2. Uklonite plastični poklopac s vrha amortizera.
3. Blokirajte prednje kotače. Podignite stražnji dio automobila dizalicom i poduprite ga na oslonce za osovine postavljene ispod dna
4. Poduprite stražnju osovinu dizalicom.
5. Odvijte maticu na vrhu amortizera, skinite manšetu i gornji gumeni jastuk (fotografija). Imajte na umu da se ne preporuča istovremeno uklanjanje oba amortizera, inače postoji opasnost od oštećenja fleksibilnih crijeva hidrauličkog kočionog sustava.
6. Spustite stražnju osovinu samo toliko da oslobodite svu napetost spiralne opruge.
7. Odvijte i uklonite donji pričvrsni vijak amortizera. Amortizer zajedno sa zavojnom oprugom, prstenom amortizera i dijelovima za pričvršćivanje sada se mogu spustiti iz vozila (fotografija). Zabilježite položaj ugradnje gumenih jastučića.
8. Uklonite zavojnu oprugu, prsten amortizera, donje sjedište opruge, nosač i gumeni graničnik.
9. Očistite sve dijelove i provjerite njihovo stanje. Provjerite amortizer u skladu s Poglavljem 4, stavkom 6. Amortizer i zavojna opruga označeni su bojom, a pri ugradnji novih moraju imati istu šifru boje. Prije ugradnje novog amortizera, klip se mora nekoliko puta pumpati u punom hodu u okomitom položaju kako bi se uklonio zrak.
10. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Postavite donji nosač opruge kao što je prikazano na sl. 10.11, a gornje gumene jastučiće pospite talkom. Nemojte potpuno zategnuti donji pričvrsni vijak amortizera dok se težina vozila ne utvrdi na ovjesu. Sve automatske matice moraju se zamijeniti.
