Figura 12–17a. Elemente de design suspensie spate:
a: 1 – treapta principală de marșarier; 2 – șurub, 40 Nm; 3 – mașină de spălat; 4 – piuliță autoblocante, 40 Nm; 5 – șurub, 150 Nm + rotire mai departe cu 90°; 6 – saiba de blocare; 7 – mașină de spălat; 8 - mașină de spălat; 9 – cadru inferior spate; 10 – șurub cu cap cilindric; 11 – piuliță autoblocante, 40 Nm; 12 – mașină de spălat; 13 –– traversă spate; 14 – șurub combinat; 15 – suportul frontal al treptei principale din spate; 16 – șurub cu cap cilindric;
Figura 12–17b. Elemente de design suspensie spate:
b: 1 – pârghie trapezoidală inferioară; 2 – piuliță cu autoblocare, 80 Nm + rotire mai departe cu 90°; 3 – mașină de spălat; 4 – șurub combinat; 5 – mașină de spălat; 6 – piuliță cu autoblocare, 80 Nm + rotire mai departe cu 90°; 7 – șurub combinat; 8 – suport inferior arc; 9 – arc cilindric; 10 – suport superior arc; 11 – șurub combinat; 12 – pârghie transversală; 13 – mașină de spălat; 14 – piuliță cu autoblocare, 80 Nm + rotire mai departe cu 90°; 15 – piuliță autoblocante, 65 Nm; 16 – amortizor; 17 – șurub combinat; 18 – piulita autoblocante, 95 Nm; 19 – saiba excentrica; 20 – șurub excentric; 21 – piuliță cu autoblocare, 70 Nm + rotire mai departe cu 90°; 22 – saiba excentrica; 23 – maneta de control; 24 – șurub; 25 – mașină de spălat; 26 – articulație spate; 27 – cercel; 28 – piuliță autoblocante, 80 Nm + rotire mai departe cu 90°; 29 – mașină de spălat; 30 – șurub flanșă; 31 – mașină de spălat; 32 – șurub; 33 – piuliță cu autoblocare, 80 Nm + rotire mai departe cu 90°; 34 – mașină de spălat; 35 – piuliță cu autoblocare, 70 Nm + rotire mai departe cu 90°; 36 – mașină de spălat; 37 – șurub excentric;
b: 1 – pârghie trapezoidală inferioară; 2 – piuliță cu autoblocare, 80 Nm + rotire mai departe cu 90°; 3 – mașină de spălat; 4 – șurub combinat; 5 – mașină de spălat; 6 – piuliță cu autoblocare, 80 Nm + rotire mai departe cu 90°; 7 – șurub combinat; 8 – suport inferior arc; 9 – arc cilindric; 10 – suport superior arc; 11 – șurub combinat; 12 – pârghie transversală; 13 – mașină de spălat; 14 – piuliță cu autoblocare, 80 Nm + rotire mai departe cu 90°; 15 – piuliță autoblocante, 65 Nm; 16 – amortizor; 17 – șurub combinat; 18 – piulita autoblocante, 95 Nm; 19 – saiba excentrica; 20 – șurub excentric; 21 – piuliță cu autoblocare, 70 Nm + rotire mai departe cu 90°; 22 – saiba excentrica; 23 – maneta de control; 24 – șurub; 25 – mașină de spălat; 26 – articulație spate; 27 – cercel; 28 – piuliță autoblocante, 80 Nm + rotire mai departe cu 90°; 29 – mașină de spălat; 30 – șurub flanșă; 31 – mașină de spălat; 32 – șurub; 33 – piuliță cu autoblocare, 80 Nm + rotire mai departe cu 90°; 34 – mașină de spălat; 35 – piuliță cu autoblocare, 70 Nm + rotire mai departe cu 90°; 36 – mașină de spălat; 37 – șurub excentric;
Figura secolul 12–17 Elemente de design suspensie spate:
v: 1 – piuliță autoblocante, 45 Nm; 2 – cercel cu bară antiruliu; 3 – piuliță autoblocante, 45 Nm; 4 – șurub cu cap cilindric, 30 Nm; 5 – suport, 6 – bucșă de cauciuc; 7 – bară antiruliu; 8 – arbore de transmisie spate; 9 – șurub, 80 Nm + rotire mai departe cu 90°; 10 – articulație spate; 11 – rulment roata; 12 – butuc roata; 13 – șurub flanșă, 190 Nm + rotire mai departe cu 180°
v: 1 – piuliță autoblocante, 45 Nm; 2 – cercel cu bară antiruliu; 3 – piuliță autoblocante, 45 Nm; 4 – șurub cu cap cilindric, 30 Nm; 5 – suport, 6 – bucșă de cauciuc; 7 – bară antiruliu; 8 – arbore de transmisie spate; 9 – șurub, 80 Nm + rotire mai departe cu 90°; 10 – articulație spate; 11 – rulment roata; 12 – butuc roata; 13 – șurub flanșă, 190 Nm + rotire mai departe cu 180°
În fig. 12–17a, 12–17b, 12–17c arată elementele designului suspensiei spate.
Avertismente: Este strict interzisă efectuarea lucrărilor de sudare sau îndreptare a elementelor suspensiei din față. Asigurați-vă că înlocuiți piulițele și șuruburile cu autoblocare care prezintă semne de coroziune.
Nu ridicați vehiculul de cadrul inferior din spate.
În timpul instalării trebuie folosite șuruburi, piulițe și șaibe noi.