2. Scoateți capacul de plastic din partea superioară a amortizorului.
3. Blocați roțile din față. Ridicați partea din spate a vehiculului cu cricul și sprijiniți-l pe suporturile de cric de sub caroserie
4. Sprijiniți puntea spate cu un cric.
5. Deșurubați piulița din partea superioară a amortizorului, scoateți manșeta și perna de cauciuc superioară (fotografie). Rețineți că nu este recomandat să îndepărtați ambele amortizoare în același timp, altfel există riscul deteriorării furtunurilor flexibile ale sistemului hidraulic de frânare.
6. Coborâţi puntea spate cât să elibereze toată tensiunea arcului elicoidal.
7. Opriți și scoateți un șurub de fixare inferioară a amortizorului. Amortizorul, împreună cu arcul elicoidal, inelul amortizor și elementele de fixare, pot fi acum coborâte din vehicul (fotografie). Observați poziția de instalare a plăcuțelor de cauciuc.
8. Scoateți arcul elicoidal, inelul de pernă, scaunul inferior al arcului, suportul și opritorul de șoc din cauciuc.
9. Curăţaţi toate piesele, verificaţi starea lor. Verificați amortizorul cu referire la Capitolul 4, punctul 6. Amortizorul și arcul elicoidal au coduri de culoare și ar trebui să aibă același cod de culoare atunci când sunt instalate amortizoare noi.
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Poziționați scaunul arcului inferior așa cum se arată în fig. 10.11 și pudrați plăcuțele de cauciuc de sus cu pudră de talc. Nu strângeți complet șurubul de fixare inferior al amortizorului înainte de a fixa greutatea vehiculului pe suspensie. Toate piulițele autoblocante trebuie înlocuite.
Comentariile vizitatorilor