő elsodródás minimalizálása érdekében a kereszttengelyhez képest 25 fokos szögben vannak felszerelve. A rugókat és a lengéscsillapítókat egymástól bizonyos távolságra helyezték el, hogy növeljék a csomagtér szélességét. A konvergencia szögét szimmetrikusan állítjuk be a "kengyelek" eltolásával. A kerékbeállítás nem állítható. A felfüggesztő gerenda hidroformázott vékonyfalú csőből készül. A végek felé kiszélesedő V-alakú profil a keresztlécet hajlításban merevvé, csavarásban viszont viszonylag rugalmassá teszi (stabilizátorként működik). Ez lehetővé tette a bukókeret nélkül.