Ryža. 12–5. Prvky tlmiča nárazov: 1 - matica s nákružkom, 50 Nm; 2 - rozperná objímka; 3 – horná podpera nosiča tlmičov; 4 - podložka; 5 - horná podpera pružiny; 6 - valcová pružina; 7 - vyrovnávacia pamäť; 8 - ochranný kryt; 9 - ochranný kryt; 10 - spodná podpora pružiny; 11 - spodná pružinová doska; 12 - tlmič nárazov
Pripevnite tlmič nárazov (ryža. 12–5) predné zavesenie v upevnení upevnenom vo zveráku a pomocou špeciálneho nástroja VAG 1752/6 stlačte pružinu tak, aby sa vzdialila od hornej časti vzpery. Pri použití špeciálneho zariadenia na stláčanie pružiny musia byť závity pružiny bezpečne uchopené a stlačené z protiľahlých strán pružiny.
Upozornenie: Pružina má veľmi vysokú prítlačnú silu, preto používajte len veľmi spoľahlivý nástroj. Nikdy neviažte pružinu drôtom.
Ryža. 12–6. Odskrutkujte centrálnu maticu tyče tlmiča
Po zaistení tyče tlmiča proti otáčaniu kľúčom použite ďalší očkový kľúč alebo špeciálny kľúč 3353 na odskrutkovanie centrálnej matice tyče tlmiča (ryža. 12–6).
Odstráňte dištančnú vložku, horný držiak tlmiča, podložku a horné sedlo pružiny z tyče tlmiča.
Odstráňte pružinu spolu s kompresorom pružiny.
Ryža. 12-7. Umiestnenie ochranného krytu (1), podpera pružiny (2) a spodná pružinová doska (3) na tlmiči
Odstráňte ochranný kryt 1 (ryža. 12-7) a spodné sedlo pružiny 2. Pomocou plastového kladiva vyklepte spodnú platňu pružiny 3 smerom nahor.
Inštalácia
Pri inštalácii je potrebné použiť pružiny s rovnakými technickými vlastnosťami na rovnakej náprave vozidla (s rovnakým farebným označením).
Skontrolujte, či z tlmiča neuniká kvapalina. Skontrolujte celú dĺžku tyče tlmiča, či nemá jamky. Skontrolujte kryt tlmiča, či nie je mechanicky poškodený. Umiestnite tlmič nárazov do zvislej polohy a otestujte jeho činnosť pohybom vretena po jeho celej dráhe a nahor a nadol o 50–100 mm. Vo všetkých prípadoch by sa tyč tlmiča mala pohybovať hladko, s citeľným odporom. V prípade trhavého pohybu tyče tlmiča alebo mechanického poškodenia je potrebné tlmič vymeniť.
Upevnite tlmič do zveráka s mäkkými čeľusťami.
Ryža. 12-8. Správna poloha otvoru pri inštalácii spodnej pružinovej dosky na tlmič: 1 - spodná pružinová doska; 2 - tlmič nárazov; A – os vidlice spodného upevnenia tlmiča; B - svorky
Nainštalujte spodnú pružinovú dosku na tlmič tak, aby otvor v pružinovej doske bol kolmý na otvor v dolnom strmene držiaka tlmiča, zatiaľ čo spony by mali byť umiestnené na strane otvoru (ryža. 12-8). Odchýlka stredu otvoru v spodnej doske pružiny od vertikály nesmie byť väčšia ako±2°.
Nainštalujte spodné sedlo pružiny a ochranný kryt.
Ryža. 12-9. Správne umiestnenie spodnej cievky pružiny v doske
Nainštalujte špirálovú pružinu tak, aby jej spodný koniec bol správne umiestnený v spodnej doske pružiny (ryža. 12-9).
Namontujte hornú dosku pružiny tak, aby os prechádzajúca cez montážne závitové stĺpiky bola rovnobežná s osou spodnej montáže vzpery tlmiča. Odchýlka nie je väčšia ako±2°.
Držte tyč tlmiča, aby sa neotáčala, naskrutkujte novú maticu s objímkou tyče tlmiča a utiahnite ju na 50 Nm (pozri obr. 12–6).
Opatrne odstráňte stláčanie pružiny.
Ryža. 12-10. Správne umiestnenie hornej špirály pružiny na vzpere tlmiča
Skontrolujte, či je horný závit pružiny správne umiestnený na hornom tanieri pružiny (ryža. 12-10).
Nainštalujte tlmič na vozidlo.
Komentáre návštevníkov