1. Apăsați frâna de mână, apoi ridicați partea din față a mașinii și sprijiniți-o pe suporturile de osie. Scoateți roata din față corespunzătoare.
2. La modelele cu direcție directă, scoateți complet bara antiruliu așa cum este descris în Capitolul 6. La modelele cu servodirecție, scoateți piulița care fixează legăturile laterale de brațul de control inferior.
3. Slăbiți și scoateți șurubul de prindere a articulației sferice inferioare, cu capul șurubului îndreptat înainte.
4. Loviți brațul suspensiei în jos pentru a elibera articulația sferică din carcasa rulmentului roții.
5. Slăbiți și scoateți șuruburile balamalei (fotografie) din cadrul inferior, observând că piulițele sunt situate una față de alta, apoi coborâți maneta și scoateți-o de sub mașină.
6. Verificați uzura articulației sferice și starea bucșelor de pivotare. De asemenea, verificați dacă brațul suspensiei nu este deteriorat. Dacă este necesar, înlocuiți articulația sferică și bucșele după cum urmează.
7. Înainte de a înlocui articulația sferică, determinați poziția exactă pe brațul de suspensie (fotografie). Acest lucru este important deoarece găurile din braț sunt alungite pentru a permite reglarea camberului. Deșurubați piulițele, îndepărtați articulația sferică și placa de prindere. Așezați noua articulație sferică exact pe marcaj, instalați bara de cleme și strângeți piulițele. Trebuie folosite nuci noi. Rețineți că la modelul non-Coupe, partea decalată a articulației sferice trebuie să fie orientată înainte. La modelul Coupe, articulația sferică numerotată a părții inegale trebuie să fie pe partea stângă, iar articulația sferică numerotată a părții pare pe partea dreaptă.
8. Pentru a înlocui bucșele pivot, utilizați un șurub lung împreună cu o țeavă metalică și șaibe pentru a scoate fiecare bucșă. Instalați bucșe noi folosind aceeași metodă, dar mai întâi înmuiați-le în apă cu săpun.
9. Instalați brațul de suspensie în ordine inversă. Nu strângeți șuruburile pivotante până când greutatea vehiculului nu este pe suspensie.
10. Ghidat Capitolul 6, instalați bara stabilizatoare.
11. Strângeți toate piulițele și șuruburile cu cuplul de strângere specificat în Specificații, rețineți că șuruburile balamalei interne sunt strânse suplimentar la unghiul specificat. Toate piulițele autoblocante trebuie înlocuite.
12. În cele din urmă, verificați unghiul de cambra al roților din față și, dacă este necesar, solicitați-l să îl regleze de la un dealer Audi.
Comentariile vizitatorilor