Hátsó felfüggesztés - keresztirányú gerendával összekapcsolt futókarokon (torziós gerenda). A karosszériához kengyel alakú alumínium profilokon keresztül csatlakozik. A csendes blokkok lenyűgöző méretűek, és a nemkívánatos negatív konvergencia és az általa okozott visszahúzódás minimalizálása érdekében a kereszttengelyhez képest 25 fokos szögben vannak felszerelve. A rugók és a lengéscsillapítók egymástól bizonyos távolságra vannak elhelyezve, hogy növeljék a csomagtér szélességét. A lábujj dőlésszöge szimmetrikusan állítható eltolással "kengyel". A dőlésszög nem állítható. A felfüggesztő gerenda hidroformázott vékonyfalú csőből készül. A végeken kiszélesedő V-profil a kereszttartót hajlításban merevevé, csavarásban viszont viszonylag hajlékonysá teszi (stabilizátorként működik). Ez lehetővé tette a bukókeret elhagyását.
Látogatói megjegyzések