Orez. 12–17a. Elemente de design suspensie spate:
a: 1 - treapta principală de marșarier; 2 - bolt, 40 Nm; 3 - mașină de spălat; 4 - piulita autoblocante, 40 Nm; 5 – șurub, 150 Nm + strângeți cu 90°; 6 - saiba de blocare; 7 - mașină de spălat; 8 - mașină de spălat; 9 - cadru inferior spate; 10 - un șurub cu cap cilindric; 11 - piulita autoblocante, 40 Nm; 12 - mașină de spălat; 13 - grindă transversală spate; 14 - șurub combinat; 15 - suportul frontal al treptei principale de marșarier; 16 - un șurub cu cap cilindric;
Orez. 12–17b. Elemente de design suspensie spate:
b: 1 - pârghie trapezoidală inferioară; 2 – piuliță autoblocante, 80 Nm + strângeți la 90°; 3 - mașină de spălat; 4 - șurub combinat; 5 - mașină de spălat; 6 – piuliță autoblocante, 80 Nm + strângeți la 90°; 7 - șurub combinat; 8 - suport inferior arc; 9 - arc cilindric; 10 - suport arc superior; 11 - șurub combinat; 12 - pârghie transversală; 13 - mașină de spălat; 14 – piuliță autoblocante, 80 Nm + strângeți la 90°; 15 - piulita autoblocante, 65 Nm; 16 - amortizor; 17 - bolț combinat; 18 - piulita autoblocante, 95 Nm; 19 - saiba excentrica; 20 - șurub excentric; 21 – piuliță autoblocante, 70 Nm + strângeți la 90°; 22 - saiba excentrica; 23 - maneta de control; 24 - bolț; 25 - mașină de spălat; 26 - pumn rotativ spate; 27 - cercel; 28 – piuliță autoblocante, 80 Nm + strângeți la 90°; 29 - mașină de spălat; 30 - bolț cu umăr; 31 - mașină de spălat; 32 - bolț; 33 – piuliță autoblocante, 80 Nm + strângeți la 90°; 34 - mașină de spălat; 35 – piuliță autoblocante, 70 Nm + strângeți la 90°; 36 - mașină de spălat; 37 - șurub excentric;
b: 1 - pârghie trapezoidală inferioară; 2 – piuliță autoblocante, 80 Nm + strângeți la 90°; 3 - mașină de spălat; 4 - șurub combinat; 5 - mașină de spălat; 6 – piuliță autoblocante, 80 Nm + strângeți la 90°; 7 - șurub combinat; 8 - suport inferior arc; 9 - arc cilindric; 10 - suport arc superior; 11 - șurub combinat; 12 - pârghie transversală; 13 - mașină de spălat; 14 – piuliță autoblocante, 80 Nm + strângeți la 90°; 15 - piulita autoblocante, 65 Nm; 16 - amortizor; 17 - bolț combinat; 18 - piulita autoblocante, 95 Nm; 19 - saiba excentrica; 20 - șurub excentric; 21 – piuliță autoblocante, 70 Nm + strângeți la 90°; 22 - saiba excentrica; 23 - maneta de control; 24 - bolț; 25 - mașină de spălat; 26 - pumn rotativ spate; 27 - cercel; 28 – piuliță autoblocante, 80 Nm + strângeți la 90°; 29 - mașină de spălat; 30 - bolț cu umăr; 31 - mașină de spălat; 32 - bolț; 33 – piuliță autoblocante, 80 Nm + strângeți la 90°; 34 - mașină de spălat; 35 – piuliță autoblocante, 70 Nm + strângeți la 90°; 36 - mașină de spălat; 37 - șurub excentric;
Orez. secolul XII–XVII Elemente de design suspensie spate:
V: 1 - piulita autoblocante, 45 Nm; 2 – un cercel al stabilizatorului de stabilitate transversală; 3 - piulita autoblocante, 45 Nm; 4 - un șurub cu cap cilindric, 30 Nm; 5 - suport, 6 - bucșă de cauciuc; 7 - bara stabilizatoare; 8 - arbore de transmisie spate; 9 - șurub, 80 Nm + strângeți la un unghi de 90°; 10 – un pumn rotativ pe spate; 11 - rulment roata; 12 - butuc roata; 13 – șurub guler, 190 Nm + strângeți cu 180°
V: 1 - piulita autoblocante, 45 Nm; 2 – un cercel al stabilizatorului de stabilitate transversală; 3 - piulita autoblocante, 45 Nm; 4 - un șurub cu cap cilindric, 30 Nm; 5 - suport, 6 - bucșă de cauciuc; 7 - bara stabilizatoare; 8 - arbore de transmisie spate; 9 - șurub, 80 Nm + strângeți la un unghi de 90°; 10 – un pumn rotativ pe spate; 11 - rulment roata; 12 - butuc roata; 13 – șurub guler, 190 Nm + strângeți cu 180°
Pe fig. 12–17a, 12–17b, 12–17c prezintă elementele structurale ale suspensiei spate.
Avertismente: Este strict interzisă efectuarea lucrărilor de sudare și îndreptare a elementelor suspensiei față. Asigurați-vă că înlocuiți piulițele autoblocante, precum și șuruburile cu urme de coroziune.
Nu ridicați vehiculul de cadrul inferior din spate.
La instalare este necesar să folosiți șuruburi, piulițe și șaibe noi.
Comentariile vizitatorilor