Rajz. 12–5. Lengéscsillapító rugóstag elemek: 1 – karimás csavar, 50 Nm; 2 – távtartó hüvely; 3 – a lengéscsillapító rugóstag felső támasztéka; 4 – alátét; 5 – felső rugótámasz; 6 – hengeres rugó; 7 – puffer; 8 – védőburkolat; 9 – védőburkolat; 10 – alsó rugótámasz; 11 – alsó rugólap; 12 – lengéscsillapító
Rögzítse az első felfüggesztés lengéscsillapító rugóját (12-5. ábra) egy satuba rögzített tartóban, és a VAG 1752/6 speciális rögzítőelem segítségével nyomja össze a rugót úgy, hogy az elmozduljon a rugóstag tetejétől. A rugók összenyomására szolgáló speciális eszköz használatakor a rugótekercseket biztonságosan meg kell fogni, és a rugót az ellenkező oldalról össze kell nyomni.
Figyelmeztetés: A rugónak nagyon nagy nyomóereje van, ezért csak nagyon erős szerszámot használjon. A rugót semmilyen körülmények között ne kösse össze dróttal.
Rajz. 12–6. Csavarja le a lengéscsillapító rudat rögzítő központi anyát
Miután a lengéscsillapító rudat csavarkulccsal rögzítette, hogy megakadályozza az elfordulást, egy másik villáskulccsal vagy speciális 3353-as villáskulccsal csavarja ki a lengéscsillapító rudat rögzítő központi anyát (12–6. ábra).
Távolítsa el a távtartó hüvelyt, a felső lengéscsillapító rugóstag tartót, az alátétet és a felső rugótámaszt a lengéscsillapító rúdról.
Távolítsa el a rugót a rugókompresszorral együtt.
Rajz. 12–7. A védőburkolat (1), a rugótartó (2) és az alsó rugólap (3) elhelyezkedése a lengéscsillapító rugóstagján
Távolítsa el a védőburkolatot 1 (12-7. ábra) és az alsó rugótartót 2. Műanyag kalapáccsal ütögesse felfelé az alsó rugólemezt 3.
Telepítés
Beszereléskor azonos műszaki jellemzőkkel rendelkező rugókat kell használni a jármű egyik tengelyén (azonos színű jelölésekkel).
Ellenőrizze a lengéscsillapítót, hogy nem szivárog-e folyadék. Ellenőrizze a lengéscsillapító rúd teljes hosszában, hogy nincsenek-e lyukak. Ellenőrizze a lengéscsillapító testet mechanikai sérülések szempontjából. Helyezze a lengéscsillapítót függőleges helyzetbe, és ellenőrizze működését úgy, hogy a dugattyúrudat a teljes löketében, valamint 50-100 mm-rel fel-le mozgatja. A lengéscsillapító rúdnak minden esetben simán, észrevehető ellenállással kell mozognia. Ha a lengéscsillapító rúd rángatózóan mozog, vagy mechanikai sérülések vannak, a lengéscsillapítót ki kell cserélni.
Rögzítse a lengéscsillapítót egy puha pofákkal ellátott satuban.
Rajz. 12–8. A furat helyes helyzete, amikor az alsó rugólemezt a lengéscsillapítóra szereli: 1 - alsó rugólemez; 2 – lengéscsillapító; A – az alsó lengéscsillapító villatartó tengelye; B - bilincsek
Szerelje fel az alsó rugólemezt a lengéscsillapítóra úgy, hogy a rugólap furata merőleges legyen az alsó lengéscsillapító-rögzítő villán lévő furatra úgy, hogy a bilincsek a furat felé nézzenek (12-8. ábra). Az alsó rugólapban lévő furat középpontjának eltérése a függőlegestől legfeljebb±2° lehet.
Szerelje fel az alsó rugótámaszt és a védőburkolatot.
Rajz. 12–9. Az alsó rugótekercs megfelelő elhelyezése a lemezben
Szerelje be a tekercsrugót úgy, hogy az alsó vége megfelelően illeszkedjen az alsó rugólemezbe (12-9. ábra).
Szerelje fel a felső rugólemezt úgy, hogy a rögzítő menetes oszlopokon átmenő tengely párhuzamos legyen az alsó lengéscsillapító tartó tengelyével. A megengedett eltérés legfeljebb±2°.
Miközben a lengéscsillapító rudat elfordulástól tartva csavarja rá az új lengéscsillapító rúd karima anyáját, és húzza meg 50 Nm nyomatékkal (lásd 12-6. ábra).
Óvatosan távolítsa el a rugókompresszort.
Rajz. 12–10. A rugó felső tekercsének megfelelő elhelyezése a lengéscsillapító rugóstagján
Ellenőrizze, hogy a rugó felső tekercse megfelelően van-e elhelyezve a felső rugólapon (12-10. ábra).
Szerelje fel a lengéscsillapító rugót a járműre.
(Az eredeti cikk megtalálható a forráson: AudiManual.ru)