Suspensie spate - pe brațe longitudinale legate printr-o traversă (grindă de torsiune). Este conectat la caroserie prin profile din aluminiu în formă de etrier. Silențioasele sunt de dimensiuni impresionante și, pentru a minimiza pipirea negativă nedorită și deviația rezultată, sunt instalate la un unghi de 25 de grade față de axa transversală. Arcurile și amortizoarele au fost distanțate pentru a mări lățimea portbagajului. Unghiul de convergență este reglat simetric prin deplasarea "etrierilor". Alinierea roților nu este reglabilă. Grinda de suspensie este realizată din tub hidroformat cu pereți subțiri. Profilul în formă de V care se lărgește spre capete face bara transversală rigidă la încovoiere, dar relativ flexibilă la torsiune (actioneaza ca un stabilizator). Acest lucru a făcut posibil să se facă fără bara anti-ruliu.
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov